汽勢(shì)Auto-First｜張嘉文 發(fā)自上海
在中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，捷途汽車接連推出山海T2和旅行者加長(zhǎng)版兩款車型，這一戰(zhàn)略布局絕非偶然。
表面看是產(chǎn)品線的豐富，實(shí)則折射出中國(guó)品牌在SUV細(xì)分市場(chǎng)的“內(nèi)卷”競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入精準(zhǔn)卡位階段，不再滿足于大體量市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，而是通過(guò)差異化產(chǎn)品精準(zhǔn)狙擊每一個(gè)潛在消費(fèi)需求。
4月18日， 捷途山海T2 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）/旅行者加長(zhǎng)版正式上市，如同捷途汽車張純偉講到：“旅行者加長(zhǎng)不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格增加只有一點(diǎn)點(diǎn)”，相比普通版本， 捷途旅行者 加長(zhǎng)版售17.99萬(wàn)起，捷途山海T2加長(zhǎng)版售19.49萬(wàn)起，給足了誠(chéng)意，給足了空間。
值得注意的是，兩款車型都延續(xù)了捷途"旅行+"的定位，但賦予了不同的內(nèi)涵。山海T2強(qiáng)調(diào)“新能源長(zhǎng)途旅行”的概念，而旅行者加長(zhǎng)版則突出“全家舒適出游”的賣點(diǎn)，這種在統(tǒng)一品牌調(diào)性下的差異化表達(dá)，顯示出捷途營(yíng)銷策略的成熟度。
隨著山海T2和旅行者加長(zhǎng)版的加入，本就擁擠的硬派風(fēng)格SUV市場(chǎng)將迎來(lái)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，捷途的雙車策略提供了一種解題思路：在相同的外觀語(yǔ)言下，通過(guò)不同的動(dòng)力系統(tǒng)和空間布局，滿足差異化的用戶需求。
山海T2抓住了新能源轉(zhuǎn)型的浪潮，旅行者加長(zhǎng)版則吃透了家庭用戶的空間焦慮，這種"形散神不散"的產(chǎn)品矩陣，或許比簡(jiǎn)單的外觀模仿更有生命力。
捷途旅行者加長(zhǎng)版第一眼就給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。整車線條棱角分明，采用"方盒子"造型設(shè)計(jì)，這種硬派風(fēng)格在當(dāng)前城市SUV普遍追求流線型的潮流中顯得獨(dú)樹一幟。
車頭部分，寬大的進(jìn)氣格柵鑲嵌著醒目的JETOUR英文標(biāo)識(shí)，與全新設(shè)計(jì)的LED前大燈組相連，形成強(qiáng)烈的橫向視覺(jué)張力。
特別值得一提的是，大燈組采用縱橫排列設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光照射寬度達(dá)38.1米，照射距離超過(guò)200米，即使在惡劣天氣條件下也能提供出色的照明效果。
車身側(cè)面是加長(zhǎng)版最顯著的變化所在。設(shè)計(jì)師巧妙地將車身延長(zhǎng)249mm至5034mm，但保持了2800mm的軸距不變，這種"長(zhǎng)車身短軸距"的設(shè)計(jì)思路與 路虎衛(wèi)士 130版異曲同工。平直的車頂線條搭配厚重的行李架，不僅強(qiáng)化了視覺(jué)沖擊力，更提升了實(shí)用功能。
延伸的后側(cè)窗保證了第三排乘客的采光和視野，避免了常見(jiàn)的"壓抑感"。外擴(kuò)的輪眉與熏黑飾板相得益彰，啞光輪轂搭配亮色輪轂罩的獨(dú)特設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了整車的野性氣質(zhì)。
車尾設(shè)計(jì)同樣精彩，四邊形尾燈組與前大燈遙相呼應(yīng)，外掛式備胎"小書包"不僅是硬派越野的經(jīng)典元素，更集成了倒車影像攝像頭，兼顧美觀與實(shí)用。值得一提的是，新車提供雙色車身選項(xiàng)（極夜黑車頂搭配冰川白/煙雨青/雪山銀車身），滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。
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