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悅意03則以"7萬級大大大純電SUV"定位引發(fā)關(guān)注,憑借400km續(xù)航、整車終身質(zhì)保和7.98萬元起售價,刷新A級純電市場質(zhì)價比標(biāo)準(zhǔn)。而混動車型悅意07作為BMP超級混動技術(shù)首秀之作,實現(xiàn)純電續(xù)航210km、綜合續(xù)航2000km的突破,單公里成本低于0.2元的數(shù)據(jù),直擊家庭用戶核心痛點。
技術(shù)生態(tài)雙向突破 構(gòu)建未來出行新范式
在技術(shù)展區(qū),一汽奔騰首次公開展示"越影平臺"和"逐日動力"兩大核心技術(shù)。前者通過模塊化設(shè)計兼容純電/增程/混動多種動力形式,后者則實現(xiàn)驅(qū)動電機效率97.2%的行業(yè)領(lǐng)先水平。尤為引人注目的是與火山引擎、Unity聯(lián)合打造的數(shù)字座艙實驗室,預(yù)示著未來將深度融合AI大模型與虛擬現(xiàn)實技術(shù),重構(gòu)人車交互邏輯。
展臺設(shè)計上,奔騰打破傳統(tǒng)車企布展模式,打造"悅意新天地"主題街區(qū)。晨曦咖與親和橙主色調(diào)的展區(qū)內(nèi),360°螺旋云軌滑梯、音樂咖啡屋、親子游樂區(qū)等場景,將逛展體驗轉(zhuǎn)化為都市慢生活樣本。這種"可觸摸的松弛感",恰好呼應(yīng)了悅意序列"親和、松弛、時尚、活力"的品牌內(nèi)核。
百億投入背后的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 從"國民車"到"新勢力"
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作為擁有70年造車底蘊的"國家隊",一汽奔騰在新能源轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)出獨特路徑。悅意序列研發(fā)投入超百億元,依托集團技術(shù)儲備,選擇從10-25萬元主流市場切入,既保留傳統(tǒng)制造體系對品控、成本的把控優(yōu)勢,又融入新勢力擅長的用戶共創(chuàng)和場景化服務(wù)。正如奔騰高層所言:"我們要做最聽用戶勸的新能源品牌"。
筆者有話說:
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從混動新王炸悅意07即將開啟的全民眾測,到悅意03用戶志愿者參與展臺服務(wù),這種"技術(shù)平權(quán)+體驗平權(quán)"的雙重策略,或許正是一汽奔騰破局新能源紅海市場的關(guān)鍵密鑰。隨著悅意08計劃年內(nèi)上市,這個承載著國民期待的新能源序列,正在書寫中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的又一重要注腳。
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