哈嘍，大家好~檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面啦！我是人見(jiàn)人愛(ài)，車見(jiàn)車爆胎的二手車鑒定評(píng)估師曉明。竭力維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益是我存在的價(jià)值！今天給大家?guī)?lái)一輛 奔馳E級(jí) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的鑒定案例。
北京的周大哥有一輛2022年6月上牌的奔馳E級(jí)轎車，在去年，也就是2024年的8月份，有一天晚上他吃完飯叫了一個(gè)代駕，那天晚上在下雨，代駕開(kāi)車的時(shí)候不小心把車子看到了一個(gè)水坑里面卡住出不來(lái)了。然后讓周大哥想不到的是，這位代駕師傅因?yàn)楹ε戮椭苯优芰耍?/p>
周大哥喝了酒又不能開(kāi)車，沒(méi)辦法只能打電話叫了救援，等救援來(lái)了之后車輛里面已經(jīng)進(jìn)水了。拉去修理廠檢查了之后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水、內(nèi)飾進(jìn)水，他這輛車成了水泡車。周大哥很生氣，于是就把代駕師傅起訴了，要求賠償車輛的貶值損失。有的人可能不理解什么叫貶值損失，就是說(shuō)他這輛奔馳E級(jí)本來(lái)不是水泡車，被代駕這么一搞成了水泡車，殘值會(huì)降低，這就產(chǎn)生了貶值損失。
那么周大哥把代駕師傅起訴了之后，應(yīng)該讓他賠償多少錢呢？周大哥也不知道啊，所以他就找了我們幫他做個(gè)車輛的貶值損失鑒定。把水泡前后的價(jià)值都計(jì)算出來(lái)，就知道應(yīng)該讓對(duì)方賠償多少了。
等我們到達(dá)鑒定地點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車子早就修復(fù)好了，不過(guò)內(nèi)飾該拆的地方都拆了，方便我們查勘。
目前看下來(lái)車子的成色還不錯(cuò)，畢竟是2022年才上牌的嘛，根本一點(diǎn)都看不出水泡的痕跡，不過(guò)看車不能光看表面，馬上我們就來(lái)檢查細(xì)節(jié)。
經(jīng)查驗(yàn)，這輛車的主駕座椅控制電腦存在更換，副駕座椅電腦存在更換，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制電腦存在更換。
中控組合儀表存在更換，氛圍燈電腦存在更換，輔助電池存在更換，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)存在更換。中央扶手箱氛圍燈及主駕儀表臺(tái)氛圍燈均存在更換。
車輛的主駕安全帶存在拆卸痕跡，未見(jiàn)更換；副駕安全帶未見(jiàn)拆卸痕跡，未見(jiàn)更換；線束總成存在維修痕跡，未見(jiàn)更換。
車輛的氣門室蓋固定螺栓存在拆卸痕跡，正時(shí)罩固定螺栓存在拆卸痕跡，曲軸后油封固定螺栓存在拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)外皮帶輪固定螺栓存在拆卸痕跡。
車輛底板存在水漬及泥沙殘留跡，地毯海綿存在水痕及晾曬痕跡，門檻內(nèi)部空腔存在泥沙殘留。
這些因積水浸泡導(dǎo)致修復(fù)的部件除主副駕安全帶、四驅(qū)電腦與車身線束總成未見(jiàn)更換外，其余受損修復(fù)部件與委托方提供的車輛受損維修單內(nèi)部件內(nèi)容大致相符?？梢钥吹竭@次水泡事故共導(dǎo)致車輛維修了9.4萬(wàn)元，還是比較嚴(yán)重的。依據(jù)T/CADA 18-2021《乘用車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》第3.5項(xiàng)泡水車的定義、第5.5.2項(xiàng)判別泡水車相關(guān)規(guī)定：受檢車輛在動(dòng)態(tài)行駛過(guò)程中由于積水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)造成車輛熄火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部受損，后在靜止?fàn)顟B(tài)下積水再次進(jìn)入駕駛艙內(nèi)致使駕駛艙內(nèi)的多個(gè)控制單元模塊受損、車輛底板及門檻空腔等多處存在水漬及泥沙殘留及地毯海綿存在水痕及晾曬痕跡；據(jù)此，受檢車輛屬于泡水車。
接下來(lái)我們計(jì)算出這輛車事故前的評(píng)估值為399788.49元，需要注意的事這個(gè)評(píng)估值是當(dāng)時(shí)發(fā)生水泡事故的時(shí)候，也就是2024年8月份這輛車的價(jià)值，而在發(fā)生水泡事故后，這輛車的殘值為37萬(wàn)元。所以此次事故造成該車的貶值損失金額為：2.9萬(wàn)元。這個(gè)貶損個(gè)人覺(jué)得還蠻合理的，畢竟修都修了9萬(wàn)多塊錢，而且車子還成了水泡車，貶值3萬(wàn)塊很正常吧。大家覺(jué)得讓代駕師傅賠償這個(gè)數(shù)合適嗎？
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