近日，嵐圖汽車發(fā)布全球首個(gè)L3級(jí)嵐圖從以往“功能導(dǎo)向”向“全場(chǎng)景安全”的深度進(jìn)化。
嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示：“嵐圖天元智架，不滿足于功能的建立，而是深度挖掘用戶可能面對(duì)的所有場(chǎng)景，讓用戶感受到科技進(jìn)化帶來(lái)的安全感。”
青云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“底層”技術(shù)新跨越
"天元智架"的核心技術(shù)突破，首先體現(xiàn)在青云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與底盤系統(tǒng)的技術(shù)躍遷。嵐圖自主研發(fā)的軸向磁通電機(jī)，以單電機(jī)峰值扭矩680N·m的全球第一性能，打破海外技術(shù)壟斷。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了體積縮減30%、重量降低40%的工程奇跡。這一技術(shù)不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)乘用車領(lǐng)域空白，更通過(guò)分布式四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，讓MPV測(cè)試車輕松征服60%坡度極限挑戰(zhàn)，甚至解鎖"原地掉頭"，打破了汽車品類使用邊界。
底盤技術(shù)方面，嵐圖構(gòu)建了"數(shù)智融合底盤"體系：線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、適配±5°或±10°后輪轉(zhuǎn)向與全主動(dòng)懸架協(xié)同，將控制精度提升至毫秒級(jí)。更為重要的是，嵐圖數(shù)智融合底盤技術(shù)，通過(guò)主動(dòng)感知、智能決策、協(xié)同執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)全域融合、智能推理和自主學(xué)習(xí)，可實(shí)現(xiàn)全主動(dòng)懸架、主動(dòng)安全系統(tǒng)間的高效協(xié)作，打造首創(chuàng)的全向主被動(dòng)融合安全防護(hù)系統(tǒng)。
在車型日常行駛過(guò)程中，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛前、后、底部和兩側(cè)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)主動(dòng)防御措施，車輛在面對(duì)不同碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，能夠迅速調(diào)整車身姿態(tài)，充分融合主、被動(dòng)安全設(shè)計(jì)的作用，為用戶帶來(lái)周全保護(hù)，讓消費(fèi)者用車體驗(yàn)更為安心。
鯤鵬系統(tǒng)重構(gòu)智駕安全“帶寬”
如果說(shuō)青云平臺(tái)是"天元智架"的骨骼與肌肉，那么鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)則是其神經(jīng)中樞。該系統(tǒng)依托超700線數(shù)激光雷達(dá)、算力超1000TOPS雙旗艦芯片及鯤鵬九算大模型，實(shí)現(xiàn)了從感知到?jīng)Q策的質(zhì)變，實(shí)現(xiàn)了更安全的識(shí)別與更高的智駕安全帶寬。
現(xiàn)如今智能駕駛已經(jīng)逐漸成為普及的車輛配置，與此同時(shí)消費(fèi)者對(duì)于智駕安全性和可靠性，也越來(lái)越關(guān)注。鯤鵬智駕L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)超視距識(shí)別，對(duì)于15cm微小障礙物可在100米外精準(zhǔn)捕捉；以及實(shí)現(xiàn)極限安全冗余，AEB剎停速度上限提升至160km/h，較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升60%。
此外，鯤鵬系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景進(jìn)化能力，通過(guò)云端高保真場(chǎng)景訓(xùn)練與用戶駕駛數(shù)據(jù)回流，系統(tǒng)每月可迭代超5000個(gè)復(fù)雜場(chǎng)景策略，以最新一代的數(shù)智融合平臺(tái)實(shí)現(xiàn)決策最強(qiáng)進(jìn)化，不斷拉高安全的上限。
隨著"天元智架"的發(fā)布，同步揭曉了嵐圖未來(lái)的產(chǎn)品攻勢(shì)。2025年開(kāi)始，嵐圖將迎來(lái)主力產(chǎn)品換代和全新產(chǎn)品的密集發(fā)布，其中首款全尺寸大六座SUV，將是天元智架首款新品，首發(fā)搭載青云平臺(tái)與鯤鵬系統(tǒng)，打造名副其實(shí)的"移動(dòng)安全堡壘" 。
全新 嵐圖FREE （ 參數(shù) 丨 圖片 ）將在上海車展首發(fā)，這款投入超5億研發(fā)資金，深度融合華為高階智駕與鴻蒙座艙，將向新能源中大型SUV市場(chǎng)前三名發(fā)起有力沖擊。
在新能源汽車 競(jìng)速 賽中，嵐圖選擇了一條差異化路徑——用底層技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑安全護(hù)城河。這不僅是嵐圖對(duì)"安全豪華"的重新詮釋，也預(yù)示著新能源車型競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)從"智能化功能競(jìng)賽"轉(zhuǎn)向"安全體系重構(gòu)"的新戰(zhàn)場(chǎng)。這場(chǎng)以安全為名的技術(shù)革命，正是嵐圖汽車沖擊高端市場(chǎng)的最強(qiáng)底牌。
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