作為蔚來旗下第三品牌的首款車型，firefly螢火蟲特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)獲得不少年輕消費(fèi)者關(guān)注，由此也引起業(yè)內(nèi)猜想，該車能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)開辟一片屬于自己的天地？
日前，firefly螢火蟲正式上市，售價(jià)11.98-12.58萬元。相較于此前14.88萬元的預(yù)售價(jià) ，上市起售價(jià)又少了近3萬元。
作為一款純電小車，firefly螢火蟲主打時(shí)尚與新潮的同時(shí)，整車還有著非常鮮明的實(shí)用效果。對(duì)于年輕人來說，擁有一款firefly螢火蟲就等于選擇一種別致的生活。
不僅時(shí)尚，而且實(shí)用
外觀上，緊湊動(dòng)感的車身線條以及極具個(gè)性的色彩搭配外，firefly螢火蟲最大的亮點(diǎn)就是三個(gè)圓形光環(huán)組成三重奏大燈，給人帶來不小的遐想，也增加了整車辨識(shí)度。
進(jìn)入車內(nèi)，雙輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表，進(jìn)一步拉升現(xiàn)代感。另外，懷擋式換擋方式，也很討年輕人喜歡。
車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4003/1781/1557mm，軸距為2615mm。盡管外觀看起來小巧可愛，但車內(nèi)空間還是“內(nèi)有乾坤”，駕乘舒適上一點(diǎn)不打折。
在實(shí)用性上，該車前備廂容積達(dá)到92L，目測(cè)可以容納一個(gè)成人坐在里面。前備廂不僅設(shè)計(jì)巧妙，同時(shí)還能分層儲(chǔ)物，配備排水功能，大大提升了儲(chǔ)物的實(shí)用效果。
CLTC純電續(xù)航420km
作為一款純電小車，firefly螢火蟲的實(shí)用效果還體現(xiàn)在續(xù)航方面。該車搭載后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為105千瓦，同時(shí)配備42.1kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為420公里。
此外，firefly螢火蟲還將推出換電模式，既能滿足車主城市上班的代步，在周末時(shí)還能和家人來一場(chǎng)說走就走的郊區(qū)游。對(duì)年輕人來說，螢火蟲可謂方便實(shí)用，很吸人眼球。
配置更懂年輕人
盡管是一款純電小車，但firefly螢火蟲在配置上一點(diǎn)也不差。除了13.2英寸2.5k高清中控屏+6英寸的靈動(dòng)儀表、256色浮光氛圍燈、14揚(yáng)聲器、50W無線快充艙等配置，營造科技與炫酷感外，該車還配備了9個(gè)安全氣囊——一款小車的配置如此越級(jí)，可見廠家在車輛安全方面很下功夫。
另外，該車還搭載了全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能。本身這款小車受眾群就是以新手小白為主，泊車焦慮癥是他們的通病。而有了自動(dòng)泊車功能后，即使在狹窄車位停車也不會(huì)擔(dān)心發(fā)生車輛擦蹭了。
《車壹圈》看來：今年以來純電小車市場(chǎng)異?；鸨?，在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的3月份轎車銷量排行中，位居前三的都是A00級(jí)及A0級(jí)純電小車。因此，廣闊的市場(chǎng)空間為firefly螢火蟲提供了不少機(jī)會(huì)。
而就產(chǎn)品而言，螢火蟲無論是顏值還是舒適性、實(shí)用性等方面特點(diǎn)鮮明。同時(shí)隨著螢火蟲的到來，對(duì)蔚來產(chǎn)品矩陣的帶來不小的提升，勢(shì)必也會(huì)對(duì)蔚來整體銷量產(chǎn)生有效助力。那么在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，大家覺得firefly螢火蟲在終端會(huì)火起來嗎？
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