在中美貿(mào)易摩擦不斷升級的大背景下，美國汽車巨頭福特公司也成為新的“受害者”。
據(jù)《華爾街日報》和法新社最新報道，福特汽車于本周五（4月18日）確認(rèn)，因中方對美國產(chǎn)汽車征收高額關(guān)稅，公司已暫停向中國出口多款高端車型。受影響的包括在美國密歇根州生產(chǎn)的F-150猛禽皮卡、野馬（Mustang）跑車和Bronco SUV，以及在肯塔基州生產(chǎn)的林肯領(lǐng)航員（Lincoln Navigator）等車型。
消息人士稱，此輪出口調(diào)整是因中方對美國產(chǎn)車輛征收最高達(dá)150%的關(guān)稅所致。福特方面表示，當(dāng)前的貿(mào)易環(huán)境對整車出口不利，因此“調(diào)整對華出口計劃”屬被動應(yīng)對。
盡管出口中國的整車業(yè)務(wù)在福特整體營收中占比不高，但這些高端車型一直是盈利板塊。據(jù)悉，F(xiàn)-150猛禽在中國售價高達(dá)近10萬美元，去年福特對華出口該類車型約5500輛，遠(yuǎn)低于過去十年年均2萬輛的水平。
福特公司表示，盡管部分車型暫停出口，但從美國出口至中國的發(fā)動機(jī)與變速器仍將繼續(xù)，此外中國本地生產(chǎn)的林肯航海家（Lincoln Nautilus）也不受影響。
分析人士指出，雖然福特在美國有較強(qiáng)本地化生產(chǎn)能力（約80%在美銷售車輛由本土制造），具備一定抗壓能力，但如高額關(guān)稅長期持續(xù)，其在華業(yè)務(wù)面臨成本上漲與市場份額被蠶食的雙重挑戰(zhàn)。
在中美貿(mào)易博弈持續(xù)深化的當(dāng)下，福特的“暫停出口”也折射出美企在華發(fā)展的現(xiàn)實困境。這一動向是否會引發(fā)其他美企的連鎖反應(yīng)，仍有待觀察。
信息來源于網(wǎng)絡(luò)
編輯：特約專家
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