4月23日，2025上海國(guó)際車展正式開(kāi)幕，媒體日第一天，密密麻麻塞進(jìn)了上百場(chǎng)車企的發(fā)布會(huì)，在這其中，上汽奧迪的新車頗受關(guān)注。本屆車展上，上汽奧迪A5L Sportback與奧迪E5 Sportback首次亮相，展現(xiàn)其在燃油車智能化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略布局。
上汽奧迪A5L Sportback是全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車型，傳承奧迪A5經(jīng)典溜背造型，保留無(wú)框車門(mén)與掀背尾門(mén)設(shè)計(jì)，同時(shí)將軸長(zhǎng)比嚴(yán)格控制在0.59的黃金比例，在加長(zhǎng)車身（滿足中國(guó)用戶對(duì)后排空間需求）與轎跑姿態(tài)間取得平衡，延續(xù)“最美奧迪”的美學(xué)基因。
座艙采用奧迪新一代智能豪華布局，配備11.9英寸液晶儀表、14.5英寸中控曲面屏及10.9英寸副駕屏，形成環(huán)抱式交互空間。PDLC可調(diào)光全景天幕支持9域調(diào)光分區(qū)與4種模式切換，搭配BANG & OLUFSEN 3D音響系統(tǒng)（20顆揚(yáng)聲器），兼顧實(shí)用性與豪華體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新車搭載EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，匹配VTG可變截面渦輪增壓、48V輕混系統(tǒng)及quattro ultra四驅(qū)技術(shù)，配合德國(guó)工程師調(diào)校的底盤(pán)，更具駕駛樂(lè)趣的同時(shí)具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
作為新品牌AUDI的首款量產(chǎn)車型，E5 Sportback定位中型純電轎跑，命名中“E”象征電動(dòng)化，“5”代表中型車級(jí)別，“Sportback”延續(xù)奧迪標(biāo)志性溜背設(shè)計(jì)。新車基于Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)打造，車長(zhǎng)4881mm，軸距2950mm，融合初代奧迪TT的圓潤(rùn)輪拱、RSQ概念車的簡(jiǎn)潔線條等經(jīng)典元素，一體式科技格柵集成傳感器與空氣動(dòng)力學(xué)部件，兼具辨識(shí)度與功能性。
性能方面，前后雙電機(jī)總功率達(dá)579kW，零百加速僅3.4秒，配備雙電機(jī)quattro四驅(qū)、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)，兼顧極致操控與舒適性。智能座艙搭載AUDI OS操作系統(tǒng)，支持多模態(tài)交互，語(yǔ)音響應(yīng)速度提升40%，并集成激光雷達(dá)賦能的全場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，專為中國(guó)復(fù)雜路況優(yōu)化。上汽集團(tuán)副總裁祖似杰表示，E5 Sportback“是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的大膽回應(yīng)”，預(yù)計(jì)2025年夏末上市。
上汽奧迪同步回顧了2024年的亮眼成績(jī)：全年交付量達(dá)43,220輛，同比增長(zhǎng)70%。其中，旗艦車型A7L以31,188輛的銷量（同比增長(zhǎng)106%）蟬聯(lián)C級(jí)豪華無(wú)框車門(mén)市場(chǎng)冠軍，Q6則以越級(jí)空間與全系quattro四驅(qū)成為家庭用戶首選。渠道建設(shè)方面，代理商網(wǎng)絡(luò)突破220家，同比增長(zhǎng)50%，為新品投放奠定基礎(chǔ)。
本文源自：金融界汽車
作者：劉航
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