這兩天，特斯拉的Model 2又雙叒叕上熱搜了！咋回事呢？說(shuō)白了就是馬斯克突然不想造這臺(tái)車了。
聽說(shuō)這事兒的時(shí)候我差點(diǎn)把手機(jī)摔了。啥情況？不是說(shuō)好一直要推平價(jià)車型嗎？25000美元（約18萬(wàn)人民幣）的親民價(jià)，讓普通人都能開上特斯拉的好事咋就黃了？
媒體爆出真相：馬斯克已經(jīng)對(duì)造車失去興趣了！多位特斯拉內(nèi)部員工透露，馬老板現(xiàn)在腦子里只有AI和機(jī)器人，根本不關(guān)心電動(dòng)車了?？磥?lái)造車這活兒，對(duì)他來(lái)說(shuō)玩膩了??！
啥是Model 2？馬斯克的"親民車"噱頭
對(duì)不知道Model 2的老鐵說(shuō)一下，這車原本是特斯拉規(guī)劃的一臺(tái)入門級(jí)電動(dòng)車，比Model 3還便宜，定價(jià)約25000美元（國(guó)產(chǎn)后可能15萬(wàn)出頭）。這價(jià)位對(duì)標(biāo)的就是比亞迪海豚、元PLUS這些國(guó)產(chǎn)爆款。
按之前曝光的信息，Model 2的造型類似縮小版Model Y，整車設(shè)計(jì)還挺帥的。搭載54kWh電池組，續(xù)航約400公里。車身尺寸預(yù)計(jì)3990mm左右，典型的小型SUV。
馬斯克曾經(jīng)放話：這車成本只有Model 3的一半，會(huì)是特斯拉最暢銷的車型，產(chǎn)量甚至?xí)^(guò)其他所有車型總和。
但現(xiàn)在呢？路透社和多家媒體報(bào)道特斯拉已停止Model 2生產(chǎn)線建設(shè)，原來(lái)規(guī)劃的墨西哥超級(jí)工廠可能改造Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）了。
IT之家前幾天的爆料很勁爆：今年2月底，特斯拉總部開了場(chǎng)高管會(huì)議，馬斯克宣布終止Model 2項(xiàng)目。高管團(tuán)隊(duì)集體反對(duì)，但馬斯克一意孤行。
內(nèi)部人士爆料說(shuō)，馬斯克完全不聽建議，強(qiáng)行把公司資源投向AI和Robotaxi。公司內(nèi)部報(bào)告顯示，Robotaxi前景不明，反而Model 2能對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)，但馬斯克不吃這套。
最離譜的是，有內(nèi)部人士說(shuō)馬斯克覺得"Model 3和Model Y解決產(chǎn)能問(wèn)題后，電動(dòng)車就沒意思了"，他現(xiàn)在只想做Robotaxi和機(jī)器人這些激動(dòng)人心的東西。
這操作太迷了，全球最大的電車廠CEO突然宣布：我不想造車了。這不就像可口可樂(lè)CEO突然說(shuō)不想賣飲料，要去賣電子煙一樣魔幻嗎？
真實(shí)原因可能是中國(guó)電動(dòng)車太卷
雖說(shuō)馬斯克嫌棄造車無(wú)聊，但背后真相可能是：中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)太卷了。
看看國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)：比亞迪剛掛牌銷量沖擊500萬(wàn)，海豚、海鷗十幾萬(wàn)一臺(tái)都賣爆了；長(zhǎng)安深藍(lán)SL03從15.99萬(wàn)起，小米SU7最低21.59萬(wàn)，還有一大堆10-15萬(wàn)區(qū)間的國(guó)產(chǎn)電車。
這環(huán)境下，特斯拉想靠一臺(tái)Model 2殺出血路，難?。±麧?rùn)肯定低得可憐，品牌溢價(jià)還沒以前那么高。站在馬斯克角度想，還不如把錢投給AI和Robotaxi，玩點(diǎn)沒那么多競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域。
之前馬斯克在X上否認(rèn)過(guò)取消Model 2的消息，但按現(xiàn)在爆料看，這車八成真的涼了。
特斯拉路線圖變成這樣：今年交付Cybertruck，明年可能有新款Model Y，2025年也許會(huì)有一款新車，但肯定不是Model 2。
而且德國(guó)和中國(guó)工廠已經(jīng)開始減產(chǎn)，為了保證股價(jià)，特斯拉甚至宣布100億美元預(yù)算全投AI和Robotaxi。在馬斯克眼里，自動(dòng)駕駛出租車明顯比平民電車更性感。
坑的是誰(shuí)？特斯拉鐵粉最受傷
最慘的是等了幾年Model 2的鐵粉們。都盼著能買上一臺(tái)二十萬(wàn)內(nèi)的特斯拉，結(jié)果啥都沒等到。
對(duì)比一下，小米十幾年才發(fā)布第一臺(tái)車，一上來(lái)就是中高端定位；而特斯拉混跡車圈十幾年，到現(xiàn)在還是只有三十萬(wàn)起步的車，根本沒下沉市場(chǎng)。等的人真是太南了。
不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，看國(guó)內(nèi)這車市，特斯拉不玩15萬(wàn)檔位，可能也是明智選擇。要是做出來(lái)沒人買，或者賣一臺(tái)虧一臺(tái)，那就真尷尬了。畢竟別忘了，特斯拉不久前剛被比亞迪全球出貨量干掉，日子也不好過(guò)。
你覺得特斯拉放棄Model 2是聰明還是愚蠢？看好馬斯克押注AI和Robotaxi嗎？點(diǎn)個(gè)"在看"告訴我你的想法！
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