見識到美國政府的翻臉無情，歐盟終于下定決心，要走上俄羅斯此前的老路，打算加速“向東看”，以應對當前搖擺不定的關稅政策。
馮德萊恩決定轉向亞洲
歐盟委員會主席馮德萊恩表態(tài)稱，歐盟將進一步轉向亞洲。此外，西班牙首相的滿載而歸，也讓歐盟各成員國意識到，與中方保持合作，或許能得到從美國那里得不到的東西。目前，中歐之間已經(jīng)展開接觸，彼此之間因為電動汽車的相關矛盾或許也會得到有效解決。
自從美國總統(tǒng)特朗普毫不留情對全球多個國家和組織一同打響關稅戰(zhàn)之后，歐盟方面便心生不滿，明明自己跟著美國做了那么多事情，卻得不到美方的特殊待遇，屬實讓歐盟各成員國寒心。眼見特朗普只認利益不考慮感情，歐盟各方呼吁對美發(fā)起反制舉措。
看到多國反制和美國境內的抗議之后，特朗普罕見叫停關稅舉措，對75個國家暫緩加稅，緊接著又宣布對電子產品豁免關稅，這樣的舉措，足以看出特朗普的關稅戰(zhàn)政策完全看他自己的心情，一旦有人和他硬剛，他就不斷加稅以找回自己的面子。而當沒有人理他時，他又換了嘴臉，打破了他曾經(jīng)說的沒有任何豁免的說法。
也正是特朗普的陰晴不定，外界意識到，和這樣一個國家合作，千萬得多留一個心眼。歐盟委員會主席馮德萊恩顯然也意識到了這一點，決定不再把雞蛋放在一個籃子里，加速向亞洲看齊。
這樣的說法，我們曾經(jīng)在俄羅斯的身上看到過。三年前，美國聯(lián)合西方國家對俄羅斯進行極限施壓，不斷壓縮俄羅斯在歐洲的生存空間，最終逼得俄羅斯“向東看”。從現(xiàn)在的結果來看，俄方的選擇是正確的，最起碼在這三年時間里，俄方的經(jīng)濟、貿易等多個領域都沒有受到太大的影響、
既然俄羅斯已經(jīng)用自己的親身經(jīng)歷走出了一條效果還不錯的道路，那么歐盟完全可以照著俄羅斯的路子效仿。于是，有了馮德萊恩那句“歐盟將進一步轉向亞洲”的話。
中國電動汽車是中歐之間的主要分歧
實際上，歐盟正處于調整外貿關系的關鍵轉折點。雖然歐盟曾緊跟美方腳步，對中俄等國都不太友好，而歐盟與中方的最大矛盾，其實就是歐盟對中國的電動汽車反補貼稅，關于這件事，中方多次好言相勸，與歐盟方面談了一輪又一輪，可歐盟執(zhí)意推動反補貼關稅，打壓中國的電動汽車行業(yè)。
如今，歐盟卻主動對中國說起好話，可能是意識到了自己當前的尷尬處境。首先，歐盟面臨著隨時被美國拋棄的風險。美方對全球征收的關稅，其中也包括歐盟，即便該組織多次派遣代表訪問，可美方還是開出了3800億歐元的關稅條件。面對美方的條件，歐盟方面不愿妥協(xié)，所以放出了要轉向亞洲的言論，意在告訴美方，如美方不愿妥協(xié)，歐盟將與中方一同，對美國的關稅政策發(fā)起反制。
其次，歐盟與美國的經(jīng)貿合作，只占到13%，歐盟不想因此而失去另外的87%外貿關系，因此，歐盟決定向亞洲轉向，確保合作的多樣性，即便與美國做不了生意，也不會受到太大的影響。
中歐班列為中歐合作提供更多便利
最后，俄羅斯成功的先例就擺在面前，歐盟沒理由因為美國而徹底走上一條錯誤的道路。更何況，中歐班列為兩地提供了更多合作的可能性。因此，歐盟積極向東看，或許是該組織做出的一個非常明智的選擇。
只是，歐盟向東看也要拿出誠意。據(jù)悉，中歐已經(jīng)就電動汽車相關問題展開接觸，從這個角度來看，歐盟方面是比較迫切的。畢竟此前，中方多次喊話歐盟方面，通過談判解決分歧，但該組織一意孤行，給中歐經(jīng)貿關系蒙上了一層陰影。
現(xiàn)在，在美國的“推動”下，中歐有望消除誤會和分歧，這對中國和歐盟來說，都是件好事。中國的電動汽車在歐洲市場越來越受歡迎，若彼此消除誤會，中方一定能進一步打開歐洲市場，而歐盟方面則更有底氣應對來自美國的關稅政策，這樣一舉兩得的好事，何樂而不為呢。
中歐合作，歐盟要拿出誠意
我們對中歐接觸保持期待，但同時也要對歐盟的突然示好保持警惕，畢竟該組織曾是美國的盟友，不排除歐盟利用中國試探美方態(tài)度的可能性。歐盟的態(tài)度轉變，是風險也是機遇，我們要做好應對一切突發(fā)狀況的可能性，畢竟人心隔肚皮，在我們無法改變別人的情況下，只有做好一切準備，才有可能掌握更多的主動權。
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