上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動(dòng)汽車，加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2024年，公司以全面深化改革為抓手，重點(diǎn)聚焦自主品牌建設(shè)和技術(shù)能級(jí)躍升，不斷加快創(chuàng)新步伐，全年批發(fā)銷量達(dá)到401.3萬(wàn)輛，終端交付量達(dá)到463.9萬(wàn)輛；其中，自主品牌銷量占比達(dá)60%，新能源銷量創(chuàng)歷史紀(jì)錄，海外終端交付量頂住壓力穩(wěn)步增長(zhǎng)。2024年，公司名列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第93位，連續(xù)11年進(jìn)入全球百?gòu)?qiáng)行列，并且作為中國(guó)車企代表連續(xù)12年躋身全球行業(yè)前十，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
基于“場(chǎng)景創(chuàng)造價(jià)值、軟件定義汽車、數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的理念，上汽集團(tuán)率先實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池、全棧3.0智能車解決方案、整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)（VMC）等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的量產(chǎn)裝車，并深入推進(jìn)“算法+軟件+芯片”的協(xié)同開發(fā)，以及AI大模型等新技術(shù)的上車應(yīng)用，通過(guò)打造“強(qiáng)勁的心”、“智慧的腦”、“健壯的身”，加快提升在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
本地化體系生態(tài) 全球化汽車品牌
上汽“Glocal”開啟海外戰(zhàn)略3.0
今天揭幕的2025上海國(guó)際車展上，上汽集團(tuán)正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal戰(zhàn)略”，即“全球+本土”的組合戰(zhàn)略。未來(lái)3年，依托自身深厚的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)積累，上汽將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內(nèi)的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型將覆蓋全球主流細(xì)分市場(chǎng)，固態(tài)電池等顛覆性技術(shù)也將實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。
出海步伐最早，2001年上汽第一次實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)品出口，標(biāo)志著邁進(jìn)海外戰(zhàn)略1.0階段——啟動(dòng)產(chǎn)品出口；2013年上汽泰國(guó)工廠建立，標(biāo)志著邁進(jìn)海外戰(zhàn)略2.0階段——開啟本地化運(yùn)營(yíng)。出海銷量最多，截至2024年年末，上汽在海外市場(chǎng)累計(jì)交付超過(guò)550萬(wàn)輛，成為“出海最多”的中國(guó)汽車企業(yè)。出海成績(jī)最優(yōu)，上汽連續(xù)8年汽車出口第一、連續(xù)3年海外年銷量超100萬(wàn)輛，歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家銷量占比達(dá)25%。
出海體系最全，作為中國(guó)首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè)，上汽已經(jīng)建立了集研發(fā)、營(yíng)銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入全球100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前，上汽在海外擁有超過(guò)100個(gè)海外零部件生產(chǎn)基地、超過(guò)20個(gè)銷售服務(wù)中心、超過(guò)3000個(gè)海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，打造倫敦、硅谷、特拉維夫3大研發(fā)創(chuàng)新中心，和泰國(guó)、印尼、印度、巴基斯坦4個(gè)生產(chǎn)制造中心，以及海外出行公司和金融公司，還建成了中國(guó)第一、全球領(lǐng)先的整車物流運(yùn)輸自營(yíng)船隊(duì)。
打造本地化體系生態(tài)，實(shí)現(xiàn)從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“價(jià)值創(chuàng)造”，從“產(chǎn)品輸出”轉(zhuǎn)向“標(biāo)準(zhǔn)輸出”，積極助力中國(guó)智造構(gòu)建全球版圖。上汽將全球市場(chǎng)劃分為N個(gè)區(qū)域，利用智能化、電動(dòng)化技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，形成各區(qū)域個(gè)性化、智慧化產(chǎn)品方案，做到“全球化思維，本地化行動(dòng)”。
海外智艙，軟硬件升級(jí)，同步升級(jí)應(yīng)用生態(tài)，生態(tài)娛樂(lè)一國(guó)一策略。海外智駕，基于上汽豐富的智能化技術(shù)儲(chǔ)備，結(jié)合各區(qū)域法律法規(guī)，加快推進(jìn)L2級(jí)城市智能輔助駕駛及L2級(jí)高速智能輔助駕駛功能的落地。海外產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)橫跨ICE、HEV、PHEV和BEV多品類車型選擇。
歐英市場(chǎng)是上汽全球化戰(zhàn)略基盤，已建有歐洲設(shè)計(jì)中心，正在籌建歐洲工程中心，以及探索歐洲本土化方案。在東南亞市場(chǎng)，上汽將深化東盟本地化合作，籌建KD工廠；在拉美、中東、澳新市場(chǎng)，圍繞全面Local化的戰(zhàn)略導(dǎo)向，不斷深耕本土；在非洲市場(chǎng)，以埃及、摩洛哥、南非為戰(zhàn)略支點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，區(qū)域聯(lián)動(dòng)。
打造全球汽車品牌MG，2004年上汽收購(gòu)羅孚75平臺(tái)、2007年收購(gòu)MG品牌，構(gòu)建MG品牌的全新技術(shù)體系和市場(chǎng)定位，讓百年英倫品牌重獲新生。2022年，MG品牌成功打造“中國(guó)汽車工業(yè)首款全球車”MG4 EV。截至目前，MG品牌已推出轎車、SUV等十多款產(chǎn)品，全球累計(jì)銷量超500萬(wàn)輛，在海外20多個(gè)國(guó)家位列銷量TOP10。
2024年MG百年慶典后，積極重塑品牌定位，實(shí)現(xiàn)品牌煥新。MG品牌，in China for Globe，定位為年輕人打造的dream car，年輕無(wú)界， YOUNG FOREVER智領(lǐng)風(fēng)尚。同時(shí)，MG緊貼消費(fèi)者需求，提出適合海外當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的品牌主張，如英國(guó)Get More，泰國(guó)Passion Drives，中東Beyond Expectation。
全球汽車設(shè)計(jì)大師約瑟夫卡班領(lǐng)銜，打造全新全球MG設(shè)計(jì)語(yǔ)言，推出MG Cyberster特別版——MG首款方盒子CyberX。與OPPO合作，MG品牌將推出全新一代MG4 EV，打造空間大師、防曬大師、智能大師，續(xù)航大師、安全大師，讓你體會(huì)小身材、大味道。
本文源自：金融界
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