“天氣越來(lái)越熱，出了地鐵口換乘公交車(chē)站有點(diǎn)曬！如果公交和地鐵無(wú)縫連接就好了?！薄榜R上安排，這里將有風(fēng)雨連廊?！薄疤昧耍掠暌膊慌卤涣艿搅??！薄斑@可是全市第一個(gè)公共交通港！”記者23日獲悉，常州市交通運(yùn)輸局聯(lián)合常州市地鐵集團(tuán)，即將改造全市首個(gè)公共交通港。該公共交通港位于常州地鐵1號(hào)線茶山站9號(hào)口，和平路、中吳大道交叉口東南側(cè)。改造施工工期約1個(gè)月，完成后市民游客從1號(hào)線茶山站9號(hào)口出站后，可直接通過(guò)風(fēng)雨連廊到達(dá)公共交通港換乘公交車(chē)。

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效果圖

公共交通港是城市承擔(dān)多種交通方式銜接、換乘及服務(wù)功能的綜合性設(shè)施。其目標(biāo)是通過(guò)提供無(wú)縫換乘服務(wù)，高效整合不同交通模式，優(yōu)化客流組織，提升出行效率，并服務(wù)于城市發(fā)展需求。

本次改造的公共交通港位于1號(hào)線茶山站9號(hào)口，和平路、中吳大道交叉口東南側(cè)。結(jié)合茶山站9號(hào)口和原本的公交站臺(tái)實(shí)際情況，將對(duì)公交車(chē)站、無(wú)障礙設(shè)施、公共交通指引、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)等進(jìn)行改造。其中增加風(fēng)雨連廊，跨非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，連接公交站臺(tái)及地鐵站出入口，整體長(zhǎng)度約19米，寬度3.6米，為市民換乘提供無(wú)雨措施，進(jìn)一步方便乘客公交換乘。新設(shè)公交站臺(tái)長(zhǎng)度16.8米，有智慧顯示屏及便民充電設(shè)施，可以提升市民換乘效率。

據(jù)悉，本次施工工期約1個(gè)月，完成后市民從1號(hào)線茶山站9號(hào)口出站后，可直接通過(guò)風(fēng)雨連廊到達(dá)公共交通港換乘公交車(chē)。

通訊員 沈琳

揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?馬奔

校對(duì) 石偉