本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道
4月16日，隨著架橋機將最后一片T梁精準(zhǔn)落位，桂平特大橋T梁架設(shè)施工任務(wù)圓滿收官。至此，桂平特大橋順利貫通，為后續(xù)橋面系施工及全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
橫隔墻連接鋼板焊接
工人進行焊接作業(yè)
由廣西交通投資集團投資建設(shè)、中鐵上海工程局集團有限公司承建的柳梧鐵路4標(biāo)項目標(biāo)段正線長度21.421公里，需預(yù)制和架設(shè)T梁2124片，本次架設(shè)的桂平特大橋最后一片T梁位于354號墩至355號橋臺之間，梁體跨度32.6米，梁重量為125.1噸。為確保T梁架設(shè)安全高效推進，項目部積極推行安全“穿透式”管理模式，強化項目部和現(xiàn)場作業(yè)班組的穿透融合，合理構(gòu)建網(wǎng)格化責(zé)任體系，安排專職安全員全程監(jiān)督架梁作業(yè)。施工期間，面對復(fù)雜的交叉作業(yè)環(huán)境，項目部科學(xué)統(tǒng)籌施工組織，積極協(xié)調(diào)各方資源，對運、提、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，嚴格落實施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了T梁架設(shè)任務(wù)安全、高質(zhì)量完成。
T梁架設(shè)
截至目前，柳梧鐵路4標(biāo)項目已累計架設(shè)1596片T梁，完成總?cè)蝿?wù)量的75%，剩余T梁架設(shè)工作也按計劃有序推進。下一步，項目部將繼續(xù)秉承高質(zhì)量、高效率的建設(shè)理念，加強現(xiàn)場管理，優(yōu)化施工方案，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。
據(jù)悉，柳梧鐵路項目正線全長238.167公里，設(shè)計速度160千米每小時，為柳州至廣州鐵路重要組成部分，項目建成后將有效提升廣西與粵港澳大灣區(qū)的交通聯(lián)系，進一步推動區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。
黃寧莉 吳支江 攝影報道
熱門跟貼