聲明:本文內(nèi)容均是根據(jù)權(quán)威資料,結(jié)合個人觀點撰寫的原創(chuàng)內(nèi)容,文中標(biāo)注文獻來源及截圖,請知悉

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特朗普

美國官媒報道,中美這場關(guān)稅大戰(zhàn),中國手中握有王炸,美國是無力回?fù)舻?,所以面對美國這樣大搖大擺的挑釁,我們中國十分清楚這就是“美帝的紙老虎”

常言道中美這場關(guān)稅的始作俑者是美國,但是結(jié)果卻讓美國失望了,沒有重創(chuàng)到中國卻讓日本汽車行業(yè)變得岌岌可危,甚至全球范圍內(nèi)的汽車制造業(yè)也受到了前所未有的沖擊。

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稀土采礦

中方一直保持沉默,因為咱們手中握有王牌,單單是稀土資源以及提純技術(shù)的限制就讓我們在第一時間給出強硬反制,直接將挾制住美國的軍工業(yè)的咽喉。

可是誰也沒想到,出人意料的是還沒等美國“跪地求饒”,日本就已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的經(jīng)濟問題,那么具體問題究竟是什么呢?

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美媒報道

中美關(guān)稅戰(zhàn)引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”

特朗普上臺以來猛施關(guān)稅政策,結(jié)果就是全球的貿(mào)易生產(chǎn)鏈出現(xiàn)了嚴(yán)重的斷裂情況,首先遭殃的就是本美國本土,小到挖耳勺大到汽車的所有商品價格猛漲。

依賴中國的稀土資源的電動汽車以及科技產(chǎn)品價格飆升,特斯拉價格上漲,美國最大商超沃爾瑪?shù)闹袊唐窛q價20%,貨物擠壓,讓港口出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

中國內(nèi)部一出現(xiàn)了很多出口商品貨物擠壓的問題,但是永輝超市幫助解決了這一問題,將這些出口商品快速15天上架。

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關(guān)稅大幅度增加

但是其他國家可就沒這么好的運氣了,在關(guān)稅的政策下,國際貿(mào)易出現(xiàn)多重問題,也讓俄烏戰(zhàn)爭出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn),國際石油價格下滑,全球經(jīng)濟出現(xiàn)了嚴(yán)重的不確定性。

美國的通脹問題使得百姓買不起日常生活用品,中國的多家企業(yè)面臨嚴(yán)重的訂單取消問題,企業(yè)裁員等情況越是越來越多,歐洲百姓的正常生活也出現(xiàn)了很大的問題。

在特朗普發(fā)起的關(guān)稅下,受傷最嚴(yán)重的不是中國,也不是歐盟,而是號稱亞洲最強的科技大國的日本,那么日本經(jīng)濟這次到底受到了什么樣的打擊呢?

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以上信息來源于——觀察者網(wǎng)|中國限制稀土出口,業(yè)界警告車廠恐在數(shù)月內(nèi)停產(chǎn)

日本汽車業(yè)遭到重創(chuàng)

中國加強對稀土資源的管制和提純技術(shù)的管控,我們就是要將匕首直插美國軍工業(yè)的心臟,中國的稀土儲量位居全球第一,還有我們無與倫比的提純技術(shù)。

老美剛剛提上日程的六代機項目,也因此遭到無限期擱置,但是美國這無異于啞巴吃黃連,有苦說不出。

但是日本可就遭殃了,不管是中國的稀土管制還是美國的高額關(guān)稅,都讓日本本國的經(jīng)濟遭到了前所未有的沖擊。

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稀土使得日本經(jīng)濟遭到嚴(yán)重影響

原本中國的稀土金陵是劍指美國的,可是意外對日本的汽車制造行業(yè)造成了了沉重打擊,“小日子”的汽車制造業(yè)長期倚靠中國稀土資源才能得到穩(wěn)健發(fā)展。

日本從我國買的珍貴的鎵元素跌了8成以上,關(guān)鍵的稀土價格飆升至300%的巨額,日本的豐田、本田、日產(chǎn)等一系列汽車企業(yè)宣布稀土資源存在瀕危情況。

再這樣下去,而全球以汽車行業(yè)為主導(dǎo)經(jīng)濟的國家就是日德兩國,這件事情上德國可比日本精明,現(xiàn)在已經(jīng)在和中國達成多項合作。

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汽車出口

但是日本再這樣下去,恐怕最先倒臺的就是以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)核心的國民經(jīng)濟遭到嚴(yán)重創(chuàng)傷,日本的經(jīng)濟也會一蹶不振。

而美國對進口汽車增加的關(guān)稅,日本最先受到重創(chuàng),日本最大的汽車市場就是美國也是美國的第二大車企進口國,關(guān)稅從之前的2.5增加到27.5。

卡車關(guān)稅更是翻倍增加。在日本,超過1200萬人的生活受到影響,10%的百姓生活受到嚴(yán)重沖擊。那么日本還會像以前一樣為他們的美國大哥馬首是瞻嗎?

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汽車出口

日本罕見硬氣

日本可能也是到了危急存亡之秋的時刻了,一直以來以美日同盟作為外交基本準(zhǔn)則的日本話事人首相石破茂這次也是出人意料的對自己的美國大哥掀了桌子。突然地強硬態(tài)度也是讓全世界都震驚。

他國會的預(yù)算委員會會議上闡明,美國的關(guān)稅是對全球經(jīng)濟秩序的嚴(yán)重禍亂,并且代表日本表示他們不打算做出讓步,但是也不急于和美利堅政府予以談判,這是石破茂本人對美國發(fā)出了最為嚴(yán)肅的警告。

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日本首相石破茂

他連續(xù)兩次用“國難”二次形容日本本國所面臨的嚴(yán)重情勢,并且還提到我們國家為老美的制造業(yè)做出巨大貢獻,我們和其他國家不同,但為什么會被美國一起加征巨額關(guān)稅呢?美國對日本的關(guān)稅開始加征了24%,接著日方的汽車、金屬行業(yè)直接迎來25%的高額關(guān)稅。

與此同時,日方還在美國進行了巨額投資,承擔(dān)了美國軍隊的數(shù)十億的軍費,但是川普竟然劍指日本在國際貿(mào)易上沾了美國的光,占了美國便宜。

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以上信息來源于——北晚在線|大聲對美“說不”,石破茂的“硬氣”?

種種情況表明,美國的無差別攻擊,在全球范圍內(nèi)使得多個國家經(jīng)濟貿(mào)易遭受到重創(chuàng),日本作為他們的頭號粉絲,也終究是“錯付了”。

在20世紀(jì)末的時候,日本就曾遭到美國的脅迫,當(dāng)時的“廣場協(xié)議”致使日本經(jīng)濟大幅度下降。如今幾十年之后,日本再次面臨自己盟友的關(guān)稅壓迫,這等同于再將日本推到懸崖邊上。那么川普的關(guān)稅戰(zhàn)隊全球汽車業(yè)還造成了怎樣的打擊呢?

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關(guān)稅戰(zhàn)撕裂全球汽車業(yè)

除了日本的汽車業(yè)受到嚴(yán)重沖擊,美當(dāng)局的反復(fù)無常更是讓全球的汽車產(chǎn)業(yè)增加了巨大風(fēng)險,很多國家面臨汽車制造成本猛增,供應(yīng)鏈不穩(wěn)定以及銷售業(yè)績大幅度下滑等多種負(fù)面情況。

日、韓、德的汽車向美進口的汽車數(shù)量也遭遇滑鐵盧,美國本土的汽車也不能獨善其身,馬斯克曾表示,這場關(guān)稅大戰(zhàn),特斯拉并非毫發(fā)無損,這對他們整個車企造成的影響巨大。

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以上信息來源于——光明網(wǎng)|供應(yīng)鏈成本增加 產(chǎn)銷遭遇下滑 美關(guān)稅政策加大全球汽車業(yè)風(fēng)險

結(jié)語

正所謂,老大老二廝殺,卻意外傷及老三,美國的關(guān)稅大棒還未真正對中國造成明顯影響,日本的汽車制造業(yè)已經(jīng)到了瀕危時刻。

美國這樣的無差別攻擊,真的將他們在全球范圍內(nèi)的忠實盟友一個個的給得罪完了,奉勸川普今早收手,以免造成更為嚴(yán)重的后果!

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中美關(guān)稅引發(fā)汽車貿(mào)易危機