2025上海車展已經(jīng)正式拉開帷幕，各大品牌幾乎都是傾巢而出，整個車展更是可以看到幾十款剛剛上市或者即將上市的新車。講真，對于預(yù)算20萬左右的消費(fèi)者來說，起步價不到20萬的 極氪007 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）GT屬實(shí)是值得看一看的。至于說極氪007GT到底哪個版本值得買？在實(shí)際體驗(yàn)之后，我給出的建議是看最低配就好。
相信不少關(guān)注極氪007GT的小伙伴都發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上不少業(yè)內(nèi)外人士都建議大家直接上頂配極氪007GT。原因有二，一是頂配極氪007GT有雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速屬實(shí)給力；二是極氪007GT的價格屬實(shí)不高，現(xiàn)階段還有一定的購車權(quán)益。從這兩方面來說，頂配極氪007GT的確是值得考慮，但不少業(yè)內(nèi)人士可能忽視了一個問題，那就是頂配極氪007GT雖好，但真的適合普通家庭嗎？
對于大多數(shù)普通家庭來說，買車其實(shí)夠用就好，而不一定要追求頂配。所以，配置和頂配幾乎沒有明顯差別的最低配極氪007GT儼然更值得考慮。下面不妨讓我們一起看一看。
首先說價格，現(xiàn)階段最低配極氪007GT的價格為19.99萬，而頂配極氪007GT的價格則多了3萬。對于一些家庭來說，3萬塊錢相當(dāng)于一個人半年工資了?；蛟S有小伙伴會說，工薪階層可以看一看10萬級產(chǎn)品，但即便是對于中產(chǎn)來說，可以省3萬，為什么一定要多花這個錢呢？
其次說配置，我不知道大家是否關(guān)注過不同版本極氪007GT的配置，比如車機(jī)系統(tǒng)、大屏幕、座椅通風(fēng)/加熱/按摩等等。細(xì)看下來，你會發(fā)現(xiàn)最低配車型和頂配車型只是差了雙電機(jī)+四驅(qū)，以及矩陣式特色燈光功能。至于空氣懸架，最低配極氪007GT也是可以通過選裝搞定的。
或許有小伙伴會說，雙電機(jī)+四驅(qū)帶來的3.8秒零百加速，還不值得多花點(diǎn)錢嗎？對于性能車愛好者來說，值得！但是對于普通家用車消費(fèi)者來說，真的不值！而且，別忘了最低配極氪007GT的零百加速也只需5.3秒，放在傳統(tǒng)燃油車時代，這樣的零百加速也只有一些V8車型能做到了。對于普通家用車消費(fèi)者來說，我覺得最低配極氪007GT的性能都有些過剩了。
接著說續(xù)航，既然是電車，那不得不考慮的就是續(xù)航問題。最低配極氪007GT的純電續(xù)航為650km，一般家用半個月充一次電即可，結(jié)合快充來說，中短途自駕游也都不是問題，是可以滿足家用需求的。相比之下，貴了3萬的極氪007GT續(xù)航才585km，差別不是很大，但儼然沒有最低配極氪007GT務(wù)實(shí)。
看到這里，相信大家已經(jīng)明白為什么我說最低配極氪007GT反而最值得買了吧。除此之外，還要真心勸大家一句，極氪007GT提供了不少選裝，建議大家只考慮不花錢的那部分，不是說付費(fèi)選裝項(xiàng)目不好，而是對于普通消費(fèi)者沒有必要。
如，后備箱的冰箱、空氣懸架、ZEEKR Stargate的一體式燈幕都是錦上添花的好配置，但普通消費(fèi)者有選裝的錢，不如留著改善生活。退一萬步說，平時用的少就算了，等想賣車那天，這些配置也不會讓你的車賣得更多，中途壞了，維修成本也是不低的。
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