文｜德福
車(chē)市的任意一個(gè)時(shí)代，都有其“白月光”的存在。
回憶燃油車(chē)時(shí)代，我們會(huì)記得E90 BMW 3系的五連桿后懸和50：50軸荷比所塑造的手術(shù)刀般精準(zhǔn)駕控；會(huì)記得W204 奔馳C級(jí) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）上留存在觸感中的精湛皮質(zhì)和曼妙車(chē)身線條；會(huì)記得第六代 奧迪A4 上，由Multitronic變速箱梳理順滑的動(dòng)力輸出和缸內(nèi)直噴技術(shù)的科技領(lǐng)先。
彼時(shí)消費(fèi)者對(duì)于BBA的期盼，是在于每一代新車(chē)發(fā)布時(shí)，對(duì)于駕乘體驗(yàn)的革新和技術(shù)的升維。而34C之所以能夠成為我們所試圖努力擁有的目標(biāo)，是在于讓看似遙不可及的豪華，也能夠成為年輕時(shí)的我們踮腳就能夠觸碰的擁有。時(shí)代雖在變換，但始終還有“34C”在引導(dǎo)著年輕人去做有的放矢的努力向上。只不過(guò)當(dāng)下很多消費(fèi)者未必需要拘泥于BBA的品牌光環(huán)，轉(zhuǎn)而去選擇中國(guó)品牌。除了市場(chǎng)風(fēng)向的變化之外，也從另外一個(gè)側(cè)面印證著中國(guó)品牌在新時(shí)代背景下技術(shù)力和品牌力的提升。
而今天上市的全新 智己L6 就是其中的一位典型代表。我們能夠很欣喜地發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)不只是產(chǎn)品力進(jìn)行了全面的升級(jí)，更是為面向年輕人的智能豪華轎車(chē)塑造了一套新的規(guī)則，那就是尊重年輕人。
何為尊重年輕人？
如今消費(fèi)者對(duì)于這類(lèi)車(chē)型所看重的，是細(xì)節(jié)方面的新體驗(yàn)，是打破價(jià)格階層的科技享有，是抬手就能觸碰到未來(lái)的AI科技。如今這些特質(zhì)，都融匯于全新智己L6這輛車(chē)上。
舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，在天幕這項(xiàng)技術(shù)廣泛使用之后，汽車(chē)防曬用品的銷(xiāo)量卻同比增長(zhǎng)272%。原因在于當(dāng)時(shí)的車(chē)企們過(guò)于看重天幕的美觀和通透，然而在一定程度上忽視了使用過(guò)程中所遇到的真實(shí)問(wèn)題。
而全新智己L6上所使用的瞬感智控防曬天幕，就將“防曬”和“通透”這兩個(gè)如魚(yú)與熊掌的關(guān)鍵詞卻能融合的恰到好處。十檔透光度，而且前后獨(dú)立分區(qū)的自由調(diào)節(jié)，可以讓車(chē)內(nèi)的每一位乘客都能精準(zhǔn)地選到自己最滿意的光線氛圍。
如何達(dá)成這種精密的體驗(yàn)，答案就是藏在天幕里的技術(shù)升級(jí)。全新智己L6用的是最新一代 NMAT 納米矩陣調(diào)光技術(shù)，能夠做到100毫秒的瞬時(shí)調(diào)光，同時(shí)紫外線隔絕率 99.99%。相當(dāng)于在同時(shí)涂著防曬霜、穿著防曬衣再打著遮陽(yáng)傘的防曬標(biāo)準(zhǔn)。我相信有不少人會(huì)覺(jué)得顏色過(guò)于鮮亮的天幕會(huì)讓車(chē)內(nèi)光線變得壓抑。但是這塊瞬感智控防曬天幕還能夠讓車(chē)內(nèi)光感呈現(xiàn)出灰色中性的顏色，在讓乘客擁有舒適體感的同時(shí)，還能夠具有更好的隔熱性能。
從對(duì)于天幕顏色的精心遴選，到最新防曬科技的落地運(yùn)用。我們能夠讀出全新智己L6在塑造新時(shí)代豪華體驗(yàn)的基礎(chǔ)邏輯，那就是在技術(shù)領(lǐng)先時(shí)不可以炫耀，而是換位到消費(fèi)者的角度思考，懂得他們?cè)趦A心于技術(shù)嘗鮮的過(guò)程中可能會(huì)遇到哪些實(shí)用痛點(diǎn)，并加以改進(jìn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這就是對(duì)于年輕人的負(fù)責(zé)與尊重。
同樣的邏輯貫穿于全新智己L6的每一項(xiàng)技術(shù)升級(jí)之中。再譬如我們?nèi)缃窠^大多數(shù)日常出行集中于上下班出行，那么如何能在這個(gè)過(guò)程中讓職場(chǎng)人舒適減壓，就是當(dāng)下汽車(chē)座椅所需要去解決的實(shí)際問(wèn)題。全新智己L6所拿出的解決方案就是同級(jí)車(chē)型中唯一搭載的貝果舒壓系統(tǒng)。
它的革新代表著汽車(chē)座椅從“被動(dòng)承托”進(jìn)化為“主動(dòng)舒適”的過(guò)程。專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間駕駛設(shè)計(jì)了可以對(duì)坐骨位置精準(zhǔn)充放氣動(dòng)態(tài)舒壓功能。并且兩個(gè)獨(dú)立控制的氣袋精準(zhǔn)設(shè)計(jì)在主駕坐骨位置，根據(jù)不同人的臀型充氣疏解臀部壓力，讓駕駛時(shí)的久坐不再成為煎熬。
但以上還不是這套座椅系統(tǒng)的全部實(shí)力。波浪式充放氣舒壓功能還做到了聯(lián)動(dòng)靠背 8 點(diǎn) SPA 級(jí)按摩，實(shí)現(xiàn)的肩、背、腰、臀不同部位的壓力放松。同時(shí)，貝果舒壓系統(tǒng)還不是“一軟到底”，而是面對(duì)到諸如跑山這種需要更加清晰路感反饋的場(chǎng)景時(shí)，能夠調(diào)節(jié)到駕駛者最適合的硬度。
其實(shí)無(wú)論燃油車(chē)還是智電時(shí)代，塑造豪華體驗(yàn)的核心一直在于駕乘。只不過(guò)在當(dāng)下，豪華駕乘體驗(yàn)的底色，是由智能化所定義的。但智能化并非凌駕于機(jī)械結(jié)構(gòu)之上，而是在加入了更加精準(zhǔn)和全能的電控之后，將駕駛體驗(yàn)提升到一個(gè)新的境界。
初提及靈蜥數(shù)字底盤(pán)時(shí)，其實(shí)我這個(gè)汽油腦袋里首先聯(lián)想到的形象，竟然是奧迪的Quattro。因?yàn)榕佬袆?dòng)物最鮮明的運(yùn)動(dòng)特征，就是其卓越的穩(wěn)定性和四肢的獨(dú)立控制帶來(lái)的精準(zhǔn)和靈敏。而靈蜥數(shù)字底盤(pán)和奧迪Quattro，都在用不同時(shí)代的底盤(pán)科技詮釋著這種源于自然界的形象折射。
全新智己L6所使用的靈蜥數(shù)字底盤(pán)用后輪轉(zhuǎn)向功能，將擁擠都市中行駛時(shí)所需要的靈巧操控性變成現(xiàn)實(shí)，5米級(jí)大空間的車(chē)擁有著4.69 米的極小轉(zhuǎn)彎半徑。即使是新手駕駛員，也能夠在狹小路面閃轉(zhuǎn)騰挪時(shí)不會(huì)亂了方寸。而靈蜥數(shù)字底盤(pán)藏在操控便捷中的，是它對(duì)于駕駛安全的守護(hù)。
全新智己L6 是同級(jí)唯一使用智慧四輪轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)協(xié)同控制爆胎功能的。首先能夠在300毫秒內(nèi)識(shí)別車(chē)輛爆胎，一旦出現(xiàn)前輪爆胎的情況，系統(tǒng)會(huì)讓后輪進(jìn)行反轉(zhuǎn)偏向，制動(dòng)系統(tǒng)同步為未爆胎的另一側(cè)前輪試駕制動(dòng)力，保證車(chē)輛直線行駛。后輪爆胎時(shí)亦是如此，通過(guò)施加單側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力來(lái)抑制車(chē)身偏航趨勢(shì)。
在我們?cè)趥鹘y(tǒng)認(rèn)知中，對(duì)于豪華車(chē)的好印象之一就是“越貴的車(chē)，用料越扎實(shí)，越能夠拱衛(wèi)我們?cè)谕话l(fā)情況時(shí)的駕駛安全”。而在智能化時(shí)代，所謂技術(shù)平權(quán)，就是用更加普惠的技術(shù)，做到之前百萬(wàn)級(jí)的安全防護(hù)——雖然時(shí)代的不同讓實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的技術(shù)路線不同，但終點(diǎn)皆是帶給消費(fèi)者更安全的駕駛體驗(yàn)。
而我們?nèi)粘ｑ{駛中所能夠體驗(yàn)到最為徹底的“技術(shù)平權(quán)”，實(shí)際上來(lái)自于智能駕駛。軟件正在重新定義智能駕駛的能力邊界，而在產(chǎn)品體驗(yàn)上，智駕實(shí)力的體現(xiàn)不止在于配置和價(jià)格的高低，更是在于距離技術(shù)核心的遠(yuǎn)近。
要知道，上汽集團(tuán)是全球智駕頭部玩家 Momenta 最大股東，同時(shí)智己與 Momenta 互相投資，所以智己天生攜帶著“滿血版 Momenta”基因。在全新智己L6上也是如此，智己汽車(chē)與Momenta聯(lián)合打造的IM AD 3.0，基于全球首批量產(chǎn)的一段式端到端智駕大模型，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能好開(kāi)”的功能。
那么這樣的技術(shù)升級(jí)能夠帶來(lái)什么體驗(yàn)感的提升呢？舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我們現(xiàn)在大部分的智駕車(chē)型在過(guò)高速ETC收費(fèi)站的時(shí)候會(huì)有很明顯的割裂感，而IM AD 3.0智駕系統(tǒng)可以自主完成這些情況的判斷和決策，讓體驗(yàn)沒(méi)有斷點(diǎn)，也就是讓幫助你駕駛的這種智能化感受更加絲滑和自然。
我們對(duì)于優(yōu)秀智駕系統(tǒng)的期盼也不只是錦上添花，同樣需要它可以“雪中送炭”。而在城市當(dāng)中最為頭疼的，就是停車(chē)環(huán)節(jié)。例如遇到地面沒(méi)有車(chē)位線，或者停放雜亂的情況，全新智己L6的一鍵 AI 泊車(chē)功能，就可以讓駕駛者在屏幕還原的環(huán)境中拖動(dòng)虛擬車(chē)位框至空地，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)生成泊車(chē)路徑，實(shí)時(shí)避障、輕松泊入。最為新手司機(jī)所頭疼的側(cè)方停車(chē)，也能夠被一鍵貼邊功能輕松化解。
這每一項(xiàng)在細(xì)節(jié)方面的技術(shù)升級(jí)，實(shí)則是回答了智能化如何更好地服務(wù)年輕人這一命題。而堪比全能管家的AI Agent顛覆了原本細(xì)碎、繁雜的傳統(tǒng)交互體驗(yàn)，并聯(lián)動(dòng)阿里全面的生活服務(wù)生態(tài)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能化服務(wù)。比方說(shuō)當(dāng)你想要開(kāi)車(chē)到公司時(shí)，工位上出現(xiàn)一杯咖啡，那就直接讓AI Agent幫你完成從導(dǎo)航到系統(tǒng)無(wú)感支付的全過(guò)程。而在之前，這些服務(wù)可能都藏在分散的幾十個(gè) App 里。但是有了AI Agent的加持，它能夠幫你打通其中的鏈路，而駕駛者只需要發(fā)出指令和享受結(jié)果，這種體驗(yàn)的升級(jí)，才值得被稱(chēng)為真正的智能化。
如今年輕消費(fèi)者更加執(zhí)念于精致，實(shí)質(zhì)是現(xiàn)在消費(fèi)環(huán)境中，日常生活所用之物的每一處細(xì)節(jié)都滲透著科技帶來(lái)的便利、美感和全能。汽車(chē)也應(yīng)當(dāng)順應(yīng)這種如今這種年輕消費(fèi)者使用習(xí)慣的改變，而全新智己L6的科技升級(jí)都源于此，這才是年輕消費(fèi)者所能感受到的尊重。
而曾在豪華車(chē)市場(chǎng)上最尊重年輕人的，正是“34C”。
它們尊重年輕人對(duì)于燃油車(chē)駕駛樂(lè)趣的渴望、對(duì)于精 致享 受的期盼以及對(duì)于技術(shù)嘗鮮的態(tài)度。然后在工程師和設(shè)計(jì)師們的勠力同心中，用30萬(wàn)級(jí)的價(jià)格將媲美百萬(wàn)級(jí)駕乘體驗(yàn)的核心部分帶給年輕消費(fèi)者，這足以讓逐步成長(zhǎng)的消費(fèi)者成為品牌的忠實(shí)擁躉。
雖然時(shí)代在變化，但鐘情于豪華體驗(yàn)的依然是年輕人，他們勇于嘗鮮，勇于信任每一項(xiàng)新技術(shù)帶來(lái)的體驗(yàn)升級(jí)。而車(chē)企只有不辜負(fù)，才能和年輕消費(fèi)者形成一種正向循環(huán)。這也是全新智己L6上所體現(xiàn)出的，對(duì)于年輕消費(fèi)者的態(tài)度?！翱萍家匀藶楸尽保@句誕生于幾十年前的廣告語(yǔ)，放在今日依然是能常用常新。
全新智己L6的這條路
BBA選擇陪著走
隨著對(duì)于智電豪華轎車(chē)定義的轉(zhuǎn)移，智己L6所選擇的這條路，已經(jīng)在被越來(lái)越多的傳統(tǒng)豪華車(chē)企所跟隨。作為Momenta唯一的“創(chuàng)始燈塔”合作伙伴，智己有“滿血版”Momenta賦能，而上汽奧迪和奔馳也都選擇了與Momenta在智駕方面進(jìn)行合作。在阿里系A(chǔ)I賦能智己，讓IMOS 4.0在行業(yè)內(nèi)首次將AI Agent智能體引入智能座艙，讓人、車(chē)、生活融為一體后，寶馬也選擇與斑馬智行合作定制AI引擎。奧迪更是通過(guò)上汽奧迪，不僅引入Momenta智駕方案，還有全新的電子電氣架構(gòu)甚至是底盤(pán)技術(shù)。
我們似乎總在說(shuō)這些豪華品牌在智能化時(shí)代的腳步慢，但是后發(fā)的它們所選擇的方案，無(wú)疑是市場(chǎng)上最能夠符合豪華駕乘定義調(diào)性的最優(yōu)解。道理也很簡(jiǎn)單，作為百年豪華車(chē)企的它們，在選擇供應(yīng)商體系上一定是慎重和靠譜的。
這種體現(xiàn)在決策環(huán)節(jié)中的審慎，其實(shí)就是BBA們?cè)诮?jīng)歷百年所積淀的對(duì)于豪華標(biāo)準(zhǔn)理解的一部分。我們之所以能夠瞬間想到奔馳的技術(shù)領(lǐng)先、寶馬的駕駛質(zhì)感，其背后都藏著這些品牌的豪華標(biāo)準(zhǔn)體系。而在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，有著更多的中國(guó)品牌走向名為“豪華”的臺(tái)前，在尊重和遵循固有的豪華標(biāo)準(zhǔn)之上，也在開(kāi)發(fā)出屬于中國(guó)豪華車(chē)、同時(shí)具有鮮明時(shí)代特征的豪華標(biāo)準(zhǔn)。
這種新的豪華標(biāo)準(zhǔn)固然會(huì)嚴(yán)苛，畢竟只有貫徹到每一個(gè)細(xì)節(jié)的高品質(zhì)追求，才能稱(chēng)之為豪華。而堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，并且引領(lǐng)新技術(shù)的落地和標(biāo)準(zhǔn)化也是接過(guò)豪華品牌接力棒的必備素質(zhì)。而貫穿于曾經(jīng)的34C，如今體現(xiàn)在全新智己L6上的，對(duì)于年輕消費(fèi)者的充分理解和尊重，標(biāo)志著一個(gè)全新豪華時(shí)代的到來(lái)。用智能化技術(shù)和新時(shí)代標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建起對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力，是全新智己L6所擁有的最鮮明標(biāo)簽。
智電時(shí)代的豪華新體驗(yàn)不應(yīng)輔以階級(jí)和年齡的標(biāo)定，而是能夠讓對(duì)于新鮮體驗(yàn)最為熱情的年輕人，這也是全新智己L6在如今智能豪華車(chē)市場(chǎng)上的勇敢嘗試。我也樂(lè)得看到能夠有更多的中國(guó)品牌站出來(lái)，與豪華品牌們一起相輔相成，開(kāi)辟出屬于新時(shí)代的豪華標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橹挥羞@樣，才能夠讓豪華車(chē)始終年輕，始終保有這充滿時(shí)代色彩的生命力。
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