煙臺融媒4月23日訊（記者 姜曉 攝影報道）近日，不少途經(jīng)芝罘區(qū)只楚立交橋的司機發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過只楚路立交橋西側(cè)路口時，交通順暢了不少，不再像之前那么擁堵。經(jīng)過記者8個多月的追蹤、督促，近日，交警部門終于將只楚立交橋西面路口的交通組織優(yōu)化落到了實處。
2024年8月7日，“煙臺民意通”欄目刊登了《標(biāo)線和指示燈設(shè)置不合理，導(dǎo)致交通失序，市民盼早日改善只楚立交橋西側(cè)交通環(huán)境》一文。文章見報后，引起了煙臺市交警部門的高度重視。之后，記者多次采寫了相關(guān)報道。此后，煙臺交警部門出爐了芝罘區(qū)只楚路立交橋西側(cè)交通組織優(yōu)化初步方案。根據(jù)相關(guān)設(shè)計方案，在東西方向兩個電警桿立臂增加左轉(zhuǎn)輔助信號燈，同時，信號燈桿增加左轉(zhuǎn)待行區(qū)提示屏，道路施劃相關(guān)左轉(zhuǎn)等待標(biāo)線。
“作為煙臺市區(qū)東西方向的主干道，只楚路只楚集團路段是一個重要的交通節(jié)點，它不僅連接著高速路，而且還是一個‘卡脖子’地帶，地理位置十分重要，也是‘煙臺西大門’，如果改得不好，還不如不改。對此，我們十分慎重，這一方案改了好多遍。”煙臺市交警二大隊工作人員告訴記者。
對于該路段交通組織改進方案的初稿，市交警支隊曾委托市交警二大隊對只楚路只楚集團周邊的居民進行了調(diào)研，征求民意。經(jīng)過民意調(diào)研和現(xiàn)場走訪周邊群眾，70%以上的群眾同意調(diào)整規(guī)劃，20%群眾表示不是很理解為什么要調(diào)整，10%群眾不同意調(diào)整。
盡管芝罘區(qū)只楚路立交橋西側(cè)交通組織優(yōu)化初步方案出爐了，但是方案的真正落地卻有待時日。
“這個路口很大，有不少駕駛員反映這里的信號燈識別度不是很高，如今，我們將會在兩個左轉(zhuǎn)方向上都加置輔助燈以及待轉(zhuǎn)屏，今后駕駛員如果想要左轉(zhuǎn)，可以先駕車到中間地帶進行等候待轉(zhuǎn)。下一步，該段道路的標(biāo)志標(biāo)線也將進行調(diào)整。由于標(biāo)線施劃不能朝令夕改，所以需要很慎重。再加上標(biāo)線施工受天氣以及溫度條件影響較大，下雨下雪、溫度太低等情況下都無法施工?！睙熍_市交警支隊設(shè)施工程大隊謝警官解釋說，在2024年底，只楚路立交橋西側(cè)道路的相關(guān)信號指示燈已經(jīng)安裝上了，但考慮到天氣、地溫等因素，道路的標(biāo)志標(biāo)線等工作并沒有進行施工。
今年以來，記者曾多次致電交警部門，同時通過12345熱線希望交警部門抓緊時間對芝罘區(qū)只楚路立交橋西側(cè)道路組織進行優(yōu)化并落到實處。近日，煙臺交警部門對只楚立交橋西面路口的交通組織進行了優(yōu)化，對相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)線進行了施劃。
21日，記者來到只楚路立交橋西側(cè)交通路口發(fā)現(xiàn)，無論是自西向東，還是自東向西，兩根交通標(biāo)志桿上，都在左轉(zhuǎn)方向上加置了輔助燈以及待轉(zhuǎn)屏。與此同時，考慮到直行的車流量大，還考慮到車輛有左轉(zhuǎn)的需求，如今該道路上施劃了左轉(zhuǎn)待行標(biāo)線，在直行/左轉(zhuǎn)道路標(biāo)線外，同時施劃了左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)域和直行區(qū)域兩條道路。當(dāng)交通指示燈為綠燈時，處于直行/左轉(zhuǎn)道路上的車輛，需要直行的，可以進入直行道路區(qū)域后直行，而需要左轉(zhuǎn)的車輛，則可根據(jù)道路待轉(zhuǎn)屏指示，首先進入左轉(zhuǎn)待行區(qū)域，等道路指示屏指示左轉(zhuǎn)時，便可以左轉(zhuǎn)了。
在道路組織優(yōu)化后，道路也順暢了很多。住在芝罘大院的劉先生告訴記者；“之前，我們從只楚立交橋左轉(zhuǎn)回家，要‘頂’著直行的車輛，提心吊膽地伺機左轉(zhuǎn)，存在發(fā)生交通事故的風(fēng)險。而如今，我們回家再也無后顧之憂！”
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