“人在樹下走，屎從天上來”，最近，鄭州繁華鬧市區(qū)一條讓人又愛又恨的“天屎之路”引發(fā)關(guān)注。
據(jù)大象新聞報(bào)道，緯一路位于鄭州市金水區(qū)的鬧市之中，道路兩側(cè)高大的法桐整齊排列，每年春夏都滿樹蒼翠，吸引大量國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物夜鷺在此筑巢。然而，如此人鳥共處的“副產(chǎn)品”也讓不少市民“頭大”：在枝葉間飛來飛去的鳥兒可能隨時(shí)“如廁”，使得路面上、停放的車頂上到處是白花花一片，一些路邊商戶不得不撐傘做生意，路過的行人也不時(shí)會(huì)被鳥屎“襲擊”。
有關(guān)“天降鳥糞”現(xiàn)象的治理問題，隨之受到熱議：有人提倡寬容，保障鳥類安穩(wěn)生存繁衍的環(huán)境，也有部分市民和周邊商戶表示受到困擾，要求把鳥遷走、把樹砍掉。
其實(shí)，對(duì)于“天屎之路”的治理問題，并不是非此即彼的。不管是為了保護(hù)鳥類家園而忽視市民苦惱，一味勸其“忍一忍”，還是為了減少鳥糞而強(qiáng)行趕走鳥類，恐怕都失之偏頗。在充分的公共討論中達(dá)成文明共識(shí)，努力尋求兼顧各方利益的應(yīng)對(duì)之道，可能才更符合精細(xì)化、人性化治理的理念。
事實(shí)上，一些居民之所以主張遷走鳥類，更多是出于非常本能的抵觸心理——畢竟，沒有人喜歡隨時(shí)可能被鳥糞“砸中”的狼狽感。在一些樸素的感知中，這些鳥可能就是不折不扣的“入侵者”，它們飛走后，也不難找到其他地方棲息。
但是，據(jù)專家介紹，早在上世紀(jì)80年代末，夜鷺就飛到了鄭州，在黃河南岸及附近魚塘覓食，后被漁民驚擾，便遷至“天屎之路”附近。而且，夜鷺具有較強(qiáng)的戀巢性，強(qiáng)行遷走可能并不現(xiàn)實(shí)。
在公共討論中，這類圍繞歷史溯源和生態(tài)知識(shí)的講解，本身就是一堂生動(dòng)的科普課。相信在了解事情始末、信息更加充分的情況下，也會(huì)有更多人超越直觀感知的局限，激發(fā)出愛護(hù)動(dòng)物的情感，在人與自然和諧共生的層面思考問題的解決之道。
“天屎之路”并非這里獨(dú)有，此前一些地方在應(yīng)對(duì)心態(tài)和具體舉措上的做法，值得關(guān)注和借鑒。比如，在寧波大學(xué)主校區(qū)進(jìn)門的主干道兩側(cè)，也有一條類似的“天屎路”。對(duì)此，同學(xué)們打趣道：“對(duì)NBUer（寧波大學(xué)學(xué)生）來說，不體會(huì)一下‘屎’到臨頭的感覺，大學(xué)生活是不圓滿的。”2024年，該校物理專業(yè)本科生路集善還以此為靈感，寫了一篇推導(dǎo)“被‘天屎’擊中概率”的論文。為了幫助師生抵御“天屎”，寧波大學(xué)也專門推出了“白鷺林下專用傘”。
從營(yíng)造愛護(hù)鳥類的社區(qū)氛圍，到幽默以對(duì)的心態(tài)調(diào)整，再到具體可行的防護(hù)手段，寧波大學(xué)師生的做法，其實(shí)帶來了不少啟示。比如，有關(guān)部門可以通過有趣的“玩?！毙麄?、生態(tài)科普等，激發(fā)更多人的共情心態(tài)和環(huán)保意識(shí)，提高“人鳥和諧共處”的接受度。類似安裝可移動(dòng)樹冠防護(hù)網(wǎng)、設(shè)置必要路段的遮擋連廊、發(fā)放雨傘和清洗劑等務(wù)實(shí)做法，也能在很大程度上解決過路者和周邊商戶的困擾，有效緩解人鳥矛盾。
此外，正如有專家所說的，夜鷺?biāo)淼镍B類選擇了鄭州的“天屎之路”，本身就是對(duì)此處環(huán)境的高度認(rèn)可，當(dāng)出現(xiàn)更適宜的環(huán)境時(shí)，“它自然而然就去了”。
因此，相較于當(dāng)下粗暴地“一趕了之”，從長(zhǎng)計(jì)議，科學(xué)開展綠植補(bǔ)種工作，有序規(guī)劃濕地公園和鳥類棲息地，引導(dǎo)鳥類自然遷往合適的生活環(huán)境，才是更為負(fù)責(zé)、更加人性化的做法。
撰文/任冠青
編輯/黃帥
來源：中國(guó)青年報(bào)客戶端
熱門跟貼