來源：央視一套
常開車的朋友難免遇到這樣的狀況：道路通行條件良好時(shí)，一些車輛行駛速度卻明顯低于正常水平，讓人忍不住按喇叭或不得不變道行駛。超低速行駛的行為也被稱為“龜速行駛”，遭到很多駕駛?cè)送虏??！?a class="keyword-search" >龜速行駛”會(huì)帶來哪些危害？什么原因造成“龜速行駛”？一起了解↓↓
慢點(diǎn)開≠龜速行駛！
哪些行為屬于“龜速行駛”？
下面是幾段最近在社交平臺(tái)遭吐槽的“龜速行駛”視頻↓
①一輛黑色小車一直占用內(nèi)側(cè)超車道，和身旁的大貨車并駕齊驅(qū)。幾輛小車被擋在后面急得直按喇叭，好不容易逮住機(jī)會(huì)，其中一輛小車才從它們之間超了過去。
②兩輛小車在前方?jīng)]有車輛的情況下，在高速公路并排行駛。后方車輛駕駛?cè)嗽谏缃黄脚_(tái)吐槽稱，自己一度將車速降至每小時(shí)50公里，并且一直在閃燈，前車也沒有讓行。
③一輛白色小車占據(jù)內(nèi)側(cè)車道低速前行，兩輛小車試圖從右側(cè)超車，但是沒能成功。
當(dāng)遇到惡劣天氣或擁堵時(shí)，司機(jī)慢速駕駛屬于安全需求。但“龜速行駛”與慢速駕駛不同，它強(qiáng)調(diào)主觀違法性，并非單純的“開慢車”。究竟哪些行為屬于“龜速行駛”？
據(jù)介紹，超低速行駛一般包括兩種情形：
①車輛違反最低限速規(guī)定，即車輛行駛速度低于道路或車道限速規(guī)定。如在高速公路上，車輛以低于60公里/小時(shí)速度行駛，或者在多車道高速公路左側(cè)快速車道行駛時(shí)低于該車道的最低限速規(guī)定。
②車輛行駛速度與車流行駛速度不匹配，即在當(dāng)前道路通行條件下，車輛行駛速度遠(yuǎn)低于正常車流的行駛速度。
“龜速行駛”影響后車通行
易引發(fā)事故
交警表示，超低速行駛?cè)菀讓?dǎo)致道路通行能力下降。研究表明，當(dāng)車輛行駛速度每降低10千米/小時(shí)，道路通行能力下降約15%?！褒斔傩旭偂毙袨橛袝r(shí)候還會(huì)造成危險(xiǎn)。
日前，在莆炎高速江西廣昌境內(nèi)的一處上坡路段，一輛貨車正常行駛時(shí)，不慎撞上前方同向行駛的貨車尾部，車輛嚴(yán)重受損。交警調(diào)取了前車的行車記錄儀，發(fā)現(xiàn)前車存在嚴(yán)重低速行駛行為。
據(jù)了解，事發(fā)地點(diǎn)屬于長上坡路段。一些大車司機(jī)覺得油門輕踏能夠省油，所以往往在這樣的路段會(huì)減速。然而，這種行為相當(dāng)危險(xiǎn)。
在高速公路行駛速度比較快的情況下，前方車輛緩慢行駛時(shí)，后方駕駛?cè)送y以發(fā)現(xiàn)其緩速行駛的狀態(tài)。容易造成后方車輛采取緊急制動(dòng)或者避讓等措施，導(dǎo)致交通沖突或事故發(fā)生。
開車看手機(jī)、分心駕駛……
“龜速行駛”原因有哪些？
為什么經(jīng)常會(huì)有“龜速行駛”的情況出現(xiàn)？駕駛?cè)说降自诟墒裁?？來看上海警方公布的幾段無人機(jī)拍攝到的“龜速車”行駛過程↓↓
上海警方無人機(jī)執(zhí)勤時(shí)拍攝到的視頻顯示，邊看手機(jī)邊開車、分心駕駛是“龜速行駛”的主因。目前，上海市區(qū)內(nèi)高架路已實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自動(dòng)巡飛全覆蓋，利用無人機(jī)賦能交通管理，對(duì)存在分心駕駛的“龜速車”違法行為記錄處罰。
除了分心駕駛等違法行為，駕駛?cè)俗陨碚J(rèn)知誤區(qū)和車輛性能狀況也是車輛“龜速行駛”的重要原因。
從駕考到交通規(guī)則
綜合治理“龜速行駛”
“龜速行駛”顯然已成為交通安全隱患。目前，多地交管部門在節(jié)假日等出行高峰節(jié)點(diǎn)，利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、電子顯示屏等滾動(dòng)發(fā)布超低速行駛預(yù)警提醒，并運(yùn)用無人機(jī)巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)提醒超低速車輛。
專家表示，治理“龜速車”，首先要考慮從駕駛員培訓(xùn)考試環(huán)節(jié)著手。在駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試階段，要加強(qiáng)對(duì)最低限速、分車道限速的培訓(xùn)和考核，加強(qiáng)駕駛?cè)藢?duì)速度的認(rèn)知。慢不一定等于安全，只有速度保持一致性，才能確保安全。
此外，相關(guān)部門還可以從細(xì)化規(guī)則制定等方面，綜合治理“龜速車”。
公安部道路交通安全研究中心駕駛?cè)税踩芯坎?劉一兵：相關(guān)部門可以嘗試制定更加細(xì)化的處罰標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)高速公路、城市快速路等有明確最低限速規(guī)定的，可以嘗試以低于最低時(shí)速10%、20%、50%作為不同的分級(jí)處罰標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于造成道路擁堵的，予以記分處罰。
來源：央視一套微信公眾號(hào)綜合《共同關(guān)注》
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