4月17日，中國(guó)鐵建大橋局承建的松長(zhǎng)高速01工區(qū)二分部完成520根樁基施工，正式進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工階段。

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該分部線路長(zhǎng)22.995千米，含12座橋梁、51個(gè)涵洞。最后一根樁基為后假義大橋6-3樁基。這座位于撫松縣樺樹鎮(zhèn)的大橋長(zhǎng)326米，76根鉆孔灌注樁采用旋挖鉆工藝，最長(zhǎng)26米、最大直徑1.6米。

施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服地形復(fù)雜、巖層堅(jiān)硬、征拆困難、環(huán)保要求高、汛期風(fēng)險(xiǎn)大等難題，通過(guò)優(yōu)化方案、科學(xué)管控，保障各工序銜接，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量可控。面對(duì)嚴(yán)寒，項(xiàng)目動(dòng)態(tài)調(diào)整施工計(jì)劃，落實(shí)精細(xì)化管理，確保樁基工程順利收官。

作為吉林省“十四五”重大交通項(xiàng)目，松長(zhǎng)高速建成后將推動(dòng)長(zhǎng)白山旅游經(jīng)濟(jì)與鄉(xiāng)村振興融合，帶動(dòng)沿線發(fā)展。目前，項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)橋梁墩柱及架梁施工。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)吉林記者站 劉明太 韓俊紅）

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