星艦7強(qiáng)得可怕。而這款現(xiàn)象級(jí)混動(dòng)SUV的爆發(fā)式增長(zhǎng)，在2025年4月14日周鴻祎的實(shí)測(cè)后達(dá)到新峰值——這位以挑剔著稱的科技大佬，竟在晚高峰實(shí)測(cè)中開(kāi)出了3.1L/100km的饋電油耗。
事件背后的硬核數(shù)據(jù)鏈令人信服：搭載 雷神 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)的星艦7，通過(guò)1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率46.5%）與E-DHT 11合1電驅(qū)總成的協(xié)同，在AI智慧能量管理系統(tǒng)調(diào)控下，實(shí)時(shí)解析16路傳感器信號(hào)。即便面對(duì)北京東三環(huán)魔鬼路況，其動(dòng)態(tài)模式切換邏輯依然清晰，純電/直驅(qū)/串聯(lián)模式銜接平順，與官方CLTC工況3.75L的油耗數(shù)據(jù)形成閉環(huán)驗(yàn)證。
更具沖擊力的是定價(jià)策略。8.98萬(wàn)-12.28萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間內(nèi)，全系標(biāo)配L2級(jí)組合輔助駕駛、540°全景影像等20項(xiàng)配置。主駕14點(diǎn)按摩座椅、16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響、84.3%空間利用率，在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)構(gòu)筑起難以逾越的配置壁壘。 安全維度同樣經(jīng)得起推敲。基于GEA原生架構(gòu)打造的星艦7，采用六橫四縱油電保險(xiǎn)艙結(jié)構(gòu)，可分散80%碰撞能量；神盾短刀電池組通過(guò)200余項(xiàng)安全測(cè)試，配備IP68防水與毫秒級(jí)熱失控管理。獨(dú)創(chuàng)的P1+P3電機(jī)冗余設(shè)計(jì)，確保極端工況下動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性。 當(dāng)?shù)?萬(wàn)輛星艦7駛下產(chǎn)線，72%用戶選擇頂配車型的消費(fèi)行為，已用最實(shí)在的方式為這款車型投票。正如現(xiàn)場(chǎng)觀眾所言："看過(guò)實(shí)測(cè)油耗，聽(tīng)過(guò)技術(shù)解析，這車不強(qiáng)都說(shuō)不過(guò)去。"這場(chǎng)由硬核數(shù)據(jù)點(diǎn)燃的訂購(gòu)潮，正在改寫(xiě)混動(dòng)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。
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