當(dāng)年，中國投入至少120億美元為空軍研發(fā)新式裝備，單架戰(zhàn)機造價高達2億人民幣，直接一口氣生產(chǎn)了300多架?？烧l也沒想到，因為造價高昂性能相對落后，這些戰(zhàn)機卻被人稱為“雞肋”。
可正當(dāng)全世界都在看中國笑話時，可中國軍工卻硬生生把笑話變成了神話——不僅讓這款戰(zhàn)機“起死回生”，還讓所有看笑話的國家集體破防！
而這款讓全世界都要破防的“雞肋”戰(zhàn)機，正是中國的殲10A，殲10家族的早期型號。
價格昂貴
之所以有人說殲10A是一款“雞肋”戰(zhàn)機，一方面是因為它的造價實在過于高昂。
據(jù)美國軍事網(wǎng)站《1945》預(yù)測，中國殲10系列戰(zhàn)機的出口報價曾被預(yù)估為4000萬美元/架，折合人民幣約2.8億。
需要說明的是，《1945》所列舉的殲10戰(zhàn)機為殲10C系列，這是殲10家族目前最先進的機型。
相比之下，早期型號的殲10A由于沒有集成有源相控陣?yán)走_（AESA）、第五代綜合航電系統(tǒng)等尖端技術(shù)，價格更加便宜。
據(jù)悉，殲10A的單機成本大約在2500萬至3000萬美元之間，折合人民幣1.75億至2.1億元。
不過，即便如此“便宜”，這一價格仍讓外界瞠目結(jié)舌。
更令人咋舌的是，中國空軍一口氣采購了300架殲10A，如此規(guī)模的投入在當(dāng)時堪稱“一次買夠”。
但問題在于，這款被寄予厚望的戰(zhàn)機，很快就陷入了尷尬境地。
殲10A服役時，正值國際軍貿(mào)市場三代半戰(zhàn)機技術(shù)井噴、紛紛進行大規(guī)?，F(xiàn)代化升級的關(guān)鍵時期。
彼時，歐洲“臺風(fēng)”、法國“陣風(fēng)”、瑞典“鷹獅”等戰(zhàn)機已經(jīng)換裝AESA雷達，探測距離大幅提升，超視距作戰(zhàn)能力顯著增強，踏上了超視距作戰(zhàn)的王道征途；而四代機中的佼佼者——美制F16V更是憑借“寶石柱”航電系統(tǒng)，被全世界軍迷追捧為“性價比之王”。
反觀殲10A，其脈沖多普勒雷達（PD雷達）探測距離不足150公里，且僅能同時監(jiān)控24個目標(biāo)，超視距空戰(zhàn)能力極其有限，甚至被戲稱為“老眼昏花”；機載計算機算力更是落后一代，難以在復(fù)雜電磁環(huán)境下作戰(zhàn)。
更致命的是，中國空軍剛列裝殲10A不久，便啟動了殲10B/C的研發(fā)。后兩者不僅補齊了AESA雷達等短板，還更換了更先進的發(fā)動機，直接上演了“長江后浪推前浪”的逆襲，殲10A似乎也徹底淪為一款常人眼中的“雞肋”。
這一點，中國飛行員在2015年與巴基斯坦空軍進行的那場聯(lián)合軍演中，肯定深有感觸。
在演習(xí)中，巴基斯坦空軍裝備的美制F-16A/B Block15型戰(zhàn)機在視距外攔截、近距格斗等多個科目中，都完美碾壓了中國的殲10A。
即便是近距離狗斗，殲10A憑借出色的機動性能，使出了渾身解數(shù)，也依舊難以擺脫被F16輕易鎖定的窘境。
而對比2018年在珠海航展上大出風(fēng)頭的殲10B戰(zhàn)機，殲10A的表現(xiàn)，怎一個老態(tài)龍鐘可以形容，難怪世人都說，或許博物館才是這款戰(zhàn)機的最佳歸宿。
逆襲
但空軍畢竟在殲10A上，耗費了超過600億人民幣的資金，如果真的讓這款戰(zhàn)機走向博物館中，無疑是對國家資源的重大浪費。
而且一款戰(zhàn)機的“命運”，當(dāng)然要靠自我奮斗，但同時也要考慮歷史的進程。殲10A戰(zhàn)機做夢也沒有想到，一場俄烏之間的沖突，卻讓自己這個“老態(tài)龍鐘”的“老大爺”，看到了逆襲的曙光。
在這場沖突中，俄羅斯雖然坐擁伊斯坎德爾、匕首、鋯石這樣的高超音速武器，但由于相對廉價的精確制導(dǎo)炸彈數(shù)量不夠，被迫出動空天軍的蘇35戰(zhàn)機，對普通軍事目標(biāo)進行打擊，結(jié)果頻繁遭受損失。
由此可見，這場曠日持久的戰(zhàn)爭告訴了所有人一個道理，戰(zhàn)爭一旦來襲，各種先進武器都將淪為一次性消耗品，如果僅僅依賴這些雖然先進，但是規(guī)模有限的裝備，勢必難以獲得最終的勝利。
而在中國空軍的邏輯當(dāng)中，殲10A之于殲20、殲35這樣的先進戰(zhàn)機，無疑就相當(dāng)于精確制導(dǎo)炸彈之于伊斯坎德爾導(dǎo)彈。
雖然這款戰(zhàn)機的造價并不便宜，但勝在規(guī)模巨大，適合大面積部署，能夠以數(shù)量優(yōu)勢彌補質(zhì)量差距，持續(xù)消耗敵方資源。
而一旦殲20、殲35戰(zhàn)機取得了戰(zhàn)場上的制空權(quán)以后，殲10A就能被運用于執(zhí)行其他的輔助任務(wù)。
同時，相比較于殲10家族的其他機型，乃至殲20、殲35這樣的存在，殲10A的生產(chǎn)和維護相對簡單，能夠快速補充戰(zhàn)場損失，保持持續(xù)作戰(zhàn)能力，而它的作戰(zhàn)能力，又不至于像殲7、殲8那樣老舊，完全跟不上現(xiàn)代空戰(zhàn)的節(jié)奏。
而且，俄羅斯在這場沖突當(dāng)中，還發(fā)現(xiàn)了通過現(xiàn)代化的改裝和升級，老舊戰(zhàn)機同樣可以提升作戰(zhàn)能力。
例如，米格-29戰(zhàn)機經(jīng)過現(xiàn)代化改裝后，就能夠發(fā)射精確制導(dǎo)武器。
而殲10A戰(zhàn)機同樣可以通過這樣的操作，提升自己的作戰(zhàn)能力。由于殲10A和殲10C都是殲10家族的成員，這樣的升級甚至就像擰開瓶蓋喝汽水一樣容易。
就比如，中國空軍的工程師曾提到，可以借鑒殲10C的經(jīng)驗，為殲10A戰(zhàn)機配備先進雷達，多樣化的導(dǎo)彈、滑翔炸彈以及電子吊艙。作戰(zhàn)時，先利用雷達鎖定目標(biāo)，然后利用電子吊艙實施有效壓制，最后精準(zhǔn)投放火力。
考慮到一架殲10A具有11個掛載點，這樣的掛載能力，無疑恐怖至極。
在這樣的情況下，那些曾經(jīng)嘲笑過殲10A的國家，此刻也不得不重新審視這款戰(zhàn)機。他們發(fā)現(xiàn)，殲10A雖然不再是空中格斗的佼佼者，但在執(zhí)行輔助任務(wù)方面卻展現(xiàn)出了驚人的實力。這無疑是“雞肋”的最佳逆襲。
參考資料： 1、閩南網(wǎng)《殲-10戰(zhàn)斗機相關(guān)簡介 機構(gòu)特點及使用情況(組圖)》 2、光明網(wǎng)《殲10首飛成功27年》
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