這一意向或許是一個鮮明的例子，表明中國不僅在全球軍火市場上擠壓俄羅斯的份額，也在擠壓歐洲競爭對手的份額——烏茲別克斯坦正尋求替換其老化的蘇聯(lián)時期戰(zhàn)機。盡管該國曾計劃在2023年末訂購法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機，但自那以后，這一采購計劃進展甚微。如今，俄羅斯媒體似乎頗為沮喪地報道稱，烏茲別克人或許正將目光投向中國。
然而，這些意向尚未得到其他官方渠道的證實或找到相關(guān)證據(jù)，所以對于這些說法，人們理應(yīng)持一定的懷疑態(tài)度。不過，這些報道也不能完全被視為不切實際，因為烏茲別克斯坦曾采購過中國的防空系統(tǒng)，具體來說就是FD-2000（紅旗-9）導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，該系統(tǒng)是俄羅斯S-300的仿制品。2025年2月，烏茲別克斯坦軍方還展示了其擁有的另一款地對空導(dǎo)彈，可能是為了逐步淘汰蘇聯(lián)的S-125導(dǎo)彈而采購的。
根據(jù)國際戰(zhàn)略研究所（IISS）2024年發(fā)布的開源研究報告《軍事平衡》顯示，烏茲別克斯坦的空軍和防空部隊現(xiàn)役12架米格-29/29UB戰(zhàn)斗機，另外還有18架米格-29和26架蘇-27/27UB戰(zhàn)斗機處于封存狀態(tài)。最有可能替代它們的是中國的JF-17（梟龍）或殲-10戰(zhàn)機。
由成都飛機工業(yè)集團公司研發(fā)的這些戰(zhàn)機，既能讓烏茲別克斯坦的機隊得到有效升級，又能在采購和維護成本方面保持相對較低的水平，尤其是與西方同類戰(zhàn)機相比。更好的人體工程學(xué)設(shè)計、多功能顯示屏以及整體的數(shù)字化水平，使它們在性能上遠超大多為模擬系統(tǒng)的蘇聯(lián)戰(zhàn)機，并且這些戰(zhàn)機能夠與機載系統(tǒng)集成的多種現(xiàn)代武器更好地搭配使用。
然而，做出這一選擇可能不僅出于純粹的實用考量，也受到地緣政治因素的影響。烏茲別克斯坦傳統(tǒng)上一直是俄羅斯國防工業(yè)的忠實客戶，但這次該國甚至都沒有考慮俄羅斯的產(chǎn)品目錄。這可能與烏茲別克斯坦自2012年起暫停集體安全條約組織成員國資格有關(guān)，但技術(shù)因素也可能起到了一定作用，比如如今俄羅斯是否有能力履行出口戰(zhàn)斗機的訂單都令人存疑。
值得一提的是，烏茲別克斯坦的年度國防預(yù)算接近30億美元，這在該地區(qū)是相當高的數(shù)字。俄羅斯聯(lián)邦似乎是中亞地區(qū)唯一一個地位有所動搖的國家。如前所述，法國曾試圖進入該市場，并取得了一定成效：盡管烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦曾有意采購達索公司的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機，但2023年這一前景落空了——哈薩克斯坦防空部隊盡管訂購了空客A400M運輸機，卻還是選擇繼續(xù)履行之前與俄羅斯簽訂的購買蘇-30SM戰(zhàn)斗機的協(xié)議。另一方面，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機在塞爾維亞的競標中戰(zhàn)勝了歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)機和中國的殲-10戰(zhàn)機。
上述提到的所有客戶在歷史上都與俄羅斯國防工業(yè)有著穩(wěn)固的合作關(guān)系，如今，中亞地區(qū)的競爭焦點正轉(zhuǎn)向歐洲和中國的制造商之間，尤其是在那些使用蘇聯(lián)時期戰(zhàn)機的國家。
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