2025上海車展將于4月23日正式拉開(kāi)帷幕，這場(chǎng)以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來(lái)”為主題的汽車盛宴，不僅是全球車企技術(shù)實(shí)力的競(jìng)技場(chǎng)，更成為消費(fèi)者窺探未來(lái)出行的窗口，在超過(guò)100款首發(fā)新車中，總有些車型讓人眼前一亮，本文和大家重點(diǎn)聊聊幾款值得關(guān)注的車型。
作為新能源領(lǐng)域的“全能選手”，極氪9X光輝以“全球超豪華SUV新旗艦”的姿態(tài)登場(chǎng)，將混動(dòng)技術(shù)推向新高度。這款車巧妙融合純電、插混與增程式技術(shù)，搭載全棧900V高壓架構(gòu)，充電5分鐘即可補(bǔ)充300公里續(xù)航，可以說(shuō)擊碎了老司機(jī)們的里程焦慮。
令人嘆服的還有3秒級(jí)零百加速與雪地越野能力，科技力與人文關(guān)懷雙管齊下也是該車的一大亮點(diǎn)，比如車內(nèi)雙17.6英寸懸浮屏與50英寸AR-HUD構(gòu)建的交互矩陣，配合座椅內(nèi)置微電流醒神模式，帶來(lái)舒適愜意的駕駛體驗(yàn)。
上汽奧迪A5L Sportback則以“燃油車智能化破局者”的身份改寫傳統(tǒng)豪華車規(guī)則。作為首款搭載華為乾崑智駕的燃油車型，它的方向盤后藏著比新勢(shì)力更激進(jìn)的野心——可以通過(guò)OTA升級(jí)讓機(jī)械四驅(qū)與智能輔助深度協(xié)同，48V輕混系統(tǒng)更將油耗壓至6.2L/百公里。
在保留奧迪經(jīng)典轎跑基因的同時(shí)，A5L Sportback還為燃油車注入了“數(shù)字靈魂”，比如讓老牌車迷為之一振的聲浪模擬系統(tǒng)、副駕專屬的流媒體隱私屏等等。當(dāng)奧迪開(kāi)始用智能給燃油車?yán)m(xù)命，這場(chǎng)“新舊勢(shì)力對(duì)決”突然變得有趣起來(lái)，對(duì)豪華車感興趣的朋友不可錯(cuò)過(guò)。
概念車領(lǐng)域也有大牌發(fā)力。寶馬“新世代駕趣概念車VDX”用“駕控超級(jí)大腦”Heart of Joy描繪未來(lái)圖景，它的動(dòng)力系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)功能1毫秒級(jí)響應(yīng)、革命性圓柱電池技術(shù)，配合可切換32種車身色彩的全彩E Ink電子墨水屏，讓駕駛成為一場(chǎng)科技與藝術(shù)的共舞，令人暢想不止。
除了以上三款筆者較為關(guān)注的車型之外，小鵬G7憑借702公里續(xù)航與12分鐘快充的硬核實(shí)力，很可能成為2025年的家用車新寵；樂(lè)道L90依托蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)展現(xiàn)純電出行的新可能，傳統(tǒng)陣營(yíng)中，新一代奧迪Q5L的智能化升級(jí)與沃爾沃XC90的北歐美學(xué)煥新同樣值得玩味。
此外，廣受關(guān)注的小米SUV車型——小米YU7這次車展并未出席，這款車型有望以23萬(wàn)元起步價(jià)沖擊中端市場(chǎng)，不知道什么時(shí)候才會(huì)正式亮相。
這場(chǎng)車展的每一束燈光，都在照亮汽車工業(yè)進(jìn)化的軌跡，感興趣的老司機(jī)可以持續(xù)關(guān)注。
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