掛中國國旗的漁船
前言
早在4月17日的時(shí)候，美方正式宣布要對(duì)中國建造和運(yùn)營的船只征收港口費(fèi)，并且表示將會(huì)在10月份生效。
而這也讓人不由想起來，曾經(jīng)美國的海岸警衛(wèi)隊(duì)曾經(jīng)說過，要對(duì)其“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”內(nèi)捕魚的漁船進(jìn)行登檢，掛中國國旗也不例外！
特朗普
如今特朗普的這一法案，似乎也就是要對(duì)中國的船只進(jìn)行“執(zhí)法”，美方這究竟是想要干什么？
中國船只也“照抓不誤”
還記得南太平洋上的一個(gè)小島國嗎？在2023年的時(shí)候與美國簽訂了所謂的安全協(xié)議，甚至賦予了美軍執(zhí)法的特權(quán)。
這個(gè)國家就是巴布亞新幾內(nèi)亞，而這個(gè)國家在此之前還獲得過不少中國的幫助，從基礎(chǔ)建設(shè)到教育交通等，都是中國援助建立起來的。
美國防長奧斯汀訪問巴布亞新幾內(nèi)亞
而美國之所以跟這樣一個(gè)小島國建立關(guān)系，也只是項(xiàng)莊舞劍意在沛公而已，就是想要獲得在巴新海域巡邏的特權(quán)而已。
或許很多人都不理解，美國有自己的領(lǐng)海，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)放著自家的海岸線不訓(xùn)練，為什么要跑到別的國家巡邏呢？
其實(shí)這就是問題的關(guān)鍵，美方與巴新所達(dá)成的協(xié)議，就是當(dāng)巴新官員不在場(chǎng)的時(shí)候，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)有權(quán)對(duì)外國船只進(jìn)行登檢。
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不論美方如何美化描述，其根本上的目標(biāo)其實(shí)就是想要對(duì)巴新對(duì)自己海域的執(zhí)法權(quán)強(qiáng)取豪奪，從而自己擁有執(zhí)法權(quán)。
而美方還特意強(qiáng)調(diào)，表示任何在該國“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”捕魚的船只，都有可能會(huì)被臨時(shí)登船檢查，包括懸掛中國國旗的船只！
這一句話的意味已經(jīng)十分明顯了，就是哪怕是掛著中國國旗的船只，他們也照抓不誤，霸權(quán)的嘴臉暴露無遺。
以上內(nèi)容參考自南陽政法2023年8月3日的報(bào)道
時(shí)至今日，美方依然沒有放棄在這方面搞一些小動(dòng)作，就比如這一次特朗普所簽署的法案，通過對(duì)中國制造、運(yùn)營的船只征收“港口費(fèi)”。
按照美方公布的內(nèi)容，他們會(huì)按照噸位或者是集裝箱的計(jì)費(fèi)，來對(duì)中國的船只進(jìn)行收費(fèi)，計(jì)劃最高收取150萬美元的費(fèi)用。
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當(dāng)然如果船東訂購的是美國建造的船舶，那么就可以免除這一項(xiàng)收費(fèi)，而中國船只的收費(fèi)上限是5次。
這就意味著，以后在美國的港口所有中國的船只成本都會(huì)大幅提升，而這也引起了全球航運(yùn)業(yè)的擔(dān)憂，畢竟十大航運(yùn)公司的船隊(duì)當(dāng)中，大部分船舶都是中國制造。
因此就有媒體表示，在如今美國關(guān)稅已經(jīng)嚴(yán)重影響全球經(jīng)貿(mào)的情況之下，這樣的政策只會(huì)加劇國際貿(mào)易的混亂。
特朗普
而中方也立即回應(yīng)表示抗議，美方不僅征收港口費(fèi)，甚至還對(duì)裝卸貨物的設(shè)備進(jìn)行收費(fèi)，這樣的措施損人不利己。
這不僅會(huì)提高全球海運(yùn)行業(yè)的成本，更是會(huì)造成全球供應(yīng)鏈的崩潰，同時(shí)還會(huì)增加美國國內(nèi)的通脹壓力，而最終還不能重振美國的造船行業(yè)。
這樣折騰一通之后，也不知道美國方面究竟會(huì)得到些什么，但是有一點(diǎn)能夠確定，那就是全球貿(mào)易必然受到影響。
以上內(nèi)容參考自環(huán)球時(shí)報(bào)2025年4月19日的報(bào)道
其實(shí)要說起美方這樣做的目的，從曾經(jīng)的“掛中國國旗也照抓不誤”，到如今“征收中國船只的港口費(fèi)”，都是美國霸權(quán)行徑的彰顯。
但是想要對(duì)華船只“執(zhí)法”真的就這么容易嗎？
中國的海警力量
當(dāng)年在面對(duì)美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的妄言，中方嚴(yán)正表明態(tài)度，太平洋島國不是任何國家的“后院”，而中國船只也不是誰都能隨便登檢的！
外交部發(fā)言人毛寧
中國的海警力量，是全球都有目共睹的，萬噸級(jí)海警船可不是鬧著玩兒的，當(dāng)年“銀河號(hào)”事件如今再也不會(huì)上演了。
在去年的時(shí)候，菲律賓方面就違背承諾，派出了幾艘補(bǔ)給船和充氣艇非法闖入我國海域，中國海警依法進(jìn)行警告阻攔和驅(qū)逐。
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而菲律賓媒體對(duì)此也報(bào)道稱，那是一次“令人沮喪的慘敗”，而更加令人振奮的是，當(dāng)時(shí)美國的海軍就在旁邊“看熱鬧”。
那一次中國海警登檢菲律賓的船只，正是因?yàn)楸澈笥?艘滿配055型萬噸大驅(qū)的跟隨，即便是美國航母編隊(duì)也只能搖搖頭，隨后一路狂飆離開。
以上內(nèi)容參考自海峽新干線2024年6月19日的報(bào)道
從這里也不難看出，中國如今的海上力量已經(jīng)足以保證，在領(lǐng)海之內(nèi)絕對(duì)不會(huì)被任何人給“欺負(fù)”，登檢也是要本錢的！
從以前的“掛中國國旗也照抓不誤”，到如今只能對(duì)中國的船只征收港口費(fèi)，還遭到如此多的反對(duì)質(zhì)疑。
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可見美方是硬的不行來軟的，但是不論是軟的還是硬的，最終都只會(huì)搬起石頭砸自己的腳而已，損人不利己的行為不會(huì)有好下場(chǎng)。
至于美軍所謂對(duì)華船只“執(zhí)法”，聽聽也就算了，千萬不要當(dāng)真啊，畢竟有膽子的讓美軍來執(zhí)一個(gè)法試試？
用中國船長的話來說，有中國海警在這里保護(hù)，中國漁民作業(yè)很安全！
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更何況中國的漁民也都不是泛泛之輩，有的漁民在發(fā)現(xiàn)某島國巡邏船越境，直接拿漁船當(dāng)驅(qū)逐艦用，將非法越境的船只撞壞。
還有的漁民更是撒得一手好網(wǎng)，高精密的水下魚類以及間諜探測(cè)器，也都被一一撈了上來，反而給我國的相關(guān)領(lǐng)域做了參考。
更有的漁民，直接化身“諜報(bào)探員”，將別國派遣秘密潛入我國的潛水艇給“繳獲”了回來，也讓不少外媒直呼，中國漁民簡(jiǎn)直就是中國的“第四艦隊(duì)”啊。
以上內(nèi)容參考自新華社2025年4月18日的報(bào)道
結(jié)語
不論是美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的大放厥詞，還是美方頒布征收“港口費(fèi)”的法令，這些小動(dòng)作都不能阻攔中國的崛起之路。
反倒是這些人自己，搬起石頭砸自己的腳，最終也只會(huì)被自己損人不利己的行為所傷害。
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想要對(duì)中國的船只“執(zhí)法”，美方怕是有這個(gè)心也沒這個(gè)膽，那么你是如何看待這件事情的呢？
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