記者4月22日從中國鐵建股份有限公司了解到，隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，由中鐵十八局承建的成達萬高鐵重點工程童家梁隧道主體結(jié)構(gòu)如期完工，標志著項目取得重要階段性進展，為后續(xù)工程建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　圖為童家梁隧道施工現(xiàn)場。（中鐵十八局供圖）
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　　圖為童家梁隧道施工現(xiàn)場。（中鐵十八局供圖）

童家梁隧道位于四川省達州市東部經(jīng)開區(qū)和開江縣境內(nèi)，全長2122.48米，其中440米為埋深較淺地段，最淺埋深處僅有5米。隧道穿越四種不同地質(zhì)層，為微瓦斯隧道，其圍巖以泥巖為主，施工中易發(fā)生掉塊、坍塌，施工安全風(fēng)險及技術(shù)難度大，是全線重點工程。

成都至達州至萬州高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，正線全長約477公里，建成通車后將與成渝、渝萬、渝貴等西南地區(qū)多條高鐵相連，為推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)提供堅實運能保障。屆時，從成都經(jīng)達州到重慶的行車時間，將由5個小時左右縮短到2小時以內(nèi)。（記者樊曦）