關于汽車的一切，都可以算是汽車文化的一部分。
只要是發(fā)生的，就沒有好與壞的之分。我們可以主觀的去定義喜歡不討厭，但是無法主觀的去定義好壞。
我們會覺得過去的那些是經典的，因為經典是經過時間的沉淀留下來的，那些糟粕的無聊的，可能已經被人遺忘。
所以，可以主觀、可以熱愛、可以偏執(zhí)。
本來喜歡汽車就是一件極為主觀的事情，讓自己的快樂，這是最重要的。
所以，花錢買快樂這件事，就一定要快樂到底。
Author / 酷樂汽車
你是否曾經在醒來后告訴自己需要一塊Type R的引擎蓋？
你是否曾走進一家汽車零件店，看見墻上掛著一塊野馬的前保險杠？
你是否見過RX-7的尾翼、EVO原裝的座椅和STI的單個大燈？
沒錯，只是一個大燈，不是一對。
這就是Up Garage，日本的二手汽車零件巨頭，我們覺得很多車友都會很喜歡來逛， 這是一個體現日本汽車文化多樣性的最佳之處。
大家對日本汽車文化著迷的點在于，每個人都能在其中找到屬于自己的世界，因此每次參加Carmeet活動和聚會時，大家都充滿期待，因為你永遠不知道會發(fā)現什么有趣的點。
比如每周在橫濱港大黑PA停車場的聚會，都是一次新的體驗，因為你永遠不知道會在那里看到什么，隨時都可能會有驚喜。
參加這種Carmeet聚會就像狩獵一樣，或者像是開盲盒，你根本不知道今天能逮到哪些獵物，或者是否能開出心儀的手辦。
日本汽車文化的多樣性體現在方方面面，從老到不行但無比嶄新的雪鐵龍2CV到最新的蘭博基尼超跑，從HellaFlush與VIP低趴車型到那些被懸架頂起巨高的六輪豐田海拉克斯，各種類型的汽車在日本街頭穿行。
由于日本的售后市場非?；钴S，盡管不如以前那么繁榮，但仍然十分獨特，因此你不太可能看到太多原版素車，多多少少都會改一點，以表尊重，因此如果有一家產品種類豐富的二手改裝件店，那就太好了。
在全球各地，購買二手零件最大眾的方法基本就是通過互聯(lián)網網購，但這不一定是最完美的方法，你需要訪問許多不同的網站，中國就是上閑魚，然后一對坑一對騙子，一對貨不對版。
然后在成百上千的頁面中搜索找到合適的零件，即使你找到了，也不能百分之百確定它數據如何、成色如何，或者真假甚至這貨到底是不是真的存在，還是就是為了空手套白狼。
然后還要等待快遞到你住的地方，如果出現貨品問題，你打算怎么辦？退回去？還是要求退款？
因此如果有一家靠譜的線下二手改裝商場，那就會讓買二手改件變得更容易。
于是就催生了日本的Up Garage。
Up Garage由石田誠于1999年在東京創(chuàng)立，那個時期也算是JDM最繁榮的時期。
作為一個可以讓人們買賣汽車零件的地方，石田認為，如果以低價購買零件并以低價出售，那這個市場就會被完全盤活，而且會讓你的改裝之旅充滿樂趣。Up Garage喜歡那種動手能力強的車迷，其實就是我們說的專業(yè)改裝愛好者。
作為對比，大部分人所了解到的來自日本的Autobacs，澳德巴克斯，則是亞洲最大的汽車后市場服務商，它的受眾是面向普通消費者，進行一站式服務，與Up Garage有著本質的區(qū)別。
你可以將Up Garage看作是對Autobacs的升級與細分，后者更多地面向普通消費者，使他們擁有愉快的汽車生活，而 Up Garage則是讓車友們更接近和親密地接觸汽車零件，體驗直接上手的快樂。
Up Garage甚至還參與了賽車運動，贊助一個Super GT車隊，其中一名員工甚至還在美國的Formula Drift賽事中參賽了。
每個Up Garage分店銷售的庫存產品種類各不相同，這使得尋找零件更具隨機性，不過每家店也都互相聯(lián)網了，所以你可以在一家Up Garage分店查找到哪家分店有你想要的改件，以節(jié)省你寶貴的時間，Up Garage甚至還可以幫助客戶進行海外運輸。
而如果你是游客，你還可以免稅購買店里的產品，然后直接走海運回去。
Up Garage可不是普通的二手零件店，它是日本目前最大的二手汽車零件來源商，曾經在日本有150多家分店，最近則開始在東南亞擴展。
Up Garage所有的商品都有一周的保修期，如果零件有問題或不合適，包退包換。
在東京都的練馬區(qū)就有一家Up Garage商店，這家Up Garage很古樸，不是最新的也不是最奢華的。
第一層的輪胎和輪圈雜亂陳列，讓我們覺得很親切，有一種來到陳田的感覺。
熟悉的OEM輪圈映入眼簾，其中 寶馬M4 （ 參數 丨 圖片 ） Competition的輪圈非常顯眼，這些輪圈搭配輪胎一起售賣，這種普通汽車原廠輪圈與售后市場改裝輪圈混合在一起售賣非常有趣。
像Alphard、Crown和Elgrand等車型的高配選裝輪圈在這里同樣出售，而且比新車選裝時價格低不少，這就解釋了為什么你在日本街頭有時會看見低配車輛搭載高配原廠輪圈。
這家Up Garage樓上還有一個兒童樂園，可以讓小孩去玩耍，車友們則可以好好在這里挑選改件， 這里很像那種市面上到處都有的Vintage古董舊貨精品店，只不過二手精品服裝被二手精品排氣管與中冷代替了。
該店的樓層根據貨品類型被劃分為不同的部分，同時每層按不同類型的零件陳列，但是因為都是二手件，而且SKU太多所以商品依然不好找，因為雖然每家Up Garage商店都有很多庫存，但空間不一定足夠大。
因此所有東西都堆放在一起，使得尋找特定物品有些挑戰(zhàn)?？梢园阉胂蟪梢淮螌?，篩選各種箱子中的零碎物件。
為了方便挑選，店家給每個物品都標有零件說明及其兼容的車輛，以及該物品是否為OEM或第三方品牌，齊全的信息標注也可以為車友們節(jié)省時間，雖然全部都是日文，但是還好可以用App翻譯，或者你帶上一個懂日文的朋友也行。
盡管語言不通，但在這些商店中瀏覽幾十年前的二手零件，想象這些零件來自什么車，人們會用它們做什么，仍然是非常有趣的。
人們通常會駐足在一件商品面前很久，思考自己的愛車究竟使用什么改件，是豐田MR-S的硬頂車頂，還是 奧迪A4 S-Line的方向盤，又或者是EVO的大中冷。
Up Garage不僅是改裝零件的好來源，也是OEM零件的好來源，這里有很多原廠的二手懸架彈簧、排氣管、座椅和導航系統(tǒng)。許多零件可能來自那些升級了新零件的汽車，或者是被出售并將改裝零件單獨出售的汽車。
所以這個地方印證了一個真理 —— 你想要的寶貴二手件搞不好就是別人淘汰下來的垃圾貨，但經過店家的翻新維護，完全可用。
Up Garage從經銷商、批發(fā)商和個人那里購買了很多這樣的零件， 他們會直接去賣家家中檢查零件，并現場購買， 一切都是為了便利和實惠的價格，省去中間商賺差價，連路費都不給賺，從源頭把價格打下來。
Up Garage另一個有趣的點，就是觀察當天在店里的顧客，店里有父母帶孩子一起來的，可能父母希望自己的小孩能夠繼承發(fā)揚JDM意志，店里 還有一些老年人，這些應該是最有購買力的老愛好者們了。 還有一些二十出頭的年輕人，和朋友們一起來到這里。
在某種程度上，像Up Garage這樣的地方可以幫助年輕人保持對汽車的興趣。 如果你只是圖便宜，那你總能找到更便宜的， 但Up Garage的價值在于可以刺激人們可以不斷探索，并買更多改裝零件到他們的車上。
而一旦你開始改車，就停不下來了，你爸媽都會以為你在外面搞些什么不法勾當。
由于Up Garage會不斷在市面上購買新庫存，所以你永遠不知道下一次去逛會看見什么新貨。
隨著時代的進步，買東西去門店的時代一去不復返，而Up Garage也將大部分庫存的數據搬上了自己的官網，以便客戶查看，方便選購。
但是在實體店購物的感覺和便利性，是無法替代的。
Up Garage提供購買物品的安裝及咨詢服務，比如可以看到實際成色，可以和店員或者其他顧客商量數據，看看對方的車什么的，這種參與感會拉滿你的情緒價值。
如果你沒有要找特定的東西，那么隨便逛一逛搞不好就會逛出自己的需求， 你永遠不知道會在Up Garage發(fā)現什么，會帶著什么離開Up Garage。 雖然在線購物會更容易找到你具體想要的東西，但Up Garage可是一個尋寶基地，一些網上沒有的東西它那里說不定會有。
像Up Garage這種有趣的店子，雖然單店的規(guī)模不大，但確實汽車文化不可或缺的一部分，是一種未來與復古的融合。 對于老年車迷來說，這里也有一種懷舊的感覺。
Up Garage像日本的其他汽車文化一樣，經典從不過時， 因為改裝這件事，最需要的就是快樂。
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