IT之家 4 月 24 日消息，在 2025 上海車展，雷克薩斯全球首發(fā)其全新一代中型豪華轎車 ES，這是該車型的第八代產(chǎn)品。新車不僅在外觀設(shè)計上更加大膽，還引入了重要的平臺變革，以支持純電驅(qū)動系統(tǒng)和常規(guī)混合動力系統(tǒng)，包括混合動力系統(tǒng)的 ES 300h 及兩款全新規(guī)格的純電車型 ES 350e 和 ES 500e。
全新 2026 款 ES 是雷克薩斯繼 RZ 之后推出的第二款電動汽車，RZ 剛剛在三月份完成了更新。新款 ES 采用了 2023 年在日本移動出行展上亮相的 LF-ZC 概念車的設(shè)計元素，包括標(biāo)志性的“紡錘形”前臉、銳利的線條、L 形日間行車燈以及流暢的尾部造型。雷克薩斯表示，將在今年十月的車展上展示其品牌的全面重塑。
在技術(shù)平臺方面，全新 ES 采用了豐田的 TNGA GA-K 電動汽車平臺的改進版本。該平臺經(jīng)過加固，以提高混合動力和純電版本的穩(wěn)定性。其能夠容納一套全新的、更輕的 2.5 升混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)為 350h 車型提供動力，并且配備了更大的電池容量，同時新增了全輪驅(qū)動（AWD）選項。
對于純電車型，該平臺能夠在不犧牲車內(nèi)空間舒適性的前提下，在 FWD 350e 和 AWD 500e 車型的地板上安裝大型電池組。雷克薩斯估計，配備 19 英寸輪轂的 ES 350e 車型每次充電可行駛 300 英里（IT之家注：約 482.8 公里）。ES 500e 還配備了智能全輪驅(qū)動系統(tǒng) DIRECT4，可根據(jù)車速、加速度與轉(zhuǎn)向角度等傳感器數(shù)據(jù)，智能調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配。
此外，全新一代 ES 配備雷克薩斯智能安全輔助系統(tǒng)（Lexus Safety System+），該系統(tǒng)擴展了自適應(yīng)續(xù)航控制系統(tǒng)的減速支持場景，并集成了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。
在內(nèi)飾方面，全新 ES 配備了 12.3 英寸的儀表顯示屏和 14 英寸的信息娛樂觸摸屏，支持蘋果 CarPlay 和安卓 Auto，并且能夠同時通過藍牙連接兩部智能手機。車門面板采用了 3D 打印的竹紋外觀，車內(nèi)還配備了環(huán)境氛圍燈和馬克?萊文森環(huán)繞聲系統(tǒng)。
雷克薩斯計劃在 2026 年 3 月之前推出全新 ES，在同一時間段內(nèi)，雷克薩斯還計劃推出另一款電動汽車，該車型可能會基于其母公司豐田正在開發(fā)的一款三排座 SUV 打造。
豐田汽車計劃加大在中國的汽車產(chǎn)量，目標(biāo)是到 2030 年在中國生產(chǎn)至少 250 萬輛汽車。公開數(shù)據(jù)顯示，2024 年，豐田 2024 年在華銷量為 177.6 萬輛，同比下滑 6.9%，雷克薩斯在華銷量超 18 萬輛，同比增長 0.3%，成為國內(nèi)市場中唯一實現(xiàn)同比正增長的進口豪華汽車品牌。
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