KOO咨詢熱線00861—98050—67881,服務(wù)電話00861—88819—10143北京時間不知道各位發(fā)現(xiàn)了沒有，自從我國自主新能源汽車以嶄新之姿占據(jù)我國汽車銷售市場主動權(quán)之后，已經(jīng)讓不少曾經(jīng)被不少人視為“冷門”的車型領(lǐng)域，現(xiàn)如今也越發(fā)有了抬頭之勢。就像包含獵裝車在內(nèi)的旅行車領(lǐng)域，在吉利旗下高端新能源子品牌極氪，不僅敢于將首款車型極氪001直接放在了這個曾經(jīng)相對冷門的車型領(lǐng)域，更是以十分亮眼的銷售成績，引領(lǐng)了后續(xù)越來越多的國產(chǎn)高端新能源獵裝車的入市競爭。當(dāng)然啦，正是憑借著極氪001的前期鋪墊，也讓極氪有了更為深厚的底氣進一步探索國產(chǎn)高端新能源獵裝車這個全新細分領(lǐng)域。于是乎，極氪旗下又迎來了第二款實力表現(xiàn)如今看來也比較出眾的全新國產(chǎn)高端新能源獵裝車。而它，便是極氪007（參數(shù)丨圖片）GT！那么，為什么小編會說極氪007GT現(xiàn)階段看來實力表現(xiàn)也頗為不俗呢？下面，就讓我們圍繞這款產(chǎn)品，來詳細展開討論吧。
首先要說的是，現(xiàn)階段國產(chǎn)高端新能源獵裝車之所以會逐漸成為熱門車型，一方面固然有著國人對于國產(chǎn)新能源車“三電系統(tǒng)”穩(wěn)定性的認(rèn)可，還與此類車型所別具一格的帥氣顏值密不可分。而極氪007GT的顏值表現(xiàn)，顯然也沒人令人失望。該車的前臉將配備現(xiàn)階段家族標(biāo)志性的極簡蚌式引擎蓋設(shè)計，輔以具備智能燈語交互系統(tǒng)功能的ZEEKR Stargate的一體式燈幕以及可有效智能降低風(fēng)阻的主動式進氣格柵加持的前包圍，亦可兼具未來科技感以及酷炫運動氣息。
而在極氪007GT的車身位置，則算是其整車設(shè)計的又一大看點因素。雖然它的整體身形并不像以往我們所見到的獵裝車那般激進，但其原創(chuàng)的Shooting Line 21° 獵裝線，搭配低趴溜背設(shè)計以及經(jīng)典霍氏拐角等設(shè)計細節(jié)，卻也能讓其側(cè)顏在顯露符合空氣力學(xué)的運動化姿態(tài)的同時，又有著優(yōu)雅身形。并且，在它的尾部造型中，以雙區(qū)間外揚的高位擾流板和自帶小尺寸黑色尾翼的“小鴨尾”所形成的上下雙繞設(shè)計，則又能讓其整體年輕帥氣運動成分，得到較為完美的詮釋。
再讓我們將視線移至車內(nèi)，極氪007GT的內(nèi)飾將沿用現(xiàn)階段家族最新的設(shè)計風(fēng)格，其在配備了弧形全液晶儀表+15.4英寸懸浮式2.5K中控屏以及35.5英寸AR-HUD抬頭顯示屏，用以營造車內(nèi)相對濃郁的科技氛圍的同時，又有著超纖絨頂棚、仿麂皮座椅與勞力士同款PVD工藝揚聲器等設(shè)計，使其車內(nèi)的高端化質(zhì)感元素，則有能力媲美數(shù)十萬、乃至百萬級轎車。
與此同時，作為一款智能科技獵裝車定位的產(chǎn)品，極氪007GT甚至還全系標(biāo)配了高通驍龍8295座艙芯片，并接入了DeepSeek R1大模型，可讓其智能語音交互系統(tǒng)有著更為精準(zhǔn)的語言理解能力和執(zhí)行力，且其車機系統(tǒng)還融入了十分豐富的功能應(yīng)用。就連在智駕表現(xiàn)層面，極氪007GT也將全系標(biāo)配由1顆激光雷達與雙英偉達Orin-X智駕芯片所構(gòu)筑成的“極氪千里浩瀚”高階智駕系統(tǒng)，且這套智駕系統(tǒng)除了能滿足自動泊車、遙控泊車、記憶泊車以及高速/城市領(lǐng)航輔助等功能以外，甚至還可實現(xiàn)“暗光環(huán)境/對向車道遠光燈干擾，提前100米識別障礙物”等更為先進理念的智能駕駛輔助功能。
當(dāng)然啦，作為一款包含進旅行車領(lǐng)域的獵裝車，極氪007GT在空間表現(xiàn)方面，也確實比較符合自身定位。這不，雖然極氪007GT的定位只是中型轎車，但它卻有著4864/1900/1445mm的車身三圍；且2925mm的軸距，甚至都能媲美一些中大型轎車定位的產(chǎn)品。而拼接著寬大的尺寸編排，可讓其實現(xiàn)83.5%的“得房率”，且車內(nèi)的縱向空間就近乎達到了2.5米。甚至于，其支持比例放到的前后座椅設(shè)計，不僅能讓其后備箱容積從645L拓展到1737L，甚至還能收納3輛公路自行車；再輔以包含排雪橇洞、頂棚掛鉤的36處獵裝車專屬儲物細節(jié)設(shè)計以及可拖掛1.6噸裝備的拖車鉤等，亦可充分迎合其作為一款旅行車該有的空間拓展能力以及對應(yīng)的豐富用車場景。
性能表現(xiàn)方面，極氪007GT入門級車型就將以后驅(qū)的形式搭載了最大功率可達310千瓦（422馬力）的單電機，僅以馬力輸出而言，可媲美3.0T V6燃油發(fā)動機，并支持其具備5S級零百的加速表現(xiàn)。而其高配版本，甚至還有著綜合最大功率可達475千瓦（646馬力）這般可媲美4.0T燃油發(fā)動機的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可選，并支持其具備最快2S級的零百加速表現(xiàn)。此外，憑借著傳承FR超跑底盤調(diào)校以及同樣是全新標(biāo)配的 Brembo制動系統(tǒng)，可讓其在操控性層面仿佛置身于賽道。值得一說的是，極氪007GT不僅全系標(biāo)配了空氣懸架，還具備5檔可調(diào)，并讓其最大離地間隙可達到162mm，甚至在通過性方面，都能媲美城市SUV。再輔以CCD電磁減振與智能魔毯功能，又將讓其舒適性表現(xiàn)再上一個層級。
而在續(xù)航方面，極氪007GT提供75千瓦時磷酸鐵鋰電池和100千瓦時三元鋰電池組可選；雖然其入門級版本車型的CLTC純電續(xù)航里程只有585公里，但如果只考慮城市代步通勤需求的話，基本也算是比較夠用了。況且，其高配車型的100度大容量電池，還能讓其具備最高825公里的CLTC純電續(xù)航表現(xiàn)，再加上全系標(biāo)配的800V技術(shù)，則讓其75千瓦時電池組最快10分鐘半就能將電量從10%充至80%；而100千瓦時電池組，也不過只需15分鐘。因此，作為一款純電車型而言，它基本也不會令人產(chǎn)生續(xù)航里程焦慮問題。
最后，再來聊聊價格因素。極氪007GT的官方指導(dǎo)價區(qū)間在20.29萬-26.29萬元之間；僅從指導(dǎo)價區(qū)間來看，對比現(xiàn)售的極氪“前輩”獵裝車001，就已經(jīng)低了5萬多。并且，為了展現(xiàn)銷售誠意，官方還給出了截止至5月31日的購車限時權(quán)益，即為定金5000元可抵8000元尾款，這相當(dāng)于它的權(quán)益價格區(qū)間僅在19.99萬-24.99萬元之間。
這么一來，現(xiàn)階段僅需不到20萬，就能買到一款全系標(biāo)配了高通驍龍8295座艙芯片、帶激光雷達的高階智駕系統(tǒng)的高端科技化裝備，并具備了空氣懸架、寬大且功能豐富空間以及回頭率高的帥氣顏值等加持的國產(chǎn)高端新能源獵裝車，似乎已經(jīng)夠令人心動了吧？那么，如果你也是追求個性化的年輕汽車消費族群，相信極氪007GT應(yīng)該會是一款不錯的選擇。
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