在中國(guó)決定暫停接收波音飛機(jī)后，國(guó)際航空市場(chǎng)引發(fā)連鎖反應(yīng)。
正待所有人都為波音公司捏一把汗的時(shí)候，兩個(gè)國(guó)家突然冒出來(lái)說(shuō)要接手被中國(guó)退貨的飛機(jī)。
與此同時(shí)，特朗普公開(kāi)發(fā)聲，說(shuō)關(guān)稅戰(zhàn)中的“最大輸家”已經(jīng)出現(xiàn)。
兩國(guó)欲接手波音飛機(jī)
事情得從波音公司的最近遭遇說(shuō)起。
這家美國(guó)飛機(jī)制造商現(xiàn)在真叫一個(gè)慘，不僅要面對(duì)飛機(jī)制造成本漲了三分之一的壓力，更要命的是中國(guó)市場(chǎng)直接把大門關(guān)上了。
中國(guó)航空公司現(xiàn)在既不收波音的新飛機(jī)，也不再買它的零件設(shè)備。
光是今年4月18號(hào)之后，就有兩架已經(jīng)飛到中國(guó)的波音客機(jī)被退回去，直接從中國(guó)工廠飛回美國(guó)老家了。
這兩個(gè)大家伙在太平洋上空飛個(gè)來(lái)回，波音的股票價(jià)格也跟著上上下下好一陣哆嗦。
不僅如此，波音倉(cāng)庫(kù)里還堆著760多架等著交貨的飛機(jī)，這些原本都是給中國(guó)準(zhǔn)備的。
就在波音發(fā)愁怎么處理這些庫(kù)存的時(shí)候，兩個(gè)國(guó)家主動(dòng)伸出了橄欖枝。
4月21號(hào)，馬來(lái)西亞航空集團(tuán)董事經(jīng)理依茲漢依斯邁，在接受媒體采訪時(shí)公開(kāi)表示，中國(guó)不要波音飛機(jī)是他們的好機(jī)會(huì)，他們打算接手這些貨，好讓自家飛機(jī)隊(duì)伍趕快壯大。
依茲漢依斯邁透露，他們目前已經(jīng)安排專人與波音公司進(jìn)行了接洽。
緊接著第二天，印度航空也被曝出在跟波音公司商量，想要接手被中國(guó)退貨的飛機(jī)。
值得一提的是，印度航空還希望波音公司能提升他們的交付順位，意思是想讓波音先把他們的訂單排前頭，巴不得明天就能拿到新飛機(jī)。
這兩個(gè)買家的出現(xiàn)，就像是給快渴死的波音灌了兩瓶礦泉水。
馬來(lái)西亞和印度現(xiàn)在急著買飛機(jī)當(dāng)然有好處，比如可能拿到折扣價(jià)，交貨速度可能更快。
可是明眼人都看得出來(lái)，這解決不了波音的根本問(wèn)題，波音的飛機(jī)質(zhì)量實(shí)在讓人揪心。
就說(shuō)這次被退貨的兩架飛機(jī)吧，都是出過(guò)好幾次事故的737MAX型號(hào)，這個(gè)機(jī)型前些年摔了兩架客機(jī)，死了三百多人，現(xiàn)在誰(shuí)買這種飛機(jī)都得捏把汗。
更要命的是波音現(xiàn)在根本顧不上生產(chǎn)新飛機(jī)。
生產(chǎn)線上的工人三天兩頭罷工，政府監(jiān)管又越來(lái)越嚴(yán)，新飛機(jī)造得還沒(méi)老飛機(jī)退回來(lái)的速度快。
就算有再多買家想要飛機(jī)，波音也變不出貨來(lái)。
至于馬來(lái)西亞和印度出來(lái)接盤，其實(shí)各有各的小算盤。
馬來(lái)西亞是真想發(fā)展航空業(yè)，現(xiàn)在撿中國(guó)不要的二手飛機(jī)，相當(dāng)于去菜市場(chǎng)趕晚集，專挑收攤前打折的菜。
這些被退貨的波音飛機(jī)雖然掛著"中國(guó)航班特供"的標(biāo)簽，但馬航轉(zhuǎn)手就能用便宜價(jià)買回去，貼個(gè)自家商標(biāo)就能用。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，這就是花小錢辦大事的好機(jī)會(huì)。
印度這頭想法就復(fù)雜多了。買波音飛機(jī)既能更新老舊客機(jī)，又正好趕上美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯剛訪問(wèn)完印度。
明眼人都能看出來(lái)，這是印度在給美國(guó)遞投名狀。
印度這些年總耍"兩頭吃"的把戲，買俄羅斯石油的時(shí)候說(shuō)是"維護(hù)國(guó)家利益"，轉(zhuǎn)頭買波音飛機(jī)又說(shuō)是"支持合作伙伴"。
就跟菜販子似的，哪家打折就去哪家，說(shuō)到底還是想在中美之間搞平衡。
不過(guò)這些花招可救不了波音?，F(xiàn)在全球四成新飛機(jī)都是往中國(guó)飛的，沒(méi)了這個(gè)最大買主，波音相當(dāng)于被砍了右胳膊。
馬來(lái)西亞一年航空客運(yùn)量還不如中國(guó)一個(gè)省的，印度機(jī)場(chǎng)加起來(lái)還沒(méi)上海浦東機(jī)場(chǎng)忙。
就像大超市突然失去老客戶，靠著街邊小店零散買幾包方便面，能管飽嗎？
特朗普公布“最大輸家”
就在大家以為波音公司是這次中美關(guān)稅戰(zhàn)里的“最大輸家”時(shí)，特朗普突然站出來(lái)轉(zhuǎn)移視線。
4月21號(hào)他發(fā)了條社交媒體動(dòng)態(tài)，把矛頭轉(zhuǎn)向了美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾，說(shuō)這才是最大的輸家。
特朗普為啥說(shuō)鮑威爾呢？
因?yàn)檫@位美聯(lián)儲(chǔ)主席之前公開(kāi)懟過(guò)特朗普的關(guān)稅政策，說(shuō)再這么折騰下去通貨膨脹要爆炸，經(jīng)濟(jì)要下滑。
特朗普當(dāng)然不樂(lè)意聽(tīng)這話，現(xiàn)在波音出事了正好甩鍋。
特朗普硬說(shuō)現(xiàn)在美國(guó)物價(jià)在下跌，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一片大好，要是經(jīng)濟(jì)不行了肯定是鮑威爾不降息害的。
但實(shí)際上誰(shuí)都看得出來(lái)，美國(guó)在失去了中國(guó)生產(chǎn)的便宜商品后，物價(jià)飛漲，民生艱難，波音現(xiàn)在半死不活的樣子，就是關(guān)稅戰(zhàn)反噬美國(guó)經(jīng)濟(jì)的活例子。
特朗普拼命甩鍋給美聯(lián)儲(chǔ)主席，跟小孩砸了玻璃賴鄰居一個(gè)道理。
美國(guó)老百姓現(xiàn)在逛超市個(gè)個(gè)嘆氣，日用品比去年貴了一半，醫(yī)院里胰島素漲價(jià)三成沒(méi)人管，加油站油價(jià)牌數(shù)字跳得比股票還快。
總統(tǒng)先生倒好，光顧著在推特上罵人，死活不承認(rèn)關(guān)稅戰(zhàn)讓自家貨架上的中國(guó)商品全在漲價(jià)。
這些多花的錢可不會(huì)消失，最后都從老百姓錢包里溜走了。
整個(gè)事情已經(jīng)明擺著：中國(guó)不買波音飛機(jī)確實(shí)對(duì)波音打擊很大，但馬來(lái)西亞和印度愿意接盤也算解了燃眉之急。
可這兩個(gè)買家救得了一時(shí)救不了一世，波音自己機(jī)器生銹工人罷工的問(wèn)題不解決，早晚還得栽跟頭。
特朗普倒是嘴硬不認(rèn)錯(cuò)，可波音車間里越來(lái)越冷清的生產(chǎn)線騙不了人，美國(guó)工廠的工人眼看著工資單縮水也騙不了人。
關(guān)稅戰(zhàn)這個(gè)鐵拳打出去，彈回來(lái)砸傷的終究是美國(guó)自家企業(yè)。
至于總統(tǒng)先生嘴里說(shuō)的"最大輸家"到底是誰(shuí)，看看股市里波音綠油油的股價(jià)就都明白了。
反觀中國(guó)這邊，日子過(guò)得越來(lái)越紅火。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)在自己就能玩得轉(zhuǎn)，商場(chǎng)里買東西的隊(duì)伍排到馬路牙子。
外貿(mào)也沒(méi)閑著，往歐洲賣的新能源汽車漲了五成，給東南亞造的機(jī)械設(shè)備翻了一番。
現(xiàn)在全球貿(mào)易換擋期，14億人的大市場(chǎng)加全套產(chǎn)業(yè)底子，就相當(dāng)于自帶發(fā)電機(jī)，管你外頭刮風(fēng)下雨，家里照樣燈火通明。
最解氣的是稀土這張牌。這東西造戰(zhàn)斗機(jī)、手機(jī)屏都得用，全世界八成的產(chǎn)量攥在中國(guó)手里。
美國(guó)F35生產(chǎn)線要是沒(méi)了中國(guó)稀土，怕是立馬要歇菜?，F(xiàn)在中國(guó)也不用真打這張牌，就時(shí)不時(shí)亮個(gè)相，夠白宮緊張半年的。
說(shuō)到底，這場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)就像武俠小說(shuō)里的七傷拳。特朗普揮著拳頭猛打中國(guó)，結(jié)果中國(guó)用太極手法化解了內(nèi)力，反倒震得美國(guó)自己氣血翻涌。
波音危機(jī)不過(guò)是冰山一角，后頭還有更多美國(guó)企業(yè)要吃苦頭。等哪天中國(guó)真把稀土閥門一關(guān)，或者客機(jī)訂單全轉(zhuǎn)給空客，那時(shí)候美國(guó)就知道什么叫打落牙齒和血吞了。
這場(chǎng)較量打到今天，輸贏其實(shí)早就寫在工廠的訂單本上、超市的價(jià)簽里，還有老百姓越來(lái)越癟的錢包里。
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