坐進(jìn)車?yán)铮耄?㎡軟包大空間，360°環(huán)繞式座艙，前排雙零重力座椅，加熱通風(fēng)按摩全給你整上，躺姿120°，腰椎減壓27%，心臟減負(fù)28%，這哪是開車啊，這簡(jiǎn)直是移動(dòng)SPA。
阿維塔06的智駕系統(tǒng)是華為乾崑A
DS 3
（
參數(shù)
丨
圖片
）.0，192線激光雷達(dá)，27個(gè)傳感器，支持車位到車位全場(chǎng)景智駕，泊車代駕，復(fù)雜路況處理能力接近人類老司機(jī)。前向AEB最高剎停速度120公里/小時(shí)，雨雪天、濕滑路面都能智能調(diào)整。這配置，比特斯拉那套FSD可猛多了。不過咱得提醒一句，再牛的智駕也是輔助駕駛，別真當(dāng)自動(dòng)駕駛使，否則翻車了可別怪老王沒提醒你。
目前預(yù)售價(jià)21.59萬起，但按照車企的套路，正式上市肯定還能再降點(diǎn)，說不定真能殺進(jìn)20萬以內(nèi)。這價(jià)格，配上這配置，
小米SU7
看了都得抖三抖。畢竟阿維塔06有華為智駕、寧德時(shí)代電池、長(zhǎng)安造車底蘊(yùn)，售后網(wǎng)點(diǎn)也比小米多得多，真要二選一，老王我肯定站阿維塔06。
要是正式上市真能降到20萬以內(nèi)，那小米SU7可就得小心了，畢竟華為+長(zhǎng)安+寧德時(shí)代的三重Buff，可不是鬧著玩的。行了，今兒就嘮到這兒，各位老鐵覺得阿維塔06咋樣？歡迎評(píng)論區(qū)嘮嘮，咱下期再見！
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