[中國(guó),上海,2025年4月23日] 4月23日-5月2日,第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行。在此之前,華為數(shù)字能源于2025年4月22日下午舉辦智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì),其中華為數(shù)字能源副總裁、華為數(shù)字能源智能電動(dòng)產(chǎn)品線總裁王超發(fā)表主題演講,表示華為智能電動(dòng)DriveONE將以“度電續(xù)航”和“運(yùn)動(dòng)域”為兩大核心突破口,引領(lǐng)行業(yè)向智能電動(dòng)化時(shí)代轉(zhuǎn)型,打造續(xù)航、安全、操控、舒適的駕乘體驗(yàn)。

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華為數(shù)字能源副總裁、華為數(shù)字能源智能電動(dòng)產(chǎn)品線總裁王超

全民度電十公里 運(yùn)動(dòng)域創(chuàng)新安全

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,共經(jīng)歷以下階段:首先是以續(xù)航和補(bǔ)能為基礎(chǔ),助力新能源汽車(chē)進(jìn)入主流市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)第一次騰飛;第二次騰飛則伴隨著智能座艙與輔助駕駛的普及,使新能源汽車(chē)站穩(wěn)主流市場(chǎng)位置;而想要推動(dòng)行業(yè)新一輪發(fā)展,則需要“運(yùn)動(dòng)控制”類(lèi)技術(shù)的不斷突破。

因此,華為智能電動(dòng)DriveONE提出“全民度電十公里 運(yùn)動(dòng)域創(chuàng)新安全”,將重點(diǎn)聚焦于度電續(xù)航和運(yùn)動(dòng)控制兩個(gè)方面,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

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DriveONE持續(xù)刷新“度電續(xù)航”上限,助力用戶(hù)出行無(wú)憂(yōu)

度電續(xù)航是衡量一輛車(chē)好壞的必要條件。關(guān)于度電續(xù)航技術(shù)的演進(jìn)路線,先后經(jīng)歷了加電池提高續(xù)航和加電池無(wú)法滿(mǎn)足提升續(xù)航訴求的階段,其原因在于增加電池所產(chǎn)生的邊際效應(yīng)在逐步降低。因此,未來(lái)想要進(jìn)一步提升續(xù)航能力,需要在度電續(xù)航的加持下,推動(dòng)進(jìn)入全民度電十公里時(shí)代,真正實(shí)現(xiàn)從續(xù)航無(wú)憂(yōu)到出行無(wú)憂(yōu)的轉(zhuǎn)變。

華為數(shù)字能源智能電動(dòng)產(chǎn)品線總裁王超表示:“度電續(xù)航可分為1.0~3.0三個(gè)階段。在1.0時(shí)代,單點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新和電池容量的增加是滿(mǎn)足用戶(hù)續(xù)航需求的主要手段;進(jìn)入2.0時(shí)代,要從單一部件的能效提升演進(jìn)到整車(chē)的能效提升,并以整車(chē)能效的系統(tǒng)化優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)促進(jìn)度電續(xù)航收益進(jìn)入正循環(huán);未來(lái),當(dāng)度電續(xù)航進(jìn)入3.0階段后,目標(biāo)是全民度電十公里,實(shí)現(xiàn)油電同頻,油電同速,讓用戶(hù)真正做到出行無(wú)憂(yōu)。”

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回溯DriveONE在度電續(xù)航方面的創(chuàng)新。1.0時(shí)代,通過(guò)多合一動(dòng)力總成和高壓SiC技術(shù)的研發(fā),促進(jìn)整車(chē)?yán)m(xù)航的提升;到2.0時(shí)代,通過(guò)整車(chē)能效的系統(tǒng)化設(shè)計(jì),DriveONE率先實(shí)現(xiàn)A級(jí)車(chē)度電十公里。未來(lái),當(dāng)續(xù)航邁向3.0時(shí)代后,DriveONE表示將推動(dòng)“全民度電十公里+全民超充”走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。即度電續(xù)航上,無(wú)論A/B級(jí)車(chē)、純電/增程,都將實(shí)現(xiàn)“實(shí)際駕駛度電≥10公里”;超充方面,高速超充站覆蓋率96%,真正解決用戶(hù)的出行焦慮。2025年,華為智能電動(dòng)與多家車(chē)企的A級(jí)車(chē)度電續(xù)航聯(lián)合測(cè)試中,已首次完成“度電12公里”的突破。

運(yùn)動(dòng)域創(chuàng)新安全,從本能安全到本能+冗余安全到全域安全

隨著新能源車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富,對(duì)于新能源車(chē)整車(chē)安全性、乘坐的舒適性、駕駛的靈活性有了更高的要求。因此需要充分利用各個(gè)部件本身的能力,通過(guò)運(yùn)動(dòng)域融合讓汽車(chē)行駛更安全、駕駛更絲滑。

關(guān)于這點(diǎn),華為數(shù)字能源智能電動(dòng)產(chǎn)品線總裁王超在發(fā)布會(huì)總結(jié)到:“運(yùn)動(dòng)域的發(fā)展歷程可分為三個(gè)階段,分別是本能安全、本能+冗余安全和全域安全。其中1.0階段,會(huì)面臨從液壓控制到全面電動(dòng)化,從集中式演進(jìn)到分布式控制階段;進(jìn)入到2.0階段,部件之間的冗余備份會(huì)顯著提高汽車(chē)的行駛安全,近端閉環(huán)也會(huì)降低部件響應(yīng)時(shí)間,汽車(chē)操控更絲滑。未來(lái),面向3.0階段,將實(shí)現(xiàn)全域安全、全域近端閉環(huán),通過(guò)XYZ深度融合顛覆傳統(tǒng)駕駛思維。”

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作為運(yùn)動(dòng)域技術(shù)演進(jìn)的重要推動(dòng)者,DriveONE在1.0階段追求部件的極限能力,在向前方向,先后推出了領(lǐng)先行業(yè)的1.8萬(wàn)轉(zhuǎn),2.5萬(wàn)轉(zhuǎn)動(dòng)力總成;2.0階段,借助跨部件協(xié)同與近端閉環(huán),顯著提升高速避障能力(車(chē)速達(dá)120km/h)與雪地爆胎安全性(130km/h),重新定義車(chē)輛循跡性能邊界。冗余安全方面,將跨越部件,縮短時(shí)延,實(shí)現(xiàn)功能的冗余,同時(shí)借助駕駛員的四項(xiàng)功能輸入和運(yùn)動(dòng)域部件的融合感知,精準(zhǔn)估算整車(chē)姿態(tài);未來(lái),當(dāng)運(yùn)動(dòng)域演進(jìn)至3.0階段,硬件方面,將轉(zhuǎn)向全面的分布式,從一個(gè)整車(chē)控制器控制四個(gè)執(zhí)行器的架構(gòu),轉(zhuǎn)換成各個(gè)輪端的深度融合的硬件能力,并且有效實(shí)現(xiàn)輪端閉環(huán)。軟件方面,將傳統(tǒng)的部件控制的原則轉(zhuǎn)變?yōu)榛诠δ芎托阅艿恼{(diào)節(jié),通過(guò)整車(chē)姿態(tài)控制所需要的幾個(gè)核心要素防滑控制、防抱死、緊急制動(dòng)場(chǎng)景需求去靈活調(diào)配車(chē)輛的不同部件的前后、左右、上下能力,基于部件最優(yōu)的控制邏輯進(jìn)行統(tǒng)籌管理。

攜手探索驅(qū)制動(dòng)融合,加速運(yùn)動(dòng)域進(jìn)化演變

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),江汽集團(tuán)股份公司副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任宋華作為特邀嘉賓發(fā)表“探索驅(qū)制動(dòng)融合,加速運(yùn)動(dòng)域進(jìn)化”主題演講,他表示:“汽車(chē)行業(yè)正處于從全面電動(dòng)化向電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型的變革期,其中,運(yùn)動(dòng)域作為整車(chē)的基礎(chǔ)承載,在XYZ三個(gè)維度能力上遇到巨大挑戰(zhàn)。為此,江汽將與華為一起,促進(jìn)整車(chē)在軟、硬件上面的全面升級(jí),以提升整體運(yùn)動(dòng)域的能力。目前,已攜手華為,在X方向上探索了驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)之間的協(xié)同工作,并取得了初步的技術(shù)成果,如多電機(jī)扭矩獨(dú)立控制、驅(qū)制融合算法等。此外,與華為合作的尊界平臺(tái),致力于打造新時(shí)代旗艦豪華車(chē)標(biāo)桿。目前,尊界平臺(tái)規(guī)劃了轎車(chē)/SUV/MPV多個(gè)車(chē)型。未來(lái),江汽將繼續(xù)與華為攜手共進(jìn),打造運(yùn)動(dòng)域融合豪華價(jià)值體驗(yàn)。”

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江汽集團(tuán)股份公司副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任宋華發(fā)表主題演講

從出行無(wú)憂(yōu)到全域安全,華為智能電動(dòng)DriveONE將持續(xù)以“度電續(xù)航”與“運(yùn)動(dòng)域”為基礎(chǔ)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力。引領(lǐng)智能電動(dòng)化時(shí)代,將全場(chǎng)景運(yùn)動(dòng)域帶入每輛車(chē),讓綠色可持續(xù),讓出行更美好。