汽車市場的價(jià)格戰(zhàn)一直打得火熱，近日又添猛料！25 款本田皓影強(qiáng)勢加入戰(zhàn)局，最高降價(jià)幅度達(dá)到6.9萬元。如此大幅度的降價(jià)，直接讓皓影的性價(jià)比直線飆升 ，原本就對它有好感的消費(fèi)者此刻更是心動(dòng)不已，而持幣觀望的潛在買家們也開始重新審視這款車。那么在決定是否抄底之前，我們得先好好了解一下 25 款本田皓影自身的實(shí)力究竟如何 。
皓影的外觀設(shè)計(jì)融合了時(shí)尚與大氣的元素，整體造型流暢且富有層次感。其前臉采用了本田家族式的設(shè)計(jì)語言，大尺寸的進(jìn)氣格柵采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，周圍粗壯的鍍鉻飾條貫穿于犀利的前大燈組之間，不僅拉伸了車頭的視覺寬度，還增添了一份精致感。大燈組內(nèi)部集成的是矩陣式LED光源，質(zhì)感尚可。前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感。
側(cè)身線條簡潔有力，從車頭貫穿至車尾的腰線，營造出一種俯沖的姿態(tài)，動(dòng)感十足；車窗周圍配備有高亮鍍鉻條，帶來了一定的檔次感。輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂采用了多幅式造型，風(fēng)格還算大氣。
尾部造型方面，車頂末端配備了大尺寸擾流板，中間設(shè)有高位剎車燈，熏黑的尾燈組造型比較扁平，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有著一定的層次感，與前大燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后很具有辨識度。牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的立體感；下包圍部分的力量感比較強(qiáng)，而且還有雙邊共兩出排氣口。
車身尺寸方面，長寬高分別為 4716mm、1866mm、1691mm ，軸距達(dá)到 2700mm，在常規(guī)下的后備箱容積足有627L，如果拉一些較長的物體，其第二排座椅也支持4/6比例放倒。有意思的是，除了5座車型，它還提供了一款7座車型，這可能是考慮到了部分多孩家庭或者三代同堂家庭的實(shí)際需求，但2700mm的軸距塞進(jìn)去7個(gè)座椅，多少還是有些勉強(qiáng)的。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用本田家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多繁雜的線條，一切都顯得那么規(guī)整有序 。中控臺采用了大量軟性材質(zhì)包裹，觸感柔軟，細(xì)節(jié)之處還搭配了精致的縫線工藝，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，手摸上去的時(shí)候，能明顯感覺到那種細(xì)膩。中控臺配備了三幅式多功能方向盤、10.2 英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸懸浮式中控屏以及機(jī)械式擋把（混動(dòng)版和插混版都是按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)），空調(diào)出風(fēng)口采用了類似隱藏式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了中控臺的層次感。車機(jī)搭載Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、智能語音識別、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)和娛樂等功能。
在配置上，配備有自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、前排座椅加熱通風(fēng)、座椅腰部支撐、真皮座椅、BOSE音響、流媒體后視鏡、手機(jī)前排無線充電、Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)、ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、前方交通穿行預(yù)警及制動(dòng)等功能。
動(dòng)力方面，燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于本田地球夢系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為 142kW（193 馬力） ，最大扭矩達(dá)到 243 牛?米，與之匹配的 CVT 變速箱。在油耗方面，官方給出的 WLTC 綜合油耗為7.31L/100km ，對于一款緊湊型 SUV 來說，這樣的油耗表現(xiàn)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。當(dāng)然，實(shí)際油耗會受到駕駛習(xí)慣、路況等因素的影響，但根據(jù)眾多車主的反饋，在日常使用中，只要駕駛習(xí)慣不是特別激進(jìn)，皓影的油耗還是能夠讓人接受的。
混動(dòng)版搭載是由2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩183N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩335N·m，匹配的是E-CVT變速箱，而且提供四驅(qū)版本可選。e:PHEV插混版本搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力參數(shù)與e:HEV車型相同，電池容量為17.7kWh，WLTC純電續(xù)航73公里和71公里，NEDC工況虧電綜合油耗4.8L/100km。
底盤/轉(zhuǎn)向方面，車體結(jié)構(gòu)是承載式。驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸掛形式是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向類型是電動(dòng)助力。車輪方面，前輪胎規(guī)格尺寸是235/65 R17，后輪胎規(guī)格尺寸是235/65 R17。
在價(jià)格戰(zhàn)中，25 款本田皓影自身原價(jià)與降價(jià)后的價(jià)格形成了鮮明的對比 ，以兩驅(qū)精英版為例，原價(jià)為18.59萬，而在此次價(jià)格戰(zhàn)中，最高降價(jià)可達(dá)6.9萬，降價(jià)后的價(jià)格直接來到了11.69萬左右。這意味著消費(fèi)者可以用比原來低得多的價(jià)格，就能買到這款心儀的車型。如此大幅度的價(jià)格下調(diào)，對于消費(fèi)者來說，吸引力肯定是很大的。
在緊湊型SUV市場中，本田皓影的主要競品有豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿等車型 。我們就從價(jià)格、配置、性能等多個(gè)維度來詳細(xì)對比一下。先看價(jià)格方面，豐田 RAV4 榮放經(jīng)過市場優(yōu)惠后，價(jià)格區(qū)間大致在12 - 18萬左右，日產(chǎn)奇駿優(yōu)惠后的價(jià)格區(qū)間約為13 - 19萬 。相比之下，25 款本田皓影在降價(jià)后，最低起售價(jià)能低至12.39萬左右，在價(jià)格上具有一定的優(yōu)勢。
在配置方面，以三款車的中低配車型為例 。豐田 RAV4 榮放的中低配車型在安全配置上較為豐富，像車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等駕駛輔助功能都有配備，不過在智能配置方面稍顯不足，車機(jī)系統(tǒng)的功能相對簡單，缺乏一些如語音識別控制、OTA 升級等當(dāng)下比較流行的智能化配置。日產(chǎn)奇駿的中低配車型在舒適配置上表現(xiàn)不錯(cuò)，配備了自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等，但在安全配置上，相比皓影和 RAV4 榮放，部分車型的氣囊數(shù)量略少。而25 款本田皓影，低配缺少安全系統(tǒng)，智能配置上有 Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，還有 OTA 升級、語音識別控制等功能，舒適配置倒很豐富 。
性能方面，豐田 RAV4 榮放的 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 126kW ，最大扭矩 206 牛?米，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性也較高，維修保養(yǎng)相對簡單。日產(chǎn)奇駿搭載的 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150kW ，最大扭矩 300 牛?米，雖然動(dòng)力參數(shù)看起來不錯(cuò)，但由于是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，部分消費(fèi)者可能會對其抖動(dòng)問題有所顧慮。25 款本田皓影的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 142kW ，最大扭矩 243 牛?米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在中低速行駛時(shí)的加速表現(xiàn)優(yōu)于 RAV4 榮放，與奇駿相比，雖然最大功率稍低，但在扭矩輸出和駕駛的平順性上有自己的優(yōu)勢 。在油耗方面，RAV4 榮放的百公里綜合油耗相對較低，比較經(jīng)濟(jì)省油；皓影的油耗在同級別中處于中等水平；奇駿由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車型重量等因素，油耗表現(xiàn)相對一般。
從優(yōu)點(diǎn)來看，降價(jià)后的皓影性價(jià)比高，不過，它也存在一些不足之處 。比如部分消費(fèi)者反饋，車輛的隔音效果還有提升空間，在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪會對駕乘體驗(yàn)有一定的影響；車機(jī)系統(tǒng)雖然功能豐富，但偶爾也會出現(xiàn)卡頓的情況。如果這些缺點(diǎn)對你來說是比較在意的，那么在抄底購買時(shí)可能需要再慎重考慮一下 。
最后，從市場情況來看，目前汽車市場價(jià)格波動(dòng)較大，未來是否還會有更大的優(yōu)惠也未可知 。但25款本田皓影此次的降價(jià)幅度已經(jīng)相當(dāng)誘人，如果近期有購車需求，且對這款車的各方面表現(xiàn)比較滿意，那么現(xiàn)在抄底購買是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟早買早享受，能盡快滿足你的出行需求。但如果你不著急用車，也可以再觀望一段時(shí)間，關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，說不定能等到更合適的時(shí)機(jī) 。 總之，是否抄底購買 25 款本田皓影，要根據(jù)自己的實(shí)際需求、經(jīng)濟(jì)狀況以及對車輛優(yōu)缺點(diǎn)的接受程度來綜合判斷，希望大家都能買到心儀的愛車，開啟美好的有車生活。
不過，如果你已經(jīng)心動(dòng)，歡迎在評論區(qū)留言分享你的想法，你覺得這次皓影的降價(jià)力度夠不夠吸引你？你是否已經(jīng)準(zhǔn)備好入手了呢？也歡迎已經(jīng)購買了皓影的車主分享你的用車體驗(yàn)，給其他潛在買家一些參考和建議 。
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