細(xì)心的旅客可能已注意到：飛往成都“兩場(chǎng)”的進(jìn)港航班在降落前飛行時(shí)間縮短了。這是因?yàn)槊窈轿髂峡展芫忠延诮赵诔啥茧p流、成都天府“兩場(chǎng)”啟用新飛行程序。該程序啟用后，將進(jìn)一步提高空域資源使用效率，提高航班正常率，推動(dòng)綠色出行，提升空管服務(wù)能力，旅客出行也變得更加高效、順暢。

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據(jù)了解，新飛行程序優(yōu)化了進(jìn)港航班下降剖面和飛行航跡，根據(jù)新飛行程序測(cè)算，雙流機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班在成都終端區(qū)的平均飛行時(shí)間由26.3分鐘降至23分鐘，天府機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班在成都終端區(qū)的平均飛行時(shí)間由25.9分鐘降至22.7分鐘，平均每班減少燃油消耗約100千克。同時(shí)，新飛行程序還優(yōu)化了天府機(jī)場(chǎng)向南離場(chǎng)程序，出港航班在成都終端區(qū)的平均飛行時(shí)間由22.4分鐘降至17.5分鐘，平均每班減少燃油消耗約163千克。

與此同時(shí)，新飛行程序還調(diào)整了天府機(jī)場(chǎng)向南運(yùn)行空域結(jié)構(gòu)，增加天府機(jī)場(chǎng)向南PMS（點(diǎn)融合飛行）程序，空域容量預(yù)計(jì)提高10%左右；新增成都兩場(chǎng)CCO/CDO（連續(xù)爬升與連續(xù)下降）程序以及五邊進(jìn)近速度提示。據(jù)介紹，新飛行程序加快了天府機(jī)場(chǎng)11號(hào)跑道離場(chǎng)速度，出港航班間隔由90秒縮短至70秒，天府機(jī)場(chǎng)出港運(yùn)行效率預(yù)計(jì)提升12%。

成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞 記者 楊富 圖片 西南空管局 責(zé)任編輯 何齊鐵