4月16日，方程豹全新純電SUV鈦3正式上市，售價(jià)13.38萬(wàn)到19.38萬(wàn)（下圖1為上市價(jià)格，圖2為預(yù)售價(jià)格，相比而言，起步款降了0.6萬(wàn)，其他4款均降了1萬(wàn)，夠狠），共5款車型可選，相鄰配置的價(jià)格差從最小的6000元到最大的3萬(wàn)元，CLTC純電續(xù)航都是501km，13.38萬(wàn)、13.98萬(wàn)為后驅(qū)版本，15.38萬(wàn)、16.38萬(wàn)及19.38萬(wàn)則為四驅(qū)版本。入門款車型的價(jià)格很有吸引力。作為方程豹的“豹”品類之后的又一產(chǎn)品序列，鈦3以更加年輕化、時(shí)尚化、以及“可玩化”的特性吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注，解鎖科技潮品新玩法
上市伊始，方程豹同步推出多項(xiàng)優(yōu)惠政策，包括0首付、車機(jī)流量、充電服務(wù)等等。
當(dāng)然，關(guān)于鈦3這款車，還是頗有看點(diǎn)的。
首先，鈦3誕生于方程豹智能EVO平臺(tái)，承載式車身結(jié)構(gòu)，配備主動(dòng)預(yù)瞄、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等。
其次，智駕方面，鈦3搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），配備包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭（含三目攝像頭）、12顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)智駕傳感器，支持高快領(lǐng)航、智能泊車、防碰撞預(yù)警等功能。
第三，考慮到越野愛(ài)好者長(zhǎng)途駕駛及野外體驗(yàn)的需求，鈦3采用前雙球節(jié)麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，搭載iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)、TSS爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)等，車輛內(nèi)部提供車載冷暖箱（支持-6-6°C、35-50°C自由調(diào)節(jié)）等實(shí)用配置，支持最大6千瓦對(duì)外放電功率。
細(xì)節(jié)方面，方程豹鈦3采用風(fēng)格鮮明的硬派設(shè)計(jì)，線條粗獷，有很強(qiáng)的雕塑感，前臉格柵采用封閉設(shè)計(jì)，造型突出，黑色噴涂，與車身顏色形成明顯對(duì)比，層次更加分明。前機(jī)蓋下方，則是電動(dòng)前備廂，容積達(dá)115L。
車身側(cè)面，方程豹鈦3肌肉感十足，車頭及尾部側(cè)面，形成充滿力量感的隆起線條，將視覺(jué)中心集中于表面平坦的主駕車門位置，為了更好的配合運(yùn)動(dòng)效果，四驅(qū)版本車型配置19英寸雙色輪轂，無(wú)人機(jī)版則配備19英寸五輻式熏黑輪轂，均有紅色涂裝卡鉗，前后輪胎規(guī)格為245/50 R19，后驅(qū)版則配備18英寸輪轂。
作為滿足年輕人的專屬設(shè)計(jì)，鈦3無(wú)人機(jī)版本在頂配配置有靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降、收納快充、邊開(kāi)邊飛、隨動(dòng)跟拍、地空雙攝、一鍵成片等功能，無(wú)論是職業(yè)需要還是愛(ài)好使然，單純這一個(gè)功能設(shè)計(jì)，估計(jì)就命中了很多朋友的需求痛點(diǎn)。
車尾線條平直，最突出的就是中央位置的外置備箱（小書包）設(shè)計(jì)，容積28L。尾門采用側(cè)開(kāi)門設(shè)計(jì)，裝載能力更強(qiáng)，存取物品更加方便。
車身尺寸方面，方程豹鈦3長(zhǎng)寬高分別為為4605/1900/1720mm，軸距2745mm，無(wú)人機(jī)版本車高達(dá)1930mm。其中無(wú)人機(jī)版車身高度增加210mm，達(dá)到1930mm。此外，新車還配備電動(dòng)前備廂，其容積為115L。
內(nèi)飾方面，方程豹鈦3采用家族式設(shè)計(jì)，15.6英寸懸浮式中控屏和8.8英寸液晶儀表組合，科技感十足，數(shù)據(jù)讀取及各項(xiàng)操作更加便捷。車輛配置電子換擋桿，四周布局有實(shí)體按鍵和滾輪，可以用于控制車輛的駕駛模式、場(chǎng)景模式、空調(diào)等功能。
功能方面，方程豹鈦3支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，同時(shí)無(wú)人機(jī)版本還擁有圖像音樂(lè)編輯等功能。
智駕方面，方程豹鈦3全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），配備包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭（含3個(gè)前視攝像頭、4個(gè)側(cè)視攝像頭、1個(gè)后視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭）、12個(gè)超聲波雷達(dá)（前6后6）在內(nèi)共29個(gè)智駕傳感器，可以支持高快領(lǐng)航、智能泊車等功能。
動(dòng)力方面，方程豹鈦3提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，后驅(qū)版電機(jī)最大功率160千瓦，峰值扭矩310?！っ祝俟锛铀?.9秒；四驅(qū)版前電機(jī)最大功率110千瓦，后電機(jī)最大功率220千瓦，系統(tǒng)綜合功率330千瓦，官方百公里加速時(shí)間為4.9秒，最高車速可達(dá)201km。
續(xù)航方面，方程豹鈦3共有3款容量電池組，分別為65.28千瓦時(shí)、72.96千瓦時(shí)和78.72千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航501km，支持最大237千瓦充電功率，SOC 30%-80%為18分鐘。
底盤方面，方程豹鈦3采用前雙球節(jié)麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并搭載主動(dòng)預(yù)瞄、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，同時(shí)還配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)（調(diào)配前后軸的扭矩）、iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)（智能識(shí)別路況和地形，車輛調(diào)整對(duì)應(yīng)駕駛模式并調(diào)整所需扭矩）、TSS爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)（能實(shí)現(xiàn)140km/h的爆胎穩(wěn)停）。
結(jié)語(yǔ)：
相比較豹系列，鈦3以更加時(shí)尚化的感覺(jué)，更親民的價(jià)格，以及更直面痛點(diǎn)的配置，迎合廣大年輕人群的需求，自發(fā)布起便吸睛無(wú)數(shù)。與其說(shuō)方程豹鈦3是純電SUV，不如說(shuō)這是一個(gè)比亞迪依靠自身設(shè)計(jì)與技術(shù)實(shí)力重新打造的新品類，城市代步、假日遠(yuǎn)行，仿佛“瑞士軍刀”一樣的存在，一車在手，天下我有。關(guān)于方程豹鈦3，各位怎么看？歡迎評(píng)論區(qū)留言。
熱門跟貼