南都訊 記者黎秀敏 近日，惠陽淡水惠陽東站貨場(chǎng)“8·24”一般機(jī)械傷害事故調(diào)查報(bào)告發(fā)布。此次事故造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約125萬元。
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)
2024年8月24日22時(shí)37分，中鐵（惠州）鐵路有限公司惠陽東站貨場(chǎng)內(nèi)，福州市盛港物流有限公司員工呂某群臨時(shí)委托的車輛維修人員米某華，在對(duì)故障車輛進(jìn)行維修時(shí)發(fā)生機(jī)械傷害事故，米某華不幸身亡。事故發(fā)生后，惠州市安委辦迅速對(duì)事故進(jìn)行掛牌督辦。
依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，惠陽區(qū)人民政府于9月2日成立事故調(diào)查組，成員涵蓋區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)公安分局、區(qū)交通運(yùn)輸局等多個(gè)單位，并邀請(qǐng)專家參與。
經(jīng)查明，該事故是一起因作業(yè)人員違規(guī)維修車輛導(dǎo)致的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。事故直接原因是米某華在維修車輛時(shí)未采取有效安全措施，強(qiáng)行使用氣焊切割，致使第六軸連同避震鋼板從車體整體脫離翻轉(zhuǎn)，左側(cè)避震鋼板端擊打其頭部致死。米某華不具備車輛維修資質(zhì)且未取得焊接及熱切割作業(yè)證，違規(guī)開展作業(yè)，安全意識(shí)淡薄，是事故發(fā)生的直接因素。
此外，盛港公司存在違法發(fā)包行為，在未確定米某華維修資質(zhì)且未簽訂安全協(xié)議的情況下，將車輛維修項(xiàng)目發(fā)包給他；公司安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，主要負(fù)責(zé)人吳某林長(zhǎng)期未履行職責(zé)，隱患排查治理流于形式。中鐵公司對(duì)貨場(chǎng)進(jìn)出入管理工作開展不力，貨場(chǎng)內(nèi)安全管理存在漏洞，對(duì)業(yè)務(wù)往來公司安全管理不到位，未嚴(yán)格落實(shí)“雙段長(zhǎng)”工作責(zé)任制。
針對(duì)此次事故，調(diào)查組提出了一系列處理建議。盛港公司因違法發(fā)包和未履行安全生產(chǎn)職責(zé)，建議由區(qū)應(yīng)急管理局對(duì)其進(jìn)行行政處罰；公司主要負(fù)責(zé)人吳某林因未履行主要負(fù)責(zé)人職責(zé)，同樣建議予以行政處罰。對(duì)于中鐵公司相關(guān)人員履職不當(dāng)問題，將移送市安委辦協(xié)調(diào)處理，并建議由市安委辦協(xié)調(diào)中鐵公司上級(jí)主管單位對(duì)中鐵公司予以約談。
調(diào)查報(bào)告稱，此次事故為各相關(guān)單位敲響了安全警鐘，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，各單位必須嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)安全管理，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
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