真戳到美國(guó)的痛處了？
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日，美國(guó)彭博社放出一則重磅消息：中國(guó)已要求國(guó)內(nèi)航空公司停止接受美國(guó)波音公司的飛機(jī)。
特朗普立即憤怒地在社交平臺(tái)上發(fā)文“中方剛剛違背了與波音的大交易！”并隨即喊停了英偉達(dá)對(duì)華特供芯片。
不過(guò)，美國(guó)這一套聯(lián)合拳打下來(lái)，倒是先讓英偉達(dá)老總破防了……
不是非美不可
根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2024年全年，中國(guó)進(jìn)口的直升機(jī)、飛機(jī)及其零部件的進(jìn)口總額高達(dá)121億美元，其中美國(guó)進(jìn)口中國(guó)的金額高達(dá)62億，占51%。
而美國(guó)波音飛機(jī)一直是美國(guó)飛機(jī)出口中國(guó)的主力，尤其是2018年，波音出口中國(guó)的業(yè)務(wù)量達(dá)到巔峰，包括181架單通道737以及多架寬體機(jī)，為此，還專(zhuān)門(mén)在浙江舟山建了一處工廠，用于安裝客艙并交付。
看的出來(lái)，波音非常重視中國(guó)這個(gè)大客戶(hù)，畢竟，誰(shuí)會(huì)跟錢(qián)過(guò)不去，但如今，中國(guó)卻暫停接受美國(guó)波音的飛機(jī)及飛機(jī)零件，這對(duì)波音來(lái)說(shuō)無(wú)異是一個(gè)大損失，更讓它抓耳撓腮的是——不能控訴，因?yàn)樽锟準(zhǔn)撞皇侵袊?guó)，而是特朗普關(guān)稅戰(zhàn)。
從4月2日起，上任美國(guó)總統(tǒng)不到3個(gè)月的特朗普，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)下手了，稱(chēng)要對(duì)所有國(guó)家加征10%的基準(zhǔn)關(guān)稅以及相應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)關(guān)稅。
截止到目前為止，美國(guó)對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅至235%。相當(dāng)于買(mǎi)一架波音飛機(jī)要多花兩倍的錢(qián)，而且，多掏的錢(qián)，不是進(jìn)了美國(guó)波音公司的口袋，而是美國(guó)政府。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，中國(guó)就是在給美國(guó)政府白送錢(qián)。所以這樁賠本買(mǎi)賣(mài)，不做也罷。當(dāng)然，中國(guó)這次敢直接表示暫停接受波音飛機(jī)，也是有一定準(zhǔn)備的，那就是國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)。
2024年，中國(guó)商飛公司向國(guó)有三大航司交付了12架C919，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到30架的年產(chǎn)量。并且，歐洲最大的廉價(jià)航空——瑞安航空表示：若中國(guó)制造的C919飛機(jī)的價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力，將毫不猶豫地下單購(gòu)買(mǎi)。
可見(jiàn)，獨(dú)立自主，永遠(yuǎn)是不向敵人妥協(xié)投降的底氣。
不過(guò)，中國(guó)這個(gè)應(yīng)對(duì)措施并非一勞永逸。
要知道，任何一家企業(yè)制造大型飛機(jī)都無(wú)法由任何一個(gè)國(guó)家獨(dú)立完成，也就是一架飛機(jī)的零部件供應(yīng)鏈遍布全球，甚至有時(shí)會(huì)因?yàn)橐活w小小的螺栓，而交付延期，引起飛機(jī)供應(yīng)鏈的大震蕩。
所以，中國(guó)飛機(jī)仍受此次特朗普關(guān)稅政策的影響，但是，我國(guó)卻不得不“明知山有虎，偏向虎山行”，因?yàn)樯杂兴尚?，特朗普就?huì)獅子大開(kāi)口。
必須正面對(duì)抗
《觀察者網(wǎng)》4月10日披露了特朗普決定打關(guān)稅戰(zhàn)的邏輯，其中，浩然資本創(chuàng)始人、太和智庫(kù)高級(jí)研究員劉揚(yáng)聲道出了真相：“美國(guó)政府扛不住了”！
據(jù)悉，美債已經(jīng)增長(zhǎng)到了37萬(wàn)億美元，并且今年將有近10萬(wàn)美元債到期，所以，美國(guó)當(dāng)下的主要任務(wù)是“撈錢(qián)”，但是，美霸思想作祟的特朗普，將主意打到了其他國(guó)家的身上，只想來(lái)財(cái)，而不想付出。
其中，對(duì)美貿(mào)易逆差較大的中國(guó)，幾乎成了美國(guó)的眼中釘、肉中刺，所以特朗普對(duì)華加征關(guān)稅才無(wú)節(jié)制地上漲。
見(jiàn)中國(guó)沒(méi)有像越南、印度和歐盟一樣對(duì)美搖白旗投降，特朗普又耍起了另一招：芯片戰(zhàn)。
他點(diǎn)名道姓地叫停了英偉達(dá)對(duì)華特供芯片——“H20”。這堵死了英偉達(dá)銷(xiāo)往中國(guó)的最后一條路。
2022年10月，美國(guó)政府就芯片對(duì)華出口實(shí)施了一系列限制措施。
彼時(shí)，英偉達(dá)不愿意放棄中國(guó)的巨大市場(chǎng)，CEO黃仁勛更是直截了當(dāng)?shù)胤磳?duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)出口限制，但胳膊拗不過(guò)大腿，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了一款特供芯片。
據(jù)說(shuō)，“H20”雖然在訓(xùn)練模型上不如其他的英偉達(dá)芯片，但是在推理環(huán)節(jié)上更具有競(jìng)爭(zhēng)力，非常符合中國(guó)目前的市場(chǎng)需求。
沒(méi)想到，如今英偉達(dá)的最后一條退路，也被特朗普堵死了！
可是，對(duì)于習(xí)慣了美國(guó)芯片限制的中國(guó)企業(yè)而言，再一次深陷絕境已經(jīng)有了足夠的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，近些年來(lái)，中國(guó)芯片正在高速發(fā)展，僅2024年出口了2981億塊集成電路，出口金額達(dá)到1595億美元。
雖然對(duì)比市面上的先進(jìn)芯片，中國(guó)芯片仍需努力，但至少證明，我國(guó)在遭受制裁和打壓的困境下仍有蓬勃生機(jī)。
因此，特朗普這波對(duì)華芯片制裁，首先傷得英偉達(dá)，據(jù)悉一季度將損失55億美元。目前，他的關(guān)稅大戰(zhàn)已經(jīng)對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)的對(duì)外出口企業(yè)造成了巨大損失，美國(guó)民眾也正在遭受物價(jià)飆升的高生活支出。
只有美國(guó)放棄霸主思想，才有資格與中國(guó)做到談判桌上。否則中國(guó)將繼續(xù)“奉陪到底”。
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