“世界最高爛尾樓”的天津117大廈（高銀金融117），在停工十多年后終迎轉(zhuǎn)機(jī)。 4月21日，媒體報(bào)道稱這座原規(guī)劃596.5米的“中國結(jié)構(gòu)第一高樓”取得新施工許可，擬于4月30日復(fù)工，目標(biāo)2027年完工。
不過，天津117大廈并非孤例，據(jù)《第一財(cái)經(jīng)》統(tǒng)計(jì)，近期中國多地超高層爛尾項(xiàng)目密集重啟，從成都“西南第一高樓”到武漢“華中之巔”，由“政府主導(dǎo)、資本介入”的對(duì)摩天樓搶救行動(dòng)正在展開。
天津117大廈的命運(yùn)是過去中國摩天樓泡沫的縮影。據(jù)此前報(bào)道，該項(xiàng)目2008年動(dòng)工，2015年結(jié)構(gòu)封頂后因開發(fā)商高銀地產(chǎn)資金鏈斷裂而停擺，其間更歷經(jīng)破產(chǎn)清算。最新進(jìn)展顯示，國企中建三局已接手剩余工程，復(fù)工范圍涵蓋117層主塔及41萬平方米裙樓，總造價(jià)56億元人民幣。
《第一財(cái)經(jīng)》揭露更多關(guān)于117大廈的背后細(xì)節(jié)，其與上海中心大廈同期開工，原計(jì)劃投資100億美元，卻因2016年開發(fā)商債務(wù)違約陷入官司。 2025年1月，天津法院裁定高銀地產(chǎn)破產(chǎn)，當(dāng)?shù)卣罱K以“法治化、市場化”原則推動(dòng)項(xiàng)目盤活。值得注意的是，其結(jié)構(gòu)高度596.5米仍超越上海中心（580米），若完工將改寫中國天際線排名。
據(jù)悉，此次復(fù)工由國企中建三局接手建造工程，并獲得新一輪建造許可。隨著新一輪建設(shè)啟動(dòng)，外界期待它能擺脫“中國最大爛尾樓”的標(biāo)簽，重塑天津金融與建筑地標(biāo)的形象。
天津117大廈并非中國摩天大樓爛尾的個(gè)案。 4月21日同一天，成都綠地蜀峰468項(xiàng)目宣布全面重啟，這座“西南第一高樓”自2019年停工后，主塔高度定格在444.3米。開發(fā)商綠地集團(tuán)引入中國五冶集團(tuán)合作，砸下38.66億元力爭2027年竣工。
更早的今年2月，武漢綠地中心（475米）就開啟了全球招商；4月9日，重慶458米陸海國際中心幕墻完工；同日，浙江第一高樓寧波中心（409米）正式交付。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年以來，全國至少5座擱置超高層項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
《第一財(cái)經(jīng)》指出，這些項(xiàng)目多源自2010年前后的“摩天樓競賽”。當(dāng)時(shí)各地方政府為打造城市名片，以低地價(jià)吸引開發(fā)商；房地產(chǎn)企業(yè)則借此獲取高容積率。但隨著2020年住建部“限高令”出臺(tái)（嚴(yán)禁500米以上建筑），加上房地產(chǎn)下行周期，超高層因建設(shè)成本高、運(yùn)營難度大等原因，淪為吞金獸。此輪復(fù)工潮背后，是中央“盤活存量”政策的直接推動(dòng)。 2025年政府工作報(bào)告明確要求“合理控制新增用地，盤活商辦用房”，超高層作為核心城市存量資產(chǎn)，成為優(yōu)先處置目標(biāo)。
鏡鑒咨詢創(chuàng)始人張宏偉分析認(rèn)為，地方政府出于形象考量，爛尾第一時(shí)間就在尋求接盤方。今年政策利好下，債務(wù)重組條件成熟。而以天津117為例，其所在的高新區(qū)周邊房價(jià)已跌逾六成，復(fù)工被視為提振區(qū)域經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)心針。
然而挑戰(zhàn)依然存在。中國企業(yè)資本聯(lián)盟柏文喜指出，幾十萬平方米商辦面積投放市場，需極長消化周期。當(dāng)前北京、深圳甲級(jí)寫字樓空置率均超15%，因此超高層能否逃脫建成即閑置的魔咒，仍是一個(gè)未知數(shù)。然而挑戰(zhàn)依然存在。中國企業(yè)資本聯(lián)盟柏文喜指出，幾十萬平方米商辦面積投放市場，需極長消化周期。當(dāng)前北京、深圳甲級(jí)寫字樓空置率均超15%，因此超高層能否逃脫建成即閑置的魔咒，仍是一個(gè)未知數(shù)。
柏文喜認(rèn)為，超高層復(fù)工是房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)化解的標(biāo)志性事件。此舉有助修復(fù)購房者與投資者信心。但張宏偉直言，開發(fā)商需面對(duì)更現(xiàn)實(shí)的問題：“寫字樓與酒店資產(chǎn)需長期運(yùn)營，若非核心城市，極可能陷入租金戰(zhàn)。”
值得關(guān)注的是，這次復(fù)工建造摩天大樓的“接盤者”多為國企或央企。如成都蜀峰468由五冶集團(tuán)介入，天津117由中建三局接手，反映“國家隊(duì)”正成為化解摩天樓危機(jī)的主力。或許這也預(yù)示著，中國超高層建筑的狂飆時(shí)代雖已終結(jié)，但其作為城市地標(biāo)的命運(yùn)，仍在政策與資本的博弈中尋找新出路。
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