女人高潮流白浆,香蕉视频官网下载,国产av黄片在线播放,国产精品一区二区久久国产,最新午夜福利视频在线观看

看完全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松賽，三個(gè)關(guān)鍵詞在我腦海里揮之不去。

首先是“亂”，狀況百出。來自鋼寶隊(duì)的“美女”機(jī)器人幻幻，剛剛出場(chǎng)就罷工，遺憾退場(chǎng)。更有機(jī)器人跑著跑著“腦袋摔掉了”，卻依然堅(jiān)持比賽，場(chǎng)面既滑稽又心酸。

然后是“弱”。有的參賽機(jī)器人后面跟了一堆“保姆”，感覺人走得比機(jī)器人還快。就連奪冠的天宮Ultra機(jī)器人，也在跑至五公里處不得不進(jìn)行換電，過程耗時(shí)兩分鐘。

有朋友說，看了比賽，對(duì)人形機(jī)器人祛魅，也有人對(duì)機(jī)器人技術(shù)的穩(wěn)定性和可靠性產(chǎn)生了質(zhì)疑。

亂是真的亂，弱也是真的弱，但奇怪的是，看著這群鐵疙瘩歪歪扭扭沖過終點(diǎn)，我還是想給這個(gè)馬拉松賽鼓鼓掌。

技術(shù)突破，要的就不是西裝革履、高大上PPT的發(fā)布會(huì)，而是像這樣跌跌撞撞的試錯(cuò)場(chǎng)。在這“亂”與“丑”的背后，是“真”。

21.0975公里是對(duì)人形機(jī)器人技術(shù)極限的一次挑戰(zhàn)，更是對(duì)產(chǎn)業(yè)成熟度的一次公開檢驗(yàn)。這些狀況雖暴露了產(chǎn)業(yè)存在的問題，但也為產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展提供了真經(jīng)驗(yàn)、真教訓(xùn)。

但我同樣要說，這是一場(chǎng)“爛尾”的人形機(jī)器人馬拉松。

因?yàn)椋谫惡蟮闹T多媒體總結(jié)里，媒體熱衷于描繪天工Ultra沖破終點(diǎn)線的“精彩瞬間”，渲染小頑童貼貼互動(dòng)的人性溫度，甚至用“鋼鐵俠”的比喻將技術(shù)浪漫化，卻少有采訪十四支退賽的機(jī)器人（20支機(jī)器人隊(duì)伍參賽，6名機(jī)器人完賽）隊(duì)伍及企業(yè)，退賽暴露了自家產(chǎn)品什么樣的問題？

中途死機(jī)的控制系統(tǒng)、突然鎖死的關(guān)節(jié)模組、過載燒毀的伺服電機(jī)，還是因環(huán)境干擾失控的導(dǎo)航算法、因散熱不足觸發(fā)的保護(hù)性關(guān)機(jī)、因供電不穩(wěn)導(dǎo)致的突然跪倒，每一處故障都是行業(yè)最真實(shí)的體檢報(bào)告。

媒體應(yīng)該多采訪，多追問，直面問題，解剖失敗，這恰恰是本次人形機(jī)器人馬拉松賽的最大價(jià)值。

中國科技產(chǎn)業(yè)不缺乏創(chuàng)意和天賦，但偉大的技術(shù)需要另一種品質(zhì)——面對(duì)真實(shí)的勇氣。

前一陣，宇樹機(jī)器人出盡風(fēng)頭，但昨天的比賽中，宇樹機(jī)器人跌倒，宇樹科技的回應(yīng)雖然意在撇清關(guān)系，但恰恰說明了人形機(jī)器人技術(shù)的高度復(fù)雜性和使用者的高度依賴性。

不同的算法、不同的使用者，都能讓同一款機(jī)器人表現(xiàn)出截然不同的狀態(tài)。這種不確定性，對(duì)于追求穩(wěn)定性和可靠性的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來說，無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

天宮Ultra的中途換電，則指向了人形機(jī)器人的續(xù)航問題。半程馬拉松的賽程不過21公里，但機(jī)器人卻需要中途換電才能勉強(qiáng)完成。

這反映出當(dāng)前人形機(jī)器人在電池技術(shù)、能耗管理等方面仍存在巨大瓶頸。長(zhǎng)時(shí)間的奔跑，不僅考驗(yàn)機(jī)器人的動(dòng)力系統(tǒng)，更考驗(yàn)其散熱技術(shù)、關(guān)節(jié)耐用性等多方面性能。

人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)不止于此。從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，硬件制造到軟件算法，每一個(gè)環(huán)節(jié)都充滿了未知和變數(shù)。

此次賽事，是一次大膽的嘗試和創(chuàng)新，也暴露出了產(chǎn)業(yè)在技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、應(yīng)用場(chǎng)景等方面的諸多不足。

我相信，參賽的機(jī)器人研發(fā)企業(yè)，能預(yù)知這些可能會(huì)出現(xiàn)的狀況，但他們還是選擇了參賽。原因恐怕有二：第一，和其他企業(yè)的機(jī)器人同場(chǎng)競(jìng)技，可以看出自家產(chǎn)品在人形機(jī)器人賽道所處的位置及現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力。

第二，賽事的舉辦讓產(chǎn)業(yè)有了更多的曝光機(jī)會(huì)，也讓公眾和投資者有了更多的了解。

產(chǎn)業(yè)界必須保持清醒的頭腦和冷靜的態(tài)度。任何一個(gè)科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都需要耐得住寂寞，需要長(zhǎng)期投入，需要冷靜、客觀。

媒體與公眾不妨給科技以更多耐心，既不必因摔倒嘲諷“人工智障”，也無需動(dòng)輒歡呼“顛覆人類”。

就在前一陣，關(guān)于宇樹機(jī)器人側(cè)空翻的時(shí)刻，還曾刷爆網(wǎng)絡(luò)。眾多媒體打出的大標(biāo)題是“機(jī)器人‘打拳擊’！宇樹科技將開啟直播，功夫機(jī)器人讓美媒驚嘆”、“宇樹機(jī)器人震撼亮相好萊塢級(jí)科技被贊‘比CG還CG’”。

此類“震驚體”傳播，不僅誤導(dǎo)公眾認(rèn)知，更讓產(chǎn)業(yè)陷入自我陶醉。

中國人形機(jī)器人企業(yè)若想真正參與全球競(jìng)爭(zhēng)，必須放棄“春晚跳舞-網(wǎng)紅斗舞-馬拉松炒作”的速成思維。北京亦莊的產(chǎn)業(yè)政策提供了范本：聚焦減速機(jī)、伺服系統(tǒng)等“卡脖子”環(huán)節(jié)，而非盲目追求整機(jī)曝光度。

新能源車智駕的前車之鑒就在眼前——某些企業(yè)靠“PPT全棧自研”“L5級(jí)無人駕駛”瘋狂融資，結(jié)果落地時(shí)連最基本的AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）都漏洞百出。

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，必須戒掉三種癮。

表演癮：少拍慢動(dòng)作宣傳片，多跑真實(shí)場(chǎng)景壓力測(cè)試；

吹牛癮：別把實(shí)驗(yàn)室成果吹成“全球領(lǐng)先”，先解決減速器進(jìn)口依賴；

融資癮：資本應(yīng)投向核心零部件而非整機(jī)噱頭，避免重復(fù)造輪子。

當(dāng)我們的媒體能冷靜報(bào)道一次失敗的測(cè)試，企業(yè)敢公開承認(rèn)技術(shù)短板，資本愿長(zhǎng)期陪伴一個(gè)減速器攻關(guān)項(xiàng)目，中國人形機(jī)器人才能真正走出實(shí)驗(yàn)室，在工業(yè)場(chǎng)景和消費(fèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。