極氪4歲：立大志，干大事！
成為一個偉大的豪華汽車品牌。
作者 | 牛莉
出品 | 車旅人
4月15日，是極氪品牌創(chuàng)立4周年的日子。
4年前，2021年4月15日晚上，極氪品牌發(fā)布會之后，久經(jīng)沙場的汽車老將安聰慧站在門口，和許許多多前來參加發(fā)布會的投資人、合作伙伴、媒體、用戶握手，口中不斷重復(fù)著一個詞和一句話：
“謝謝”
“多多支持極氪！”
那一天，造車20多年的安聰慧選擇將自己清零，帶著一支重新組建的朝氣蓬勃的團(tuán)隊重新出發(fā)，從0到1。
想必，他的內(nèi)心也是忐忑和緊張的。
回望過去4年，是汽車產(chǎn)業(yè)百年巨變的四年，也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)波瀾壯闊的四年，也是中國汽車工業(yè)卷生卷死的四年。
這四年，汽車產(chǎn)業(yè)的濃度與烈度，相信身在其中的每一位汽車人都深有感觸，卻不足為外人道也。
4年后，再見安聰慧，雖然有些感冒，但發(fā)布會舞臺上的他更從容了，專訪室里的他更幽默風(fēng)趣，回答問題游刃有余。
4年前，我認(rèn)為極氪這個品牌誕生太過于倉促；4年后，再看這群追夢人，我在這個小樹苗一樣的汽車品牌身上看到了偉大的雛形。
01
干點(diǎn)不一樣的
人生往往最怕回憶，尤其是年齡大了以后。
回首極氪品牌的4年時光，沒有想到它竟然干了這么多創(chuàng)新的事兒。
從極氪001開始，極氪誤打誤撞盤活了一個在中國幾乎沒有什么市場占有率的細(xì)分市場——獵裝車市場。
這頗有點(diǎn)像當(dāng)年的坦克品牌誕生，坦克300爆火的同時，也開啟了中國品牌硬派越野車的新時代。
你說偶然嗎？
一切偶然的背后都是必然。
熟悉吉利的人都知道，極氪001的背后是吉利新能源轉(zhuǎn)型的巨大努力，無論001掛什么標(biāo)，都是吉利這艘巨艦向新能源轉(zhuǎn)型的一枚重磅炸彈，從浩瀚架構(gòu)到外觀造型，這款沒有不火的理由。
從001開始，極氪熱衷于開發(fā)一些“奇奇怪怪”的車，在MPV市場，極氪009也獲得了巨大的成功，誰也想不到，打敗豐田埃爾法的不是BBA，而是吉利旗下的極氪品牌旗艦車型極氪009。
主管銷售的極氪科技集團(tuán)副總裁林金文說，3月份，銷售淡季，極氪009國內(nèi)國外加起來賣了4000多臺車，這可是一臺定價在40-50萬的豪華MPV啊。
極氪009和極氪009光輝上市后，火速超越了埃爾法的銷量，成為娛樂界、商界名人商賈的MPV首選。
許多明星、運(yùn)動員都是自己選擇買極氪009作為保姆車，自發(fā)成為了極氪009的代言人。
許多外籍嘉賓到訪中國，指定只坐極氪009。
極氪MIX上市那天，安聰慧喜笑顏開，我說，安總，很久沒有看到您笑得這么燦爛了。
他說以前發(fā)布新車，就是發(fā)布一款新車，但MIX身上有太多創(chuàng)新之舉，作為一個老汽車人，打造出這樣一款創(chuàng)新產(chǎn)品的喜悅之情溢于言表。
4周年的日子，極氪007GT又來了，極具誠意的價格加上無敵的配置，我預(yù)測這款車的火爆程度能超越極氪001。
還有極氪001FR，開啟了中國新能源性能車的新時代。
我們這個時代現(xiàn)在特別單調(diào)，評價一個人，就看他能搞多少錢，以錢論英雄；在汽車行業(yè)，就是唯銷量論英雄。雖然極氪MIX這樣的車肯定不會成為月銷幾萬的大爆款，但多年以后，汽車產(chǎn)業(yè)依然會有極氪MIX的一席之地，但無人記得當(dāng)今月銷幾萬的普通產(chǎn)品。
02
告訴整個行業(yè)“何為真正的安全”
中國汽車產(chǎn)業(yè)狂奔多年，新能源、智能化時代，群魔亂舞。
整個產(chǎn)業(yè)都像蒙著眼的大象，到處狂奔亂撞。
2025年的年初，安全，再次成為整個行業(yè)，甚至上升到國家層面的重要議題。
直到此時，人們才回過頭來，認(rèn)證聆聽安聰慧、朱凌等人嘮嘮叨叨、不厭其煩講的安全。
我相信看過極氪4周年暨極氪007GT上市發(fā)布會視頻的朋友，都會對極氪式安全有深刻印象。
安聰慧言簡意賅，極氪就是要成為新能源汽車時代最安全的汽車品牌。
極氪科技集團(tuán)副總裁，也是極氪007GT產(chǎn)品主理人朱凌說：
“安全方面如果有標(biāo)準(zhǔn)，極氪一定用最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有標(biāo)準(zhǔn)，極氪就自己制定標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
品牌誕生4年，極氪也獲得了許多榮譽(yù)，但極氪人最看重的，就是47萬+用戶對極氪產(chǎn)品安全性的認(rèn)可。
在民間，極氪被用戶成為“公路坦氪”。
我曾經(jīng)聽某頂流跨界造車企業(yè)家在發(fā)布會上大喊，智能汽車時代，智能才是汽車的靈魂。
我當(dāng)時嚇得全身一顫。
在傳統(tǒng)燃油車時代，豪華品牌的明珠奔馳，它的不同產(chǎn)品之間的豪華配置有清晰區(qū)分，但關(guān)于安全的配置，諸多都是標(biāo)配。
汽車發(fā)明者奔馳認(rèn)為，豪華有高低，安全無貴賤。
極氪亦是如此。
就憑這一點(diǎn)，極氪配得上成為一個偉大的豪華汽車品牌。
汽車這個產(chǎn)品非常復(fù)雜，何為真正的安全，許多用戶其實搞不明白，如果你搞不明白就看看極氪是如何造車的。
大家都是造車的，為什么就你極氪能把安全搞得這么扎實？
因為掌舵人李書福的造車價值觀，安全健康，是刻在吉利30年造車基因中的第一核心要素。
李書福曾經(jīng)說過：“對生命的尊重、對安全的保障，是一輛好車的標(biāo)準(zhǔn)，為用戶的生命、健康保駕護(hù)航，是吉利始終不變的初心?！?/p>
這也是李書福當(dāng)初一定要將沃爾沃收入囊中的核心原因之一，因為沃爾沃就是汽車安全的鼻祖品牌。
汽車安全，看不見，摸不著，最考驗造車者的良心。
一個造車者，如果不重視汽車的安全，那么他的良心就是壞了，遲早會遭到報應(yīng)。
03
立大志：成為一個偉大的豪華汽車品牌
古圣賢最重視什么：立志。
人無志則不立。
孔夫子所言三十而立，同樣是立志。
修身齊家治國平天下。
如果說四年前剛出發(fā)的極氪品牌，還帶著許多疑惑、不自信與懷疑的話，那么我在四年后的極氪身上，看到了前所未有的輕松、自信以及堅定。
于產(chǎn)品工程師而言，朱凌、大云等人都立志于打造新能源時代最好的智能汽車產(chǎn)品；
于掌舵人安聰慧而言，一個偉大的豪華汽車品牌，做的每一件事，每一個決策，都必須配得上“偉大”二字。
如何打造一款又一款偉大的產(chǎn)品？
如何為千姿百態(tài)、千人千面的用戶提供最好的、最溫暖的、最舒心的服務(wù)？
如何做一個富有魅力、令人向往的豪華汽車品牌？
如何經(jīng)營一家富有責(zé)任感，能為社會做出巨大貢獻(xiàn)的豪華汽車企業(yè)？
4月15日晚上，我從安聰慧的演講中看到了他的胸有成竹。
過去4年，極氪品牌被夸過，被罵過，被否定過，被懷疑過，也被越來越多的用戶堅定地選擇。
第一次被罵時，聰聰是慌張的，甚至惶恐的。
但如今，他已融入血液般將用戶放在永遠(yuǎn)的C位思考問題。
在他發(fā)布的極氪2.0時代的規(guī)劃里，每一句話都有用戶。
用戶，是極氪的C位，永遠(yuǎn)的C位。
1、打造服務(wù)和用戶體驗領(lǐng)域的核心競爭力；
2、構(gòu)建更加多元的新能源解決方案，用多種動力形式滿足更多用戶需求；
3、推進(jìn)整個極氪科技集團(tuán)的三電、智駕、座艙等核心技術(shù)，以用戶需求為導(dǎo)向，有序迭代；
4、直面問題、直面用戶。建立全生命周期用戶溝通機(jī)制，從購車前的需求調(diào)研，到用車中的服務(wù)響應(yīng)，再到產(chǎn)品升級迭代的前置溝通等重要環(huán)節(jié)，將邀請用戶參與；
5、用服務(wù)構(gòu)建豪華，打造2.0時代的極氪服務(wù)體系。
千言萬語匯集成一句通俗易懂的話：以人為本，成為一家有“仁”的豪華汽車品牌。
安聰慧說，每逢產(chǎn)業(yè)巨變時期，總會誕生幾個偉大的汽車品牌，這一次，極氪擁有這個寶貴的機(jī)會，一定不會錯過。
牛姑娘的觀點(diǎn)：
前天見到一位在極氪工作的老朋友，他說發(fā)布會前后熬了好幾夜，從高管到普通員工，大家都憋著一股勁，要把事情做到最好。
當(dāng)一家企業(yè)做的每一個決定，都以用戶為核心，那么這些決定一定都是對的。
如果真如安聰慧所言，變革時代必誕生偉大的品牌，那么衷心為極氪祝福。
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