千里之堤，潰于蟻穴！一個(gè)馬路坑就能要人命，這年頭連國道都靠不住了！
我直接傻眼了，好好的國道說沒就沒，人說走就走，這路誰敢走？
這事兒具體是這樣的...2025年4月16日凌晨1點(diǎn)40分左右，山西長治潞城區(qū)微子鎮(zhèn)石閘村那段309國道突然塌了個(gè)大坑，直徑足足有4米多，還挺深。
一位55歲的河北邢臺(tái)貨車司機(jī)正常行駛到那，車一頭栽進(jìn)坑里又被彈起來，司機(jī)直接被甩出駕駛室，當(dāng)場就沒了。
現(xiàn)場可不止他一個(gè)倒霉蛋，總共4輛車遇險(xiǎn)撞一塊，2個(gè)人沒了命。
事發(fā)當(dāng)天下午6點(diǎn)21分，長治，從4月16日到23日全封閉施工，不讓車過。
按理說出了這么大事，當(dāng)?shù)夭块T該趕緊處理善后吧？可死者家屬說啥？他們哭訴說整整4天過去了，爹的遺體還躺在殯儀館里，連個(gè)說法都沒有，更別提賠償了。
沒一個(gè)部門來搭理他們，連該找誰都不知道！
潞城區(qū)交警大隊(duì)那邊就一句話："事故在調(diào)查中"。
潞城區(qū)工作人員一頓推諉："路權(quán)歸公路段，潞城區(qū)
直到4月20日，輿論鬧大了，山西潞城公路管理段才姍姍來遲發(fā)了個(gè)通報(bào)。
說啥呢？說這段路是1987年修的二級(jí)公路，2020年才加鋪過路面。
這啥意思？就是說路基爛了！更扯的是，有卡車司機(jī)透露，這路段恢復(fù)通車還不到半年！
【網(wǎng)友怎么看】
——網(wǎng)友："最大責(zé)任就是路政，該賠就賠，公開道歉！我們繳納車船稅、養(yǎng)路費(fèi)不就是讓你們保證道路安全嗎？道路出事故，路政必須負(fù)責(zé)！賠償死者，這是起碼的！"
——網(wǎng)友："才通車半年就塌了？這工程質(zhì)量誰驗(yàn)收的？這么草率？"
【我想說的話】
說實(shí)話，我越想越氣！這事真不是小事，而是暴露了咱們這管理有多混亂。
第一，這路才修好半年就塌了，這不是明擺著偷工減料嗎？啥叫"地表水入滲"？說白了就是路基做工不扎實(shí)，材料不達(dá)標(biāo)！這要是白天人多車多，那得多少人？
第二，出了人命關(guān)天的大事，竟然拖了4天才通報(bào)，家屬連個(gè)說法都沒有。這不是典型的"不出事不解決，小事拖大事，大事拖炸鍋"？死者家屬這4天得多絕望?。?/p>
第三，互相“踢皮球”。路政說交警管，交警說公路段管，公路段等輿論爆了才回應(yīng)。
咱老百姓遇到這事找誰說理去？
我尋思著，這事要這么解決：一是賠償?shù)轿?，死者家屬少說也得百萬級(jí)別的賠償；
二是徹查工程質(zhì)量問題，有貓膩的必須嚴(yán)懲；
三是全面排查類似路段，別再有"地表水入滲"這種話；
四是建立應(yīng)急處理機(jī)制，出事了第一時(shí)間有人管，別讓老百姓求爺爺告奶奶的還找不到負(fù)責(zé)人。
說白了，這不是一個(gè)簡單的塌方事故，而有可能是一連串失職瀆職的后果。
路修不好是失職，事后推諉是瀆職，這些都得有人擔(dān)責(zé)任！
命不是這么好糊弄的！
你咋看？
新聞來源：網(wǎng)友熱議，山西省潞城公路管理段官方通報(bào)
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