封面新聞?dòng)浾?楊霽月
汽車產(chǎn)業(yè)是區(qū)域制造實(shí)力的重要標(biāo)志，也是觀察一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要觀察窗口。成都經(jīng)開區(qū)根基在工業(yè)，“家底”在制造業(yè)，一路披荊斬棘，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從零散到集群的跨越式發(fā)展，正向著“先進(jìn)制造業(yè)高地”的目標(biāo)闊步前行。
4月19日，封面新聞?dòng)浾邚某啥冀?jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）了解到，今年以來，龍泉驛區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)捷報(bào)頻傳，既有新能源車的突破，也有傳統(tǒng)燃油車的“煥新”，傳遞出汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展的積極態(tài)勢。
“以去年年底下線的全新捷達(dá)VA7為例，這款‘龍泉造’的德系燃油轎車，依然是絕大部分家庭的‘剛需首選’， 3月VA7先到先得版全國銷量環(huán)比增長31%，第一季度銷售1185臺，本月下旬VA7全系配置將會(huì)推向市場。”捷達(dá)品牌西部戰(zhàn)區(qū)總監(jiān)黎強(qiáng)介紹。
試駕汽車
“龍泉造”更具信任感
在家門口見證德系工藝
作為一汽-大眾西南基地的核心產(chǎn)品，VA7的“龍泉造”身份自帶信任感。在該車的車頂接縫誤差僅0.1mm，搭配65%高強(qiáng)度鋼車身，讓成都車主直言“親眼見證德系工藝，比看參數(shù)更放心”。
家住龍泉的車主陳先生分享：“大家都知道是家門口工廠生產(chǎn)的，售后保養(yǎng)方便，配件供應(yīng)快，這種‘地緣優(yōu)勢’讓我們更愿意選擇它?！痹谠囻{活動(dòng)上，市民張先生直言：“車內(nèi)空間很大，乘坐體驗(yàn)感很好，駕駛也非常平穩(wěn)。”
嘉賓試駕VA7
黎強(qiáng)介紹，捷達(dá)VA7作為燃油車型，延續(xù)了大眾MQB平臺技術(shù)，搭載EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱，WLTC工況油耗低至5.87L/100km，以燃油經(jīng)濟(jì)性鞏固傳統(tǒng)市場優(yōu)勢。通過德國團(tuán)隊(duì)調(diào)校懸掛，強(qiáng)化“德系品質(zhì)”標(biāo)簽。
據(jù)悉，2009年落地龍泉驛區(qū)的一汽—大眾汽車有限公司成都分公司是其在長春總部以外的首個(gè)整車制造基地，也是一汽集團(tuán)西南發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體?，F(xiàn)已累計(jì)生產(chǎn)整車650余萬輛，產(chǎn)值突破5000億元。經(jīng)過10余年發(fā)展，該公司積極發(fā)揮鏈主企業(yè)作用，帶動(dòng)配套企業(yè)落戶龍泉驛區(qū)，促進(jìn)區(qū)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善?！拔覀円蚕Ｍㄟ^強(qiáng)化‘整車+零部件+研發(fā)’生態(tài)，推動(dòng)捷達(dá)銷售總部及研發(fā)中心落地，填補(bǔ)前端研發(fā)空白?！?/p>
一汽大眾捷達(dá)品牌成都分公司
燃油、純電汽車雙線突圍
成都經(jīng)開區(qū)持續(xù)為區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，如何平衡燃油車優(yōu)勢與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型？黎強(qiáng)介紹道：“VA7燃油車以8.88萬起售價(jià)覆蓋下沉市場，通過“公戶+私戶”雙線策略穩(wěn)定基盤?！?/p>
在電動(dòng)化布局上，今年3月在德國狼堡一汽大眾正式和德國大眾簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將陸續(xù)推出11款新商品，其中就包括捷達(dá)品牌即將推出的首款自研電動(dòng)車和相關(guān)混動(dòng)車型?！癡A7的推出以及我們下半年即將推出的品牌旗艦SUV VS8車型為我們電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供緩沖期?！崩鑿?qiáng)分享，2026年捷達(dá)將推出首款純電A級轎車，并利用一汽-大眾自研三電技術(shù)加速轉(zhuǎn)型。
一汽大眾捷達(dá)品牌成都分公司
數(shù)據(jù)顯示，截至目前，成都經(jīng)開區(qū)內(nèi)已聚集合資、自主等品牌整車企業(yè)9家，近500家汽車零部件企業(yè)，搭建起了年產(chǎn)超130萬輛整車產(chǎn)能平臺，涵蓋乘用車、商用車、專用車的健全產(chǎn)品體系。2024年成都全年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量75.4萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1480億元。
下一步，成都經(jīng)開區(qū)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)，持續(xù)推動(dòng)整車企業(yè)研發(fā)并導(dǎo)入高等級智能網(wǎng)聯(lián)車型，加速智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)企業(yè)項(xiàng)目落地，高質(zhì)量運(yùn)營中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地，持續(xù)拓展智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。
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