近日，根據(jù)工信部最新披露的信息顯示，吉利雷達(dá)旗下即將新增一款超級(jí)電混皮卡，并且計(jì)劃于上海車展期間正式亮相。作為續(xù)航超1000km的插電混動(dòng)皮卡，該車型搭載吉利雷神EM超級(jí)電混系統(tǒng)，補(bǔ)全了吉利雷達(dá)純電和插混的雙能源技術(shù)布局，成為國內(nèi)唯一同時(shí)擁有純電和插混兩條技術(shù)路線的皮卡品牌。
外觀方面，吉利雷達(dá)超級(jí)電混皮卡整體延續(xù)雷達(dá)金剛EV的設(shè)計(jì)理念，前臉采用封閉式中網(wǎng)與硬朗前包圍，搭配大尺寸輪轂與寬體輪眉，兼顧城市審美與越野氣質(zhì)。車身尺寸方面提供標(biāo)軸與長軸兩種規(guī)格，兼容城市通勤與鄉(xiāng)村重載多種場景。
動(dòng)力系統(tǒng)是此次新車的最大亮點(diǎn)，吉利雷達(dá)超級(jí)電混皮卡搭載領(lǐng)克同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配行業(yè)首創(chuàng)的三擋DHT電混系統(tǒng)，集成P1+P3雙電機(jī)架構(gòu)，可智能切換多種驅(qū)動(dòng)模式，在保證強(qiáng)動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)綜合油耗低至1.5L/100km。相比傳統(tǒng)燃油皮卡，該系統(tǒng)在城市通勤、高速巡航、重載攀爬等多工況下均具備更強(qiáng)適應(yīng)性。
在平臺(tái)價(jià)值層面，雷達(dá)金剛PHEV基于吉利雷神超級(jí)電混技術(shù)打造，具備高度集成與平臺(tái)化優(yōu)勢。該系統(tǒng)已應(yīng)用于領(lǐng)克多款車型，穩(wěn)定性與性能表現(xiàn)均獲市場驗(yàn)證。此次在皮卡車型上的首次落地，標(biāo)志著吉利混動(dòng)技術(shù)正式突破乘用車范疇，向更高強(qiáng)度、更復(fù)雜工況的商用市場延伸，以電混驅(qū)動(dòng)撬動(dòng)傳統(tǒng)燃油皮卡格局的時(shí)代，正在加速到來。
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