有位網(wǎng)友留言：全世界除了中國（不含香港，臺灣）的地鐵都不安檢，為什么？
還有一些網(wǎng)友們這樣寫道：
- 無語，國外是沒有安檢的，這么多人推崇安檢只能說明沒有安全感吧！
- 香港的地鐵沒有安保，別人不是很好嗎，他們怕什么
- 加拿大地鐵，火車站沒安檢
- 香港就沒有
還有一位網(wǎng)友的留言是這樣的。
其實，我們都知道他們想說什么。
他們想表達(dá)的意思無非就是：
國外很安全，所以不需要安檢；
國內(nèi)不安全，所以才需要安檢。
這是真的嗎？
真相1：國外沒有安檢。
2017年4月，俄羅斯在第二大城市圣彼得堡發(fā)生地鐵爆炸案后，進一步加強了地鐵站安全檢查。
2024年3月6日，《紐約時報》報道，在美國紐約州地鐵發(fā)生一系列暴力犯罪事件后，紐約州州長凱西·霍楚爾表示將在紐約市地鐵系統(tǒng)部署1000名國民警衛(wèi)隊士兵和州警察，在站臺巡邏并幫助檢查行李。
國外有安檢，而且是那種帶著槍的安檢。如果有些人不配合安檢，可能會被“就地正法”。
真相2：國外不安檢也沒事。
請那些動不動就喜歡說國外不安檢也沒事的人來看看下面這些血淋淋的數(shù)字吧。
自1994年到2017年之間，全球范圍內(nèi)發(fā)生在地鐵的重大公共安全事件共有20起，導(dǎo)致656人死亡，9109人受傷。在這些安全事件中，爆炸17起、縱火2起、毒氣1起。
其中有一起地鐵安全事件就發(fā)生在香港。
2017年2月10日晚7點前后，香港一列由金鐘開往荃灣方向的地鐵，突然在尖沙咀站起火。該事故共導(dǎo)致18人受傷。而事情的起因，竟是一位60歲香港大叔因為認(rèn)為自己的兒子被人害死，他要在地鐵車廂自焚，同時還要拉其他乘客為他“墊背”。
這打臉真是比翻書還要快！
國外是不想做安檢嗎？
國外是沒錢做安檢嗎？
都不是。
因為英國的地鐵是私人經(jīng)營的，所以他們自然不愿意在安檢設(shè)施上花錢。畢竟出了事情自然有政府出面擺平。
法國的地鐵不做安檢，因為安檢會延長通勤的等待時間。而且就算發(fā)生事故，事后進行救助和補償所需要花的錢，也比事前做安檢花的錢要少得多。
原來，他們考慮的不是老百姓的生命和財產(chǎn)安全，他們只是單純的不愿意把錢花在買設(shè)備和招聘專人做安檢上而已。
在國外，你如果擔(dān)心乘坐列車和地鐵是否會遇到爆炸、縱火和毒氣等惡性事件。不好意思，作為老百姓得你，你要學(xué)會自己保護自己。
地鐵站到底要不要安檢？
中國，作為全球地鐵總里程第一的國家，這是一個不需要討論的問題，因為地鐵執(zhí)行安檢是法定義務(wù)。
根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》第三十四條的規(guī)定，地鐵運營單位應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對進入地鐵站的人員及物品實施安全檢查。公安機關(guān)城市軌道交通安保部門應(yīng)做好指導(dǎo)監(jiān)督工作。
請那些還在用“國外不安檢”來碰瓷中國安檢的人，認(rèn)真學(xué)習(xí)下法律條款。
如果要問為什么全世界只有中國的地鐵有安檢，那答案只有一個：
我國是唯一一個
把人民生命安全
放在第一位的國家
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