來源：環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】4 月 22 日，在 2025 年上海車展前夕，梅賽德斯 - 奔馳為中國用戶帶來了兩款備受矚目的車型，其中包括國產(chǎn)加長版純電 CLA—— 純電 CLA L。這款新車以其超低能耗和超長續(xù)航成為市場焦點(diǎn)，同時(shí)首次搭載了國產(chǎn)智能輔助駕駛系統(tǒng)，展現(xiàn)了奔馳在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
外觀方面，純電 CLA L 延續(xù)了此前發(fā)布的概念車設(shè)計(jì)語言，采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)。前臉采用封閉式格柵，中央的品牌標(biāo)識可以點(diǎn)亮，格柵周圍配備 142 顆可獨(dú)立控制的 LED 星輝燈，營造出強(qiáng)烈的科技感與品牌辨識度。大燈組造型獨(dú)特，內(nèi)部光源采用三叉星輝樣式，與概念車上的貫穿式燈帶一同保留至量產(chǎn)車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的視覺沖擊力。
車身尺寸上，全新純電長軸距 CLA 的長寬高分別為 4763×1856×1469 毫米，軸距達(dá) 2830 毫米，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了 40 毫米，使車身線條更加修長。溜背式設(shè)計(jì)配合犀利的車身線條與隱藏式門把手，不僅提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，還營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。多輻條輪圈提供多種樣式選擇，進(jìn)一步凸顯車輛的動(dòng)感特質(zhì)。
車尾部分，純電 CLA L 延續(xù)了前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式尾燈組內(nèi)部同樣采用三叉星輝樣式，在點(diǎn)亮?xí)r具備極高的辨識度。這種前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)語言，不僅強(qiáng)化了車輛的品牌特征，也提升了整車的視覺連貫性。
內(nèi)飾方面，純電 CLA L 采用了三連屏設(shè)計(jì)，由 10.25 英寸液晶儀表、14 英寸中控屏和 14 英寸副駕娛樂屏組成，內(nèi)置奔馳最新的 MB.OS 操作系統(tǒng)，并首次融合了豆包 AI 大模型，為用戶帶來更智能、更人性化的交互體驗(yàn)。此外，車輛還可選裝 12.2 英寸 HUD 抬頭顯示屏，進(jìn)一步提升駕駛信息的可視性與便捷性。
車內(nèi)配備 16 揚(yáng)聲器的 Burmester 音響系統(tǒng)，結(jié)合全景天幕，營造出舒適、豪華的駕乘氛圍。新車還搭載了兒童監(jiān)測系統(tǒng)（CPD），有效避免兒童被遺忘在車內(nèi)帶來的安全隱患，展現(xiàn)了奔馳在細(xì)節(jié)上的關(guān)懷與考量。得益于純電平臺的優(yōu)勢，新車的空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后備廂容積為 405 升，座椅支持 4/2/4 比例放倒，配合 101 升的前備廂，大大提升了車輛的裝載能力。
智能駕駛方面，全新奔馳 CLA 搭載最新的 MB.DRIVE 系統(tǒng)，采用英偉達(dá) Orin 智駕芯片，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛、智能泊車等功能。該系統(tǒng)由中國輔助駕駛供應(yīng)商 Momenta 提供技術(shù)支持，結(jié)合視覺無圖端到端大模型，具備數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的深度學(xué)習(xí)規(guī)劃能力，同時(shí)采用符合奔馳標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則算法，為用戶提供更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)上，純電 CLA L 基于 800 伏電氣架構(gòu)打造，配備碳化硅（SiC）逆變器，并搭載同級唯一的兩擋變速箱和 85 千瓦時(shí)電池，最高充電功率可達(dá) 320kW，僅需十分鐘即可補(bǔ)充 370 公里續(xù)航。根據(jù) CLTC 標(biāo)準(zhǔn)，該車能耗低至 10.9kWh / 百公里，續(xù)航里程可達(dá) 866 公里。在內(nèi)部高環(huán)測試中，車輛以 120km/h 的時(shí)速取得了 572km 的續(xù)航成績，展現(xiàn)出卓越的能效表現(xiàn)。
此次國產(chǎn)純電奔馳 CLA 長軸版的發(fā)布，不僅標(biāo)志著奔馳在電動(dòng)化領(lǐng)域的持續(xù)深入，也展示了其對中國市場的高度重視與本地化策略的進(jìn)一步深化。 (文智)
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