4月19日，firefly螢火蟲(chóng)正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)11.98-12.58萬(wàn)元。firefly螢火蟲(chóng)作為蔚來(lái)第三品牌的首款車(chē)型，將主打智能電動(dòng)高端小車(chē)市場(chǎng)。
不得不說(shuō)在快速發(fā)展的新能源市場(chǎng)，純電小車(chē)賽道早已陷入“內(nèi)卷”泥潭，相似的車(chē)身尺寸、趨同的呆萌設(shè)計(jì)、相近的動(dòng)力續(xù)航……“千車(chē)一面”已成為常態(tài)。而當(dāng)firefly螢火蟲(chóng)亮相的時(shí)候的確是給了人一種眼前一亮的感覺(jué)，盡管它的設(shè)計(jì)也引起了不小的爭(zhēng)議。
設(shè)計(jì)上，firefly螢火蟲(chóng)大膽啟用了?三重奏環(huán)形燈組?這一標(biāo)志性符號(hào)。前后對(duì)稱(chēng)的三圓環(huán)燈陣不僅打破了傳統(tǒng)小車(chē)扁平化的視覺(jué)慣性， 還可呈現(xiàn)迎賓光效、轉(zhuǎn)向提示等“燈語(yǔ)”效果。車(chē)身上熒光膠囊面板與斜線切割元素的組合，則將未來(lái)感與功能性融為一體，拒絕淪為“街車(chē)模板”的復(fù)制品。
這種個(gè)性化的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是直擊年輕群體的深層訴求。因?yàn)樵谏缃幻襟w時(shí)代，一輛車(chē)不僅是代步工具，更是彰顯個(gè)性的“社交貨幣”。
firefly螢火蟲(chóng)長(zhǎng)寬高分別為4003mm/1781mm/1557mm，雖然小巧的車(chē)身很有利于城市游走。但實(shí)用的空間更能吸引消費(fèi)者，firefly螢火蟲(chóng)軸距達(dá)到了2615mm。?92L前備廂+1250L分層儲(chǔ)物空間?的布局，再加上多處隱藏式儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，既容得下露營(yíng)裝備也裝得下超市采購(gòu)的鮮花蔬果。
相對(duì)于個(gè)性化的外觀，firefly螢火蟲(chóng)的內(nèi)飾主打一個(gè)簡(jiǎn)潔。新車(chē)采用了兩輻式方向盤(pán)，上下均為平底設(shè)計(jì)。多功能按鈕的位置有兩個(gè)可點(diǎn)亮的小圓圈，與車(chē)燈的設(shè)計(jì)形成了呼應(yīng)。
懷擋的設(shè)計(jì)為中央通道區(qū)域留出了更多的空間，但firefly螢火蟲(chóng)并沒(méi)有將這個(gè)區(qū)域填滿(mǎn)而是空出了連通副駕的空間。當(dāng)然，車(chē)主們也可以對(duì)這個(gè)區(qū)域進(jìn)行改裝拓展。
firefly螢火蟲(chóng)另一個(gè)值得講一講的是安全，以往小型車(chē)可能會(huì)因空間限制而犧牲安全性能。其車(chē)身高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比達(dá)83.4%，并配備了包含雙腔遠(yuǎn)端氣囊在內(nèi)的共9個(gè)安全氣囊，車(chē)輛通過(guò)了C-NCAP、Euro NCAP、C-IASI所有碰撞測(cè)試。同時(shí)，firefly螢火蟲(chóng)還具備提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)并規(guī)避的主動(dòng)安全配置，內(nèi)飾軟觸材料均通過(guò)母嬰級(jí)認(rèn)證，真正將小車(chē)安全從“夠用”升級(jí)為“冗余”。
動(dòng)力方面，firefly螢火蟲(chóng)采用的是后置單電機(jī)，最大功率105kW，最高車(chē)速150km/h，匹配42.1kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為420km。當(dāng)然，也是支持換電的，未來(lái)firefly螢火蟲(chóng)將接入蔚來(lái)第五代換電站。
紅點(diǎn)車(chē)評(píng)
11.98萬(wàn)起的價(jià)格可能很難讓firefly螢火蟲(chóng)的銷(xiāo)量超過(guò)比亞迪 海鷗 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、吉利星愿等車(chē)型。但它用設(shè)計(jì)美學(xué)、場(chǎng)景智慧重新校準(zhǔn)了純電小車(chē)的價(jià)值坐標(biāo)，在城市化與個(gè)體意識(shí)覺(jué)醒并行的今天，我們需要怎樣的出行伙伴？答案或許就藏在那盞與城市共呼吸的動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)里，?讓每一公里都成為自在發(fā)光的生活注腳?。
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