財(cái)聯(lián)社4月23日訊（編輯 卞純）特斯拉首席財(cái)務(wù)官Vaibhav Taneja周二表示，由于面臨銷(xiāo)量下滑和關(guān)稅疑慮，該車(chē)企正謹(jǐn)慎地推動(dòng)進(jìn)軍印度市場(chǎng)的相關(guān)事宜。

在周二的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，Taneja證實(shí)了特斯拉正努力向印度擴(kuò)張的報(bào)道，并補(bǔ)充稱(chēng)，由于印度擁有“龐大的中產(chǎn)階級(jí)”，該國(guó)將是一個(gè)很好的銷(xiāo)售市場(chǎng)。

不過(guò)，他表示，印度也是“一個(gè)非常艱難的市場(chǎng)”，進(jìn)口到印度的電動(dòng)汽車(chē)要繳納70%的關(guān)稅和約30%的奢侈品稅。他指出，這可能會(huì)使在印度銷(xiāo)售的特斯拉汽車(chē)價(jià)格翻倍。

“這就是為什么我們一直非常謹(jǐn)慎地試圖尋找合適的時(shí)機(jī)……這類(lèi)事情造成了一些緊張，我們正在努力解決這些問(wèn)題?！?/blockquote>

過(guò)去幾年，印度政府一直在積極招攬?zhí)厮估谠搰?guó)建廠，希望以此帶動(dòng)該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

印度政府曾提出一項(xiàng)新政策，對(duì)于計(jì)劃在該國(guó)進(jìn)行部分本地化制造的公司，電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅可能會(huì)從約70%降至15%。

不過(guò)，專(zhuān)家指出，在該計(jì)劃下，特斯拉仍將面臨價(jià)格壓力，該車(chē)企可能會(huì)推動(dòng)印度政府進(jìn)一步的政策改革。

就在Taneja發(fā)表上述講話的幾天前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克與印度總理莫迪就技術(shù)和創(chuàng)新合作等話題進(jìn)行了交談。

二人會(huì)談后，馬斯克表示，其將于今年晚些時(shí)候訪問(wèn)印度。媒體分析稱(chēng)，這表明這家電動(dòng)汽車(chē)制造商長(zhǎng)期以來(lái)試圖進(jìn)軍印度市場(chǎng)的努力可能取得了進(jìn)展。

今年2月，莫迪在訪問(wèn)華盛頓期間也與馬斯克進(jìn)行了會(huì)面，這引發(fā)了人們對(duì)特斯拉進(jìn)軍印度的猜測(cè)。同月，有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正考慮最早于4月從德國(guó)柏林工廠進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)，在印度銷(xiāo)售。

不過(guò)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)包括印度在內(nèi)的美國(guó)貿(mào)易伙伴征收“對(duì)等關(guān)稅”，可能會(huì)給特斯拉和印度政府之間的潛在談判蒙上陰影。

本月初，美國(guó)將針對(duì)印度的“對(duì)等關(guān)稅”設(shè)定在26%，但隨后又給予該國(guó)90天的關(guān)稅暫緩期，僅征收10%的基礎(chǔ)關(guān)稅。但如果美印之間未能在暫緩期內(nèi)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，關(guān)稅可能會(huì)恢復(fù)至26%。

美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯周一在印度會(huì)見(jiàn)了莫迪，聲稱(chēng)兩國(guó)之間貿(mào)易談判取得了“重大”進(jìn)展。

除了關(guān)稅威脅，特斯拉眼下還面臨品牌形象受損、市場(chǎng)需求疲軟等一系列逆風(fēng)。該車(chē)企周二公布了令人失望的第一季度業(yè)績(jī)，其中汽車(chē)業(yè)務(wù)收入同比下降20%，凈利潤(rùn)暴跌71%。