北京時(shí)間4月21日凌晨，2025 賽季世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）沙特大獎(jiǎng)賽在吉達(dá)濱海賽道落下帷幕。邁凱倫車(chē)隊(duì)的澳大利亞車(chē)手?皮亞斯特里表現(xiàn)亮眼，成功斬獲職業(yè)生涯首個(gè)兩連冠，以賽季五站三勝積 99 分的優(yōu)異成績(jī)，強(qiáng)勢(shì)登頂車(chē)手積分榜。紅牛車(chē)隊(duì)的維斯塔潘從桿位發(fā)車(chē)最終獲得第二名，法拉利車(chē)隊(duì)的勒克萊爾取得第三名。
正賽中，與維斯塔潘同排頭位發(fā)車(chē)的皮亞斯特里毫不示弱，發(fā)車(chē)瞬間的表現(xiàn)堪稱(chēng)完美，逼得維斯塔潘不得不采用“駛出賽道限制獲利”的策略來(lái)守住領(lǐng)先位置。不過(guò)，維斯塔潘在首次進(jìn)站后因違規(guī)受到 5 秒罰時(shí)，拱手讓出了領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。此后，皮亞斯特里展現(xiàn)出了穩(wěn)健的比賽節(jié)奏，并未因與維斯塔潘的前期較量而受到過(guò)多干擾。
比賽進(jìn)行到第35圈，皮亞斯特里順利從隊(duì)友諾里斯手中拿到領(lǐng)跑位置，并將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)保持到了比賽結(jié)束，成功奪冠。值得注意的是，這次勝利不僅讓皮亞斯特里以10分優(yōu)勢(shì)力壓隊(duì)友諾里斯，在車(chē)手積分榜上獨(dú)占鰲頭，更使他成為近15年來(lái)首位領(lǐng)跑 F1 車(chē)手積分榜的澳大利亞車(chē)手。
維斯塔潘盡管未能將桿位轉(zhuǎn)化為勝利，但他在排位賽中刷新了賽道紀(jì)錄，并且在正賽中憑借出色發(fā)揮獲得第二名，贏得了本站“最佳車(chē)手”的榮譽(yù)。這一成績(jī)也讓他在積分榜上緊緊咬住了前面兩位邁凱倫車(chē)手的積分差距。然而，紅牛車(chē)隊(duì)的另一位車(chē)手角田裕毅在比賽首圈與阿爾派車(chē)手加斯利發(fā)生碰撞，導(dǎo)致兩人雙雙退賽。紅牛車(chē)隊(duì)的車(chē)隊(duì)積分因此被邁凱倫和梅賽德斯奔馳車(chē)隊(duì)進(jìn)一步拉開(kāi)。
法拉利車(chē)隊(duì)的勒克萊爾在本站正賽前曾表示，即便進(jìn)行了套件升級(jí)和動(dòng)力單元更換，賽車(chē)仍未發(fā)揮出應(yīng)有的潛力。但在正賽中，他憑借個(gè)人高超的駕駛技術(shù)，最終獲得第三名，登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。這也是本賽季至今，法拉利車(chē)隊(duì)首次有車(chē)手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
在車(chē)隊(duì)積分榜方面，目前能夠緊跟邁凱倫車(chē)隊(duì)的只有梅賽德斯奔馳車(chē)隊(duì)。雖然梅奔的兩位車(chē)手在沙特大獎(jiǎng)賽中均未登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但拉塞爾和安東內(nèi)利分別以第五名和第六名完賽，為車(chē)隊(duì)贏得了18個(gè)積分，使梅賽德斯奔馳成為本賽季除邁凱倫之外，第二支積分破百的車(chē)隊(duì)。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?黃夕寅
圖片來(lái)源：F1官方社交媒體截圖
校對(duì) 石偉
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