IT之家 4 月 24 日消息，特斯拉已開始在奧斯汀和舊金山灣區(qū)面向員工測試其自動駕駛打車服務，為公司計劃于今年夏季推出的無人出租車服務做準備。該公司周三在 X 網(wǎng)站上宣布，“FSD 監(jiān)督的網(wǎng)約車服務已在奧斯汀和舊金山灣區(qū)向首批員工開放”。
FSD 是特斯拉的“全自動駕駛”系統(tǒng)，這是一套高級駕駛輔助系統(tǒng)，通過訂閱服務向特斯拉車主提供部分自動駕駛功能。不過，該系統(tǒng)仍需駕駛員時刻監(jiān)督路況，并未實現(xiàn)完全自動駕駛。此次特斯拉的公告重點在于新增了一個“Robotaxi”應用程序，理論上非特斯拉車主將通過該應用呼叫車隊中的車輛。
在自動駕駛網(wǎng)約車領域，服務上線前先為員工提供服務是一種常見做法。例如，Waymo 在進入新市場時也采用類似的策略。
特斯拉計劃于今年 6 月在奧斯汀推出機器人出租車服務，該公司在周二的第一季度財報電話會議中重申了這一計劃。然而，特斯拉在會議上并未透露太多細節(jié)，例如何時開始收取車費等。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克僅表示，預計在奧斯汀服務的第一天將部署 10 到 20 輛車。
盡管特斯拉去年推出的 Cybercab 概念車（一款沒有方向盤或踏板的未來主義機器人出租車）曾引起廣泛關注，但該公司此次將使用現(xiàn)有的車輛陣容開始運營。周三特斯拉發(fā)布的宣傳視頻展示了一輛經(jīng)過改裝的 Model 3 轎車，其后排有一塊屏幕，為乘客提供預計到達時間、氣候和音樂控制以及緊急停止按鈕等信息。
IT之家注意到，視頻底部的免責聲明指出：“安全駕駛員在場監(jiān)督，僅在必要時進行干預。FSD（監(jiān)督）并不能使車輛實現(xiàn)自動駕駛。”
今年 1 月，馬斯克曾表示，特斯拉在奧斯汀的無人出租車將不配備駕駛員，而是依賴尚未發(fā)布的“無監(jiān)督”版 FSD。他還提到，特斯拉計劃今年將無監(jiān)督 FSD 軟件推向加利福尼亞和其他市場。
目前尚不清楚特斯拉是否仍計劃在奧斯汀第一天就推出完全自動駕駛服務，或者是否會出于安全考慮，在前排座位上保留一名安全駕駛員。
在加利福尼亞，自動駕駛汽車公司需要獲得一系列許可證才能運營。目前，特斯拉僅獲得了在配備安全駕駛員的情況下進行自動駕駛測試的許可證。
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