4月中旬，5架中國空軍運-20運輸機和1架空警-500預(yù)警機從西部起飛，橫跨八千公里抵達埃及，執(zhí)行"文明之鷹-2025"聯(lián)合訓(xùn)練。
這支由戰(zhàn)略運輸機和頂尖 中國為何選擇此時與埃及舉行首次空軍聯(lián)訓(xùn)？這次大規(guī)模軍事行動暗藏哪些戰(zhàn)略棋子？ 中國遠征能力的沙漠試金石 要知道，短短十年前，中國空軍連像樣的大型運輸機都沒幾架，如今卻能派出5架國產(chǎn)"胖妞"編隊遠征，這種蝶變速度簡直刷新了外界對中國軍工發(fā)展的認知。 每架運-20載重能力超過60噸，航程達到7800公里以上，如果半載，航程更可延伸至萬里之外。比起早期依賴俄制發(fā)動機的版本，如今的運-20B已換裝國產(chǎn)的WS-20渦扇發(fā)動機，推力和可靠性都有質(zhì)的飛躍。這次遠赴埃及，國產(chǎn)"鯤鵬"幾乎是在向世界宣告：中國戰(zhàn)略投送能力已經(jīng)成熟。 軍事專家指出，這種規(guī)模的遠程軍事投送，對中國空軍而言有著里程碑意義。以往中國空軍的國際活動多以少量飛機短途飛行為主，而此次5架大型運輸機遠征中東，等于是在實戰(zhàn)環(huán)境下驗證了遠程兵力投送、后勤保障和指揮協(xié)同的完整鏈條。 隨著中國海外利益不斷擴大，這種能夠"一呼百應(yīng)"、迅速將軍事力量投送到萬里之外的能力，已成為保護海外公民和資產(chǎn)的必要保障。 別小看這次演習(xí)，運-20的貨艙里很可能裝著完整的作戰(zhàn)體系，包括無人機、電子戰(zhàn)設(shè)備甚至是地面指揮系統(tǒng)。 未來，隨著中國對"一帶一路"沿線國家安全承諾的增加，這種跨洲際投送能力將變得越來越重要。在中東、非洲甚至更遠的地區(qū)，中國軍機的身影可能會變得更加常見。 這次埃及之行，只是中國空軍全球化布局的一個開始，也是對西方在全球戰(zhàn)略資源壟斷的一次無聲挑戰(zhàn)。當(dāng)"中國制造"的大型軍機能夠自由穿梭于世界各地時，傳統(tǒng)大國的軍事優(yōu)勢正在被悄然改寫。 埃及的戰(zhàn)略平衡術(shù) 埃及不是一個隨隨便便的國家。作為控制蘇伊士運河的地緣樞紐，這片古老的土地宛如一座立在歐亞非三大洲交匯處的棋局中心。 每年有超過1.2萬艘商船和數(shù)百億美元貿(mào)易額通過這條人工水道，誰能影響埃及，誰就握有全球海運命脈的一部分控制權(quán)。這次中國空軍大規(guī)模"光臨"，對習(xí)慣了美歐勢力范圍的西方來說，無異于在自家后院看到了意料之外的客人。 埃及空軍裝備狀況頗有些尷尬。表面上擁有200多架F-16和20多架"陣風(fēng)"戰(zhàn)機，實力排名全球前十，但實際戰(zhàn)力卻受制于西方的"看門人政策"—美國只給F-16配備過時武器，連基本的AIM-120中距空空導(dǎo)彈都不提供，導(dǎo)致埃及擁有"華而不實"的空中力量。相比之下，鄰國以色列的F-35已經(jīng)在加沙上空展示了隱身優(yōu)勢，這讓埃及軍方如芒刺在背。 就在這種困境下，埃及開始了自己的戰(zhàn)略平衡術(shù)。2017年，埃及轉(zhuǎn)向俄羅斯，購買了米格-29M和S-300防空系統(tǒng)。然而，當(dāng)埃及打算進一步引進蘇-35和S-400時，美國立即施壓，以停止軍事援助為要挾迫使交易流產(chǎn)。 俄烏沖突后，埃及再次陷入裝備更新的戰(zhàn)略困局。這種背景下，中國提供的裝備選擇便顯得尤為重要——既能擺脫西方的技術(shù)限制，又能避免俄羅斯裝備可能帶來的制裁風(fēng)險。 在"一帶一路"框架下，中埃關(guān)系已經(jīng)從單純的經(jīng)貿(mào)往來，升級為包含軍事合作在內(nèi)的全方位伙伴關(guān)系。 中國參與建設(shè)的蘇伊士經(jīng)濟特區(qū)，以及埃及新行政首都等項目，已經(jīng)讓雙方的戰(zhàn)略互信達到新高度。對埃及而言，軍事合作是維持與中國這個"替代性大國"關(guān)系的重要砝碼；對中國而言，埃及則是打開中東和北非軍火市場的關(guān)鍵門戶。 美國《防務(wù)新聞》分析稱："埃及正在玩一場精巧的平衡游戲，在不同大國之間尋找最大利益空間。"事實上，從歷史上看，埃及一直是區(qū)域平衡高手——從冷戰(zhàn)時期在美蘇之間搖擺，到如今在美中之間尋找立足點。 這不是投機，而是小國求生的必然選擇。當(dāng)歐洲媒體驚呼"中國戰(zhàn)機抵達埃及"時，他們或許忘了，埃及的戰(zhàn)略自主從未因外部壓力而改變過。 隨著美國戰(zhàn)略焦點東移亞太，中國似乎找到了進入中東的歷史契機。而埃及，這個曾經(jīng)被稱為"美國在中東的支柱"的國家，正悄悄開啟多元化的安全合作之路。 中國軍事外交的全球擴張 從2015年的中巴"雄鷹"聯(lián)訓(xùn)，到2018年的中泰"鷹擊"，再到2023年的中阿"獵鷹盾牌"，如今又有了中埃"文明之鷹"——中國空軍的"朋友圈"正在以令人驚訝的速度擴大。 這些以"鷹"命名的演訓(xùn)系列，就像一條隱形的絲帶，正將中國的軍事影響力延伸至全球關(guān)鍵地區(qū)。與十年前相比，中國軍機已經(jīng)不再滿足于"客串角色"，而是開始成為區(qū)域安全合作的積極參與者甚至引領(lǐng)者。 最引人注目的是，中國并非通過傳統(tǒng)大國的"武力投射"路徑，而是打出了"文明互鑒"與"共同安全"的旗號。相比美西方動輒實施軍事干涉、空襲換政權(quán)的老套路，中國以聯(lián)合訓(xùn)練形式進駐中東，顯然更容易被當(dāng)?shù)亟邮堋?/p> 在巴以沖突持續(xù)、俄烏戰(zhàn)爭膠著的大背景下，中國的這種平等合作方式，向地區(qū)國家展示了一種不同于西方的安全合作模型。 與這次中埃軍演同樣引人注目的是中方派出的"豪華陣容"?？站?500被譽為全球最先進的中型預(yù)警機之一，其獨特的三面陣相控陣雷達設(shè)計，使它在400公里范圍內(nèi)能同時跟蹤多達100個目標，甚至對隱形目標也有一定探測能力。 這種領(lǐng)先技術(shù)正是埃及等傳統(tǒng)受制于西方的國家所迫切需要的，中國的對外軍貿(mào)也從最初的低端裝備出口，升級為包含高科技武器在內(nèi)的體系化解決方案。從無人機、導(dǎo)彈到預(yù)警機，中國已經(jīng)能夠為"一帶一路"國家提供從空中到地面的完整作戰(zhàn)體系。 據(jù)外媒報道，中國已與十余個國家簽訂了"紅旗"系列防空導(dǎo)彈的出口合同，在這一領(lǐng)域成功挑戰(zhàn)了俄羅斯的傳統(tǒng)優(yōu)勢。 最值得關(guān)注的是，中國正通過這些聯(lián)訓(xùn)活動，培養(yǎng)出一批"走出國門"的國際化軍事人才。當(dāng)運-20和空警-500同框出現(xiàn)在埃及上空時，它傳遞的不僅是裝備性能的展示，更是中國作為新興大國的戰(zhàn)略信號：我們不僅有能力制造世界級武器，還能將它們投送到全球任何需要的地方，并與各國開展實質(zhì)性軍事合作。這種由點到面的漸進擴展，正是中國特色的軍事外交路徑。 殲10CE的埃及未來 表面上看，此次中埃"文明之鷹"演訓(xùn)并未見到殲-10C戰(zhàn)機的身影，但軍事觀察家們的敏銳雷達早已捕捉到了不尋常的信號。就在去年8月，中國空軍殲-10C曾在埃及開羅航展上進行驚艷表演，并在金字塔前留下了經(jīng)典合影。 隨后，多家阿拉伯媒體爆料稱埃及已簽約購買48架殲-10CE，總金額約40億美元。雖然中國國防部在今年2月對"埃及已接收殲-10CE"的說法予以否認，但值得注意的是，否認的只是"交付"，而非交易本身。 空警-500的出現(xiàn)更是引人遐思。這款被稱為"中國雷達珠穆朗瑪"的預(yù)警機，擁有對隱身目標的探測能力和全景掃描功能，恰好是埃及空軍急需的戰(zhàn)場眼睛。 如果埃及同時引進殲-10CE和空警-500組成的作戰(zhàn)體系，將大幅提升其空防能力。更重要的是，與美國嚴格控制的F-16不同，中國武器通常包含完整的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，這對埃及這樣尋求軍事自主的國家極具吸引力。 霹靂-15E空空導(dǎo)彈的存在，可能是這次軍貿(mào)談判的隱形重點。這款性能堪比美國AIM-120C的中距空空導(dǎo)彈，可以為埃及空軍彌補最致命的作戰(zhàn)短板。 多年來，埃及的F-16只能依靠落后的AIM-7"麻雀"和AIM-9L"響尾蛇"導(dǎo)彈，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中如同"拳擊手戴著手銬"。如果殲-10CE與霹靂-15E組合進入埃及，將徹底改變地區(qū)空中力量對比。 然而，類似的軍購嘗試在歷史上曾多次受挫。2018年埃及簽約購買24架蘇-35戰(zhàn)機，但在美國壓力下最終不得不終止交易。 美國《防務(wù)新聞》的評論一針見血："美國不會允許其最大的軍援接受國購買中國戰(zhàn)機，因為這將徹底改變北非和中東的軍事生態(tài)。"面對美國的壓力，埃及是否能堅持這筆交易，正是對埃及戰(zhàn)略自主決心的重要檢驗。 當(dāng)然，中國在埃及防務(wù)市場也有成功先例。埃及已裝備中國翼龍-2無人機，并成為K-8教練機的最大用戶之一。 這次中國派出如此豪華陣容的聯(lián)合訓(xùn)練，無疑是在向埃及展示更深層次合作的誠意和能力。有分析認為，即使殲-10CE短期內(nèi)難以落地埃及，空警-500等電子設(shè)備和紅旗系列防空導(dǎo)彈仍有較大成交可能，從戰(zhàn)略角度看，埃及作為蘇伊士運河的掌控者，其軍事選擇具有特殊意義。 無論此次聯(lián)訓(xùn)能否促成實質(zhì)性軍貿(mào)，中國已經(jīng)通過這種軟實力展示，向全球傳遞了清晰信號：中國裝備不僅可以出現(xiàn)在中東空軍基地，還能與當(dāng)?shù)夭筷犨M行實戰(zhàn)化訓(xùn)練。這種漸進式的軍事外交，正悄然改變著世界武器貿(mào)易版圖和地區(qū)安全格局。 結(jié)語 經(jīng)此一役，中國空軍的"走出去"戰(zhàn)略已從單純展示轉(zhuǎn)為實戰(zhàn)化訓(xùn)練。無論是遠程投送能力的驗證，還是與中東關(guān)鍵國家的軍事互信深化，都標志著中國正以更加開放的姿態(tài)參與全球安全治理。 而埃及作為連接亞非歐的十字路口，通過平衡大國關(guān)系獲取自身發(fā)展空間的智慧，或許也值得更多國家借鑒。在全球安全格局加速重構(gòu)的當(dāng)下，各國是選擇非此即彼的陣營對抗，還是尋求多元互補的安全合作？這場沙漠上的聯(lián)合軍演，或許已經(jīng)給出了答案的輪廓。 信息來源
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