一名中國游客因駕駛不當，
在南島普卡基湖（Lake Pūkaki）
附近導致嚴重車禍，
造成3人受傷，
其中一人在重癥監(jiān)護室治療數(shù)日。
昨天（4月17日）經(jīng)媒體證實，
這名游客在向兩名傷者支付了
2萬紐幣的精神損害賠償金后，
已被歸還護照允許離開新西蘭。
同時，被吊銷駕照9個月。
事故發(fā)生現(xiàn)場。新西蘭警方供圖
據(jù)悉，他的妻子也在這起事故中受傷，
需要回國繼續(xù)治療。
而事故發(fā)生的原因，
是不少中國游客 或
初來新西蘭的華人會犯的錯：
“看向了與中國司機通?？聪蛳喾吹姆较颉！?/strong>
昨日，中國駐新西蘭大使館
提醒大家注意假期出行安全。
據(jù)調(diào)查，新西蘭這9條公路
發(fā)生致命車禍的概率較高
中國游客在新西蘭
發(fā)生意外造成嚴重車禍
據(jù)悉，這起車禍發(fā)生在4月10日，涉事司機為L* Tian（下文稱田先生）。他最初承諾向受傷的夫妻支付1萬紐幣，但在周二（4月15日）進行緊急恢復(fù)性司法會議后，賠償金額翻了一倍。
參加會議的法官Dominic Dravitzki在會上表示，他能夠理解這對在車禍中受傷的北島夫婦將面臨巨大的人生轉(zhuǎn)折。他們的愛貓也在事故中失蹤。
事發(fā)時，田先生和他的妻子剛剛開車離開位于Hayman Rd與Tekapo-Twizel Rd（SH8高速公路）交會處附近的普卡基湖觀景臺，車禍發(fā)生了。
案件回顧：
當時，來自北京的李先生打算右轉(zhuǎn)進入SH8南行，但沒有給一輛大型露營車讓路，兩車嚴重相撞后露營車側(cè)翻，導致露營車司機胸骨壓縮性骨折、兩根肋骨斷裂，進入重癥監(jiān)護室接受治療，直到周二出院。
露營車司機的妻子胸部和左大腿受了瘀傷。
事故也導致田先生妻子頭部被割傷，手腕骨折。
根據(jù)Timaru地方法院提交的案情摘要，田先生向警方承認，他在駛上高速公路前沒有采取正確的預(yù)防措施。
法庭獲悉，田先生夫婦原定于周三（4月16日）乘飛機返回中國，他的律師John Black一開始提交了申請，向受害者賠償1萬紐幣。
修復(fù)性司法協(xié)調(diào)員Bronnie McKenna表示，雙方通過電子郵件、電話和短信進行了溝通。受傷的夫婦接受了田先生的真誠道歉。
支付2萬紐幣損失費
并全面道歉后雙方和解
在溝通中，受害者提出為什么他會忽略露營車，田先生也作出了解釋，稱他只是一時失誤，“看向了與中國司機通?？聪蛳喾吹姆较??！?/strong>
McKenna表示，雙方還討論了經(jīng)濟和精神損失，田先生將精神損害賠償金額提高到2萬紐幣，并已獲得接受。
“他們非常感激他表現(xiàn)出真誠的悔意，并且……向他表達了相當全面的道歉?！?/p>
Dravitzki法官表示，除了這筆賠償、道歉和悔意外，田先生還向事故受害者提供了自己的聯(lián)系方式，并邀請受害者在必要時與他聯(lián)系。
Dravitzki法官承認，這起事故似乎是一起“看錯了方向”的案件。
“這只是一時疏忽，我承認這一點。它造成了嚴重的后果?！?/p>
這位法官表示，田先生需要返回中國，因為他的妻子需要進行持續(xù)的治療和干預(yù)，而將他留在新西蘭接受任何社區(qū)判決都毫無意義。
田先生因兩項不小心使用機動車輛致人受傷的指控被判有罪，并被吊銷駕駛資格9個月，被責令支付2萬紐幣的精神損害賠償金，之后他的護照才能歸還。
他因第三項不小心使用機動車輛致人受傷的指控被判有罪，但最終被釋放。
需要注意的是，普卡基湖附近曾發(fā)生非常嚴重的交通事故。
2024年3月30日，SH8高速公路Tekapo-Twizel路段，也就是Hayman Rd和Tekapo Canal Rd兩條路之間（普卡基湖附近）發(fā)生一起慘烈車禍，兩輛汽車和一輛摩托車相撞，造成3人當場死亡，其中包括兩名來自馬來西亞的坎特伯雷大學學生和一名摩托車騎手。另外3人被直升機送到醫(yī)院，其中一人在醫(yī)院死亡。
事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一名司機在開車前缺乏睡眠，疲勞駕駛釀成了這起悲劇，最終導致包括他在內(nèi)的4人死亡。
新西蘭正值小長假，
又因為近期天氣狀況不佳，
昨日，駐新西蘭使領(lǐng)館
提醒中國公民
假期注意出行安全。
駐新西蘭使領(lǐng)館提醒中國公民復(fù)活節(jié)假期注意出行安全
新西蘭使領(lǐng)館提醒來新西蘭旅游的中國公民和在新華僑、留學生及中資機構(gòu)人員，關(guān)注天氣預(yù)報，提高安全意識，慎重出行出游，確保旅途平安。
以下是提醒重點：
請?zhí)崆?/strong>熟悉并遵守新西蘭交通規(guī)則，根據(jù)路況謹慎駕駛，留意天氣導致的災(zāi)害和風險。
時刻牢記“靠左行駛”，千萬不要逆行或越過道路中線行駛。
遵守讓行規(guī)則，進入主路時務(wù)必避讓主路車輛，“環(huán)島”路口注意讓右邊車輛先行。
司機及所有乘客均須系好安全帶；駕車過程中請勿使用手機接打電話。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。
新西蘭地廣人稀，部分山區(qū)水域無通訊信號，前往沒有通訊信號或通訊信號較弱地區(qū)時，請將行程信息提前告知家人和朋友，避免因失聯(lián)造成不必要的擔憂。
如發(fā)生交通事故，請撥打當?shù)貓缶娫?/strong>“111”，并注意收集保存保險理賠資料，以備處理事故和維權(quán)之需。
如遇緊急情況，請與中國駐新使領(lǐng)館聯(lián)系尋求協(xié)助。
外交部全球領(lǐng)事保護與服務(wù)應(yīng)急呼叫中心電話(24小時）：+86-10-12308或+86-10-65612308
駐新西蘭大使館領(lǐng)事保護與協(xié)助電話：04-4995022（新西蘭境外撥打方式為+64-4-4995022）
駐奧克蘭總領(lǐng)館領(lǐng)事保護與協(xié)助電話：09-5251200（新西蘭境外撥打方式為+64-9-5251200）
駐克賴斯特徹奇總領(lǐng)館領(lǐng)事保護與協(xié)助電話：03-3411016（新西蘭境外撥打方式為+64-3-3411016）
在新西蘭生活的華人都知道，
新西蘭有些道路位于崎嶇的山間和峽谷，
非常陡峭不安全。
另外有些道路因路況糟糕、
冬季濕滑等原因，
也經(jīng)常發(fā)生致命事故。
在這些道路上開車，
要保持高度警惕！
新西蘭的大多數(shù)高速公路都是封閉的，
但通常只有兩條車道，沒有預(yù)留超車道。
如果在拐角盲區(qū)超車，就比較危險。
新西蘭危險道路占道路總里程12%，
卻發(fā)生了一半的致命車禍。
下面就來看一下新西蘭最危險的高速公路
Skippers Road
Skippers Road位于皇后鎮(zhèn)附近，長17.4公里，從Coronet Peak Road一直延伸到Skippers Campground。從事故死亡數(shù)據(jù)看，它并不是新西蘭最危險的道路，但非常狹窄，而且從懸崖中間切開，因此進入“最危險道路”名單，同時也入選“世界最危險22條公路”名單。
dangerroads.org網(wǎng)站稱，這條路的大部分路段“太窄，大多數(shù)車輛無法通過，也沒有護欄，而且下坡時絕對沒有犯錯的余地”。這是新西蘭少數(shù)幾條租車公司不允許行駛的道路之一。
Old North Road
2014年至2019年，位于Waimauku的這條公路共發(fā)生13起死亡和重傷事件。這條路以路滑和彎陡令人印象深刻，也是造成死傷的主要原因。當?shù)鼐用穹Q，降速是減少事故的有效辦法。
今年奧克蘭交通局表示，Old North Road是一條事故多發(fā)的高風險鄉(xiāng)村道路，計劃于2024年12月在這條路上安裝安全護欄，“為車輛、摩托車和自行車提供更安全的路段”。
豐盛灣SH2
從Katikati到陶朗加路段
新西蘭交通局表示，這段SH2是豐盛灣風險最高的公路之一。
2009年至2018年間，這段蜿蜒的高速公路有27人喪生，77人受重傷。作為應(yīng)對措施，這段高速公路設(shè)置了多個限速點。包括從Katikati到Te Puna、Te Puna部分路段、Bethlehem和Pahoia School學校區(qū)。
2024年7月，新西蘭交通局在Katikati以南的SH2部分路段安裝了柔性鋼絲繩隔離帶，卻引來了批評和抗議，因為它限制了車輛轉(zhuǎn)入交叉的街路。
SH1從Cambridge
到Piarere路段
《懷卡托時報》報道，這段SH1長期以來一直讓向南行駛的司機感到沮喪，因為在這里，兩條車道合并成一條，經(jīng)常出現(xiàn)擁堵。而且這段路還是臭名昭著的事故高發(fā)路段。報道稱，懷卡托高速公路Cambridge到Piarere可能在兩年內(nèi)開始。
北地SH1從Whangārei
到Marsden Point路段
新西蘭交通局表示，從2011到2021年的十年里，這段路上已有22人喪生，73人受重傷。大部分交通事故都是迎面相撞，或因車輛轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出高速公路所致。
這條高速公路是中央政府負責的國家重要公路之一，目前正在進行升級改造，計劃將Whangārei以南22公里的SH1改造為四車道，包括升級SH1/SH15交叉路口。
北地SH1從Kawakawa
向北到Springs Flat
SH1從Springs Flat（位于Kamo以北）到Kawakawa的路段長約45公里。根據(jù)KiwiRAP的數(shù)據(jù)，2012年至2016年，這段路上共發(fā)生14起死亡事件、41起重傷事件和133起輕傷事件。
但在2017年，警方督察Wayne Ewers接受《北方倡導者報》采訪時說，造成死亡的不一定是道路問題，與車速、不系安全帶或其他因素有關(guān)，其中許多死亡事件是可以避免的。
但他也承認“這是一段嚴重的道路”，人們在這里開車時需要保持警惕并集中注意力。
SH58
或稱為Haywards Hill
這條路連接Porirua和Hutt Valley，平均每天有2萬輛車通過，過去曾被描述為惠靈頓地區(qū)最危險的道路，因為車速快、交通量大、道路危險，導致不少車禍發(fā)生。不過，目前這條路正在進行升級改造。
皇后鎮(zhèn)到瓦納卡的
Crown Range Road
這條路是新西蘭海拔最高的主干道，海拔1121米。新西蘭旅游局警告稱，冬季這條路經(jīng)常被冰雪覆蓋，駕駛條件非常困難，建議5月至9月期間駕車經(jīng)過Crown Range Road的司機都要隨車攜帶防滑鏈，并了解如何安裝。
旅游局表示，在夏季，這條路可能會很繁忙，因此駕駛員需要減速并保持警惕。
Milford Road
從Te Anau到Milford路段
Milford Road是通往米爾福德峽灣Piopiotahi的唯一道路。冬季，這條路可能很難通行，因為有冰雪和發(fā)生雪崩的風險。6月至11月期間，駕車者可能需要攜帶防滑鏈。
新西蘭交通局表示，當遇到惡劣天氣或雪崩風險較高導致道路不安全時，這條道路會被關(guān)閉，平均每年關(guān)閉約8天。
安全問題大于天
路上謹慎駕駛，
平安出行，平安到家！
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